ASEANクロスボーダー道路交通市場 - 成長、動向、COVID-19の影響、予測(2022年〜2027年)

市場は、サービスタイプ別(国境を越えた貨物輸送(CEPを含む)、国際輸送管理/貨物輸送、国際倉庫保管および物流)、最終用途別(製造および自動車、石油およびガス、化学、農業、漁業、および林業、建設、流通貿易、医薬品および医療、その他のエンドユーザー)、および地理別 - 成長、傾向、予測 (2019 ~ 2024 年)

ASEANクロスボーダー道路交通市場 - 成長、動向、COVID-19の影響、予測(2022年〜2027年)

市場スナップショット

調査期間 2016 - 2026
推定の基準年 2023
市場集中度 高い

主要プレーヤー

*免責事項:主要選手の並び順不同

市場概況

ASEANの国境を越えた道路輸送市場は、USD 2023.22 million 2018.においてXYZ_C XYZ_D XYZ_Eと評価された。 国境を越えた輸送協定(CBTA)は、経済協力を支援するために、大メコン圏(GMS)全体で貨物を自由に移動させるための重要な要素の1つである。通過貨物の円滑化に関するASEAN枠組み協定(AFAFGIT)と国家間輸送の円滑化に関するASEAN枠組み協定(AFAFIST)は、地域の統合と経済協力のための国境を越えた貿易を支援する他の2つの協定である。通関は国境を越えた貨物輸送に不可欠なプロセスであり、通関や保管・梱包などの付加価値サービスを含む統合ロジスティクスは、ロジスティクス企業にとって極めて重要な差別化要因である。タイはこの地域の中心に位置し、国境を越えた道路輸送活動の拠点となっている。タイの30以上の県は、ミャンマー、ラオス、マレーシア、カンボジアと国境を接している。この地域の最大かつ主要な輸出国の一つとして、タイはサプライチェーン、特に国境を越えた商品の移動において重要な役割を果たしている。

競争環境

同じグループの一部として同じ事業体として国境を越えた輸送および物流サービスを提供できる能力は、市場でほとんどの企業が持つ能力ではありません。他のすべての付加価値セグメントと同様に、ASEAN 国境を越えた道路輸送市場でも市場の統合が進行しています。実施された調査や研究論文、調査対象となった日本の貿易促進業界や業界関係者のコメントからの洞察によると、DHL、DBシェンカーグループ、CEVAロジスティクス、ケリーロジスティクス/KART、日本通運などの世界的企業がこの分野のリーダーです。市場シェアのほぼ60〜70%を占めています。次のセグメントは、OTL、Tiong Nam、その他のタイの企業など、複数の国に展開する地元企業に属します。ミャンマーを巡る中国の主要プレーヤーの存在、。

主なプレーヤー

  1. DHL

  2. Yamato Asia Pte Ltd

  3. KART (Kerry Asia Road Transport)

  4. Tiong Nam Logistics Holdings

  5. SNCF MOBILITÉS GROUP – GEODIS

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
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Table of Contents

1. 導入

  • 1.1 市場の定義
  • 1.2 エグゼクティブサマリー

2. 研究方法

  • 2.1 分析方法
  • 2.2 研究段階

3. 市場洞察

  • 3.1 現在の市場シナリオ
  • 3.2 技術動向
  • 3.3 政府の規制と取り組み
  • 3.4 主要国間のさまざまな種類の商品の流れに関する洞察
  • 3.5 主要ルートにおける輸送コストと国境通過に関連するコストに関する洞察
  • 3.6 地域全体の越境電子商取引に関する洞察
  • 3.7 主要な国境検問所における規則と規制に関する洞察
  • 3.8 大メコン川流域 (GMS) およびその他の輸送協定およびイニシアチブに関する洞察
  • 3.9 主要な交通回廊に関する洞察
  • 3.10 主要国の製造拠点と経済特区 (SEZ) に関する洞察

4. 市場力学

  • 4.1 経済の成長が貿易の増加につながる
  • 4.2 人口の増加と都市化により、より多くの物品とサービスの流れが求められています
  • 4.3 ASEAN地域における官民の取り組み(AEC、GMSなど*)

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 サービスの種類別
    • 5.1.1 国境を越えた貨物輸送(CEPを含む)
    • 5.1.2 国際輸送管理・フォワーディング
    • 5.1.3 国際倉庫保管および物流
  • 5.2 最終用途別
    • 5.2.1 製造および自動車
    • 5.2.2 石油とガス、化学薬品
    • 5.2.3 農業、漁業、林業
    • 5.2.4 工事
    • 5.2.5 流通貿易
    • 5.2.6 製薬とヘルスケア
    • 5.2.7 その他のエンドユーザー (電気通信、食品および飲料など)
  • 5.3 地理
    • 5.3.1 タイ
    • 5.3.2 シンガポール
    • 5.3.3 マレーシア
    • 5.3.4 ベトナム
    • 5.3.5 ラオス
    • 5.3.6 カンボジア
    • 5.3.7 ミャンマー
    • 5.3.8 インドネシア

6. 競争環境

7. 会社概要 (概要、財務**、製品とサービス、最近の展開、およびアナリストの見解)

  • 7.1 DBシェンカー
  • 7.2 DHL
  • 7.3 チェバロジスティクス
  • 7.4 ヤマトアジアPte. Ltd.
  • 7.5 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (Yusen Logistics Co. Ltd.)
  • 7.6 機敏な物流
  • 7.7 日本通運
  • 7.8 サイアム配送
  • 7.9 日立物流
  • 7.10 Kintetsu World Express Inc.
  • 7.11 KART (ケリー・アジア・ロード・トランスポート)
  • 7.12 ティオンナム・ロジスティクス・ホールディングス
  • 7.13 ゲマデプト株式会社/ゲマデプトロジスティクス
  • 7.14 SNCFモビリッツグループ-ジオディス
  • 7.15 イージーホール*

8. レポートで取り上げられるその他の企業

9. ASEAN諸国のコールドチェーン物流部門に関する特別な洞察

10. 免責事項

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報告書の範囲

ASEAN越境道路輸送市場の完全な背景分析。これには、セクターの評価と経済におけるセクターの貢献、市場の概要、主要セグメントの市場規模推定、主要国、市場セグメントの新たなトレンドが含まれます。このレポートでは、動態や主要な貨物統計がカバーされています。

サービスの種類別 国境を越えた貨物輸送(CEPを含む)
国際輸送管理・フォワーディング
国際倉庫保管および物流
最終用途別 製造および自動車
石油とガス、化学薬品
農業、漁業、林業
工事
流通貿易
製薬とヘルスケア
その他のエンドユーザー (電気通信、食品および飲料など)
地理 タイ
シンガポール
マレーシア
ベトナム
ラオス
カンボジア
ミャンマー
インドネシア
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よく寄せられる質問

この市場の調査期間はどれくらいですか?

ASEANの国境を越えた道路輸送市場市場は2016年から2026年まで調査されています。

ASEAN越境道路輸送市場の主要プレーヤーは誰ですか?

DHL、Yamato Asia Pte Ltd、KART (Kerry Asia Road Transport)、Tiong Nam Logistics Holdings、SNCF MOBILITÉS GROUP – GEODISは、アセアン国境を越えた道路輸送市場で活動している主要企業です。

アセアン国境を越えた道路輸送 レポートスナップショット