Analyse de la taille et de la part du marché des avions utilitaires – Tendances et prévisions de croissance (2024 – 2029)

1. INTRODUCTION

• 1.1 Hypothèses de l'étude
• 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

• 4.1 Facteurs de marché
• 4.2 Restrictions du marché
• 4.3 Analyse des cinq forces de Porters
  • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
  • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
  • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
  • 4.3.4 Menace des produits de substitution
  • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

• 5.1 Type d'avion
  • 5.1.1 Ailes fixes
  • 5.1.1.1 Turbopropulseur
  • 5.1.1.2 Turbomoteur
  • 5.1.2 Giravions
  • 5.1.2.1 Lumière
  • 5.1.2.2 Moyen
  • 5.1.2.3 Lourd
• 5.2 Type de demande
  • 5.2.1 Militaire
  • 5.2.2 Civil et Commercial
• 5.3 Géographie
  • 5.3.1 Amérique du Nord
  • 5.3.1.1 États-Unis
  • 5.3.1.2 Canada
  • 5.3.1.3 Mexique
  • 5.3.2 L'Europe
  • 5.3.2.1 Allemagne
  • 5.3.2.2 Royaume-Uni
  • 5.3.2.3 France
  • 5.3.2.4 Italie
  • 5.3.2.5 Le reste de l'Europe
  • 5.3.3 Asie-Pacifique
  • 5.3.3.1 Inde
  • 5.3.3.2 Chine
  • 5.3.3.3 Japon
  • 5.3.3.4 Corée du Sud
  • 5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
  • 5.3.4 Moyen-Orient et Afrique
  • 5.3.4.1 Qatar
  • 5.3.4.2 Emirats Arabes Unis
  • 5.3.4.3 Afrique du Sud
  • 5.3.4.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

• 6.1 Part de marché des fournisseurs
• 6.2 Profils d'entreprise
  • 6.2.1 Lockheed Martin
  • 6.2.2 Airbus S.A.S.
  • 6.2.3 Bombardier Inc.
  • 6.2.4 Textron Inc.
  • 6.2.5 Hindustan Aeronautics Limited
  • 6.2.6 Leonardo S.p.A.
  • 6.2.7 Bell Textron
  • 6.2.8 Atlas Aircraft Corporation
  • 6.2.9 Changhe Aircraft Industries Corporation
  • 6.2.10 Harbin Aircraft Industry Group
  • 6.2.11 United Aircraft Corporation

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES