Tendances du marché de Module de levage vertical (VLM) Industrie
Le secteur de lalimentation et des boissons devrait connaître une croissance significative
Un nombre important d'entreprises du secteur agroalimentaire sont tourmentées par les anciens carrousels destinés à faciliter la préparation des commandes, qui sont désormais remplacés par des modules de levage vertical (VLM). Ces systèmes ont considérablement augmenté l'utilisation des cubes dans les installations en permettant à ces entreprises de fonctionner de manière transparente dans des contraintes d'espace
- Étant donné que l'industrie dispose d'énormes stocks, les VLM sont fabriqués avec des conceptions ergonomiques et des plateaux pouvant contenir plus de 1 000 livres chacun. Les hauteurs hors tout des VLM varient de 15 pieds à 75 pieds.
- En outre, des modules de levage verticaux (VLM) doivent être utilisés pour empêcher les travailleurs de se blesser, ce qui est important pour la sécurité des travailleurs. Grâce à la stratégie Made in China 2025 , la Chine comptera probablement beaucoup plus d'usines qui utilisent l'automatisation. d'ici 2025. Il alimente l'activité des modules de levage vertical (VLM) du pays. Les investissements continus réalisés par les entreprises dans leurs divisions logistiques ont un impact significatif sur la croissance du marché des modules de levage verticaux.
- En raison de la pandémie, nous avons connu la pire pénurie de main-dœuvre au monde. Des réglementations strictes ainsi que des directives et protocoles à suivre liés au COVID-19 ont créé un énorme écart entre loffre et la demande de main-dœuvre dans lindustrie agroalimentaire. Par conséquent, de nombreuses organisations recherchent également des méthodes de réduction des coûts, telles que des baisses de salaires et des licenciements, compte tenu du scénario mondial. De nombreuses organisations cherchent ainsi à moderniser leurs entrepôts avec des solutions comme VLM pour être plus efficaces ; cependant, le coût élevé des solutions, la fluctuation des économies mondiales et lincertitude du monde des affaires entravent lapplication de telles solutions.
- Edge by Ascential, l'un des principaux fournisseurs de services de commerce électronique, affirme qu'au cours des prochaines années, le secteur numérique est susceptible de se développer, même si les magasins physiques restent le moyen le plus courant de vendre des produits alimentaires. On sattend à ce que les ventes en ligne dans ce secteur passent de 174 milliards de dollars américains en 2021 à plus de 275 milliards de dollars américains en 2026. Le commerce électronique devrait représenter environ 7,6 % des ventes totales de produits alimentaires dans le monde cette année-là.
LAsie-Pacifique devrait connaître une croissance significative
- La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide car elle abrite la Chine, le plus grand centre manufacturier et le plus grand exportateur du monde. L'automatisation en Chine devrait réduire les coûts de 30 % d'ici 2025 et, grâce à l'initiative Made in China 2025 , les unités de fabrication devraient augmenter rapidement dans le pays. Ce facteur détermine le marché du module de levage vertical (VLM) dans le pays.
- De plus, lInde est une autre économie à la croissance la plus rapide au monde. Avec le plan ambitieux de l'Inde Make in India , l'industrie manufacturière et les activités de distribution et de logistique qui en découlent devraient connaître une croissance exponentielle.
- L'Inde est également le deuxième pays le plus peuplé du monde et la consommation domine son économie. Selon les données les plus récentes des Nations Unies, l'Inde compte une population de 1 423 061 201 personnes. L'ONU estime la population au 1er juillet 2023 à 1 428 627 663 habitants. De plus, selon létude économique 2023, lInde connaîtra une croissance rapide de 6 à 6,8 % au cours de lexercice 2024.
- L'Inde fait également des progrès dans ses capacités de logistique et d'entrepôt, et il existe un certain nombre de projets, tels que le projet Sagar Mala DDF (Dedicated Freight Corridor), dédié au commerce électronique, à la logistique et aux opérations d'entrepôt. L'Inde compte au total 11 ports majeurs et 168 ports plus petits ou intermédiaires. Cela permet à de nombreuses marchandises de circuler le long de la côte indienne depuis les îles. Cela nécessitera également un vaste réseau dentrepôts et dunités de stockage, faisant du marché étudié dans la région et pendant la période étudiée un marché énorme.
- Ainsi, les facteurs ci-dessus devraient donner une bonne apparence au module de levage vertical (VLM) dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.