Transport routier transfrontalier de marchandises aux États-Unis Taille du Marché

Analyse du marché du transport routier transfrontalier de marchandises aux États-Unis

La taille du marché du transport routier transfrontalier de marchandises aux États-Unis s'élève à 1,02 milliard de dollars pour l'année en cours et devrait enregistrer un TCAC de plus de 3,5 % au cours de la période de prévision

• Les mesures de santé publique visant à contrôler la pandémie de COVID-19 ont réduit lactivité économique. Le PIB américain a diminué de 1,2 % au premier trimestre 2020 et le chômage a atteint 14,7 %. Sans calendrier clair pour la fin du confinement et des autres restrictions, les entreprises de fret ont réagi à la crise immédiate en préservant leurs liquidités, en créant des espaces de travail sûrs, en ajustant la taille de la main-dœuvre pour répondre à la demande et en fournissant une aide humanitaire. Pendant la crise, la demande a été volatile, augmentant ou chutant selon le mode et le profil de la clientèle.
• Le marché du transport routier transfrontalier de marchandises aux États-Unis est stimulé par les progrès technologiques croissants dans l'industrie du camionnage et par les accords commerciaux entre les pays d'Amérique du Nord, tandis que les embouteillages routiers et les émissions élevées freinent la croissance du marché. Le Canada et le Mexique sont des partenaires commerciaux majeurs des États-Unis et ce sont les pays les plus importants en matière de transport transfrontalier de marchandises en provenance des États-Unis.
• Les relations entre les États-Unis et le Mexique sont solides et vitales, et le Mexique reste l'un des partenaires les plus proches et les plus appréciés des États-Unis. Les pays partagent une frontière de 2 000 milles avec 47 points dentrée terrestres actifs. Le commerce entre le Mexique et les États-Unis a atteint le chiffre historique de 779,3 milliards de dollars en 2022, soit une croissance de 17 % par rapport au montant enregistré en 2021, selon le Bureau du recensement des États-Unis.
• Ce chiffre a été soutenu par une croissance annuelle de 18,3% des importations de marchandises en provenance du Mexique, qui ont totalisé 454,9 milliards USD. Ce montant représentait 14% des importations totales réalisées par les États-Unis en 2022. Les exportations des États-Unis vers le Mexique ont augmenté de 17,3% par rapport à 2021, pour atteindre un montant de 324,3 milliards de dollars. Avec cette valeur totale du commerce, le Mexique reste le deuxième partenaire commercial des États-Unis, dépassé seulement par le Canada, qui totalise 793,8 milliards de dollars.
• Les États-Unis et le Canada partagent la plus longue frontière internationale du monde, 5 525 milles avec 120 points d'entrée terrestres, et leur relation bilatérale est l'une des plus étroites et des plus étendues. Près de 2,6 milliards de dollars américains d'échanges de biens et de services transitent chaque jour entre eux. Le déficit avec le Canada a augmenté de 31,6 milliards USD pour atteindre 81,6 milliards USD en 2022. Les exportations ont augmenté de 48,4 milliards USD pour atteindre 356,1 milliards USD et les importations ont augmenté de 79,9 milliards USD pour atteindre 437,7 milliards USD.
• En mars 2022, le fret transfrontalier total des États-Unis s'élevait à 141,9 milliards de dollars, tous modes de transport confondus, en hausse de 23,8 % par rapport à mars 2021. Le fret entre les États-Unis et le Canada s'élevait à 72,9 milliards de dollars. Le fret entre les États-Unis et le Mexique s'est élevé à 69,0 milliards de dollars. Les camions ont transporté 85,5 milliards de dollars de fret, en hausse de 15,7 % par rapport à mars 2021.