マーケットトレンド の 航空宇宙材料 産業
一般機と民間機の需要が増加
- 一般・民間航空機は、民間航空(民間・民間)、旅客・貨物輸送など、さまざまな目的に使用されている。
- 航空宇宙産業は、旅客需要の強化により成長が停滞している。新造航空機の受注残と、ビジネス航空機の絶え間ない復活が、さらに成長に寄与する可能性がある。
- 世界的な富裕層・超富裕層の増加に伴い、個人旅行の需要が増加しており、その結果、機内の内装を改善したヘリコプターやビジネスジェット機の調達が進んでいる。
- IATA(国際航空運送協会)によると、2023年の世界航空輸送量の年間成長率は2022年に36.9%増加した。
- 航空宇宙産業は急速な技術進歩や技術革新が進んでおり、航空機製造業界に好況をもたらしている。ボーイング・コマーシャル・アウトルック2023-2042によると、国際線の利用が復活し、国内線の利用が大流行前の水準に戻ることで、同社は2042年までに48,575機の新たな民間ジェット機の世界需要を予測している。
- 中国は最大の航空機メーカーのひとつであり、国内航空旅客の最大市場のひとつでもある。さらに、同国の航空機部品・組立製造部門は増加の一途をたどっており、小規模な航空機部品メーカーは200社を超える。
- IBEF(インド・ブランド・エクイティ財団)とIATAの予測によると、インドの航空市場は2024年までに世界第3位になると予想されている。航空部門はここ最近、さまざまな投資や発展を目の当たりにしてきた。例えば、2022年1月、タタ・サンズは18,000クローネ(24億米ドル)を提供し、国営エアインディアの株式を100%取得した。2024年6月、インド会社法裁判所(NCLT)はエア・インディアとヴィスタラの合併を承認し、インド最大の国際航空会社を設立した。
北米が市場を支配する見込み
- 北米は、米国やカナダのような国々からの需要の増加により、市場を支配すると予想されている。
- 米国は北米最大の航空市場であり、保有機体数も世界最大級である。フランス、中国、ドイツなどの国への航空宇宙部品の輸出が好調で、米国の堅調な個人消費とともに航空宇宙産業の製造活動を牽引しており、同国の航空宇宙材料市場に明るい勢いをもたらすと期待されている。
- 2022年から2023年にかけて、米国政府が国防に割り当てた金額は550億米ドル増加した。米国は、次の8カ国よりも多くの資金を国防に割り当てている。また、米国政府は2023年度国防授権法に署名し、国防総省に8,167億米ドルを割り当てた。
- 一般航空工業会(GAMA)は、2023年第3四半期のビジネス航空機メーカーの業績が好調であったと発表した。また、米国メーカーの生産が増加し、2023年第3四半期に512機を納入、前四半期の473機から増加し、8.2%の伸びを示した。これは第3四半期の世界総出荷量の70%に相当する。
- カナダ航空宇宙産業協会(AIAC)によると、航空宇宙産業の年間売上高は310億カナダドル(230億米ドル)。カナダの航空宇宙産業の約80%は民間向けで、20%は軍事向けである。
- モントリオールは、ワシントン州シアトル、フランスのトゥールーズに次ぐ世界第3位の航空宇宙ハブである。航空宇宙産業は、技術革新関連投資においてカナダの製造業部門をリードしており、研究開発活動への年間支出は14億米ドルを超える。