マーケットトレンド の 二輪車用燃料タンク 産業
20リットル未満の燃料タンク・セグメントが市場を支配する可能性が高い
世界的に見ると、燃料タンク容量が20リットル未満の二輪車は98％を超えている。燃料タンク容量が20リットル未満のモーターサイクルは、手頃な価格で維持費が非常に安いため、大きな需要がある。メンテナンスのしやすさ、価格の安さとは別に、これらの二輪車はプレミアムバイクよりも燃費が良いため、人口の98％がこれらの二輪車を購入している。このタンクの需要が高いため、2輪車メーカーはこのセグメントで最大数の新型車や最新モデルを発売している。例えば、
- 例えば、Hero Moto Corp. Ltd.は、新型Passion PROとPassion XPROの小売販売を開始した。新型Passion PROはBS-IV準拠の110ccエンジンを搭載し、燃料タンク容量は12.5リットル、出力7.0kW/7,500rpm、トルク9.0Nm/5,500rpmを発生します。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が最も急成長すると予想される
アジア太平洋地域は、政府の積極的な取り組みや支援に加え、同地域の各国における自動車生産の増加により、予測期間中に最も高い成長率が見込まれている。アジア太平洋地域では、インドが二輪車用燃料タンクの最大市場であり、次いで中国である。インドの二輪車市場は2016年以来世界最大で、Hero、TVS、Hondaなどの主要メーカーが参入しています。
女性の社会進出が進み、快適性や利便性を求める声が高まる中、スクーターの需要は増加の一途をたどっています。スクーターは、ライダーがまたがって乗るのではなく、両足を揃えて乗ることができます。さらに、高性能バイクやクルーザーバイクへの需要の高まりにより、中型・大型バイクのプレミアム価格市場セグメントが拡大している。
世界第2位の二輪車市場である中国は、今後数年間で二輪車販売の年平均成長率が最も高くなり、インドに次いでこの地域の市場シェアの大半を占める可能性があります。中国の二輪車市場におけるこのような成長は、個人バイヤーに加え、物流事業者やeコマース企業が同時に二輪車燃料タンク市場の需要を押し上げたことに起因していると考えられます。
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