| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 17.82 Billion |
| Taille du Marché (2029) | USD 45.28 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 20.50 % |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché américain des voitures autonomes
La taille du marché américain des voitures autonomes est estimée à 14,79 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 37,56 milliards de dollars dici 2029, avec une croissance de 20,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La pandémie actuelle de COVID-19 a frappé lensemble de lindustrie automobile, obligeant les constructeurs automobiles à réduire la production de leurs usines de production. Le COVID-19 a également eu un impact sur de nombreuses opérations OEM, de la production à la RD, créant des perturbations à court terme et retardant le développement et le déploiement de véhicules autonomes.
À moyen terme, avec des réglementations gouvernementales strictes visant à accroître la sécurité routière, davantage de véhicules autonomes sont développés avec des technologies très avancées intégrées aux smartphones via Internet, suscitant un nouvel intérêt parmi les acteurs du marché pour attirer les clients. En raison des préoccupations croissantes en matière de santé et de l'évolution des modes de déplacement, la demande des consommateurs privés en matière de voitures personnelles augmente également. Selon l'enquête Voice of the Industry d'Euromonitor, 13 % des personnes interrogées ont indiqué qu'elles prévoyaient d'augmenter de façon permanente l'utilisation de la voiture pour les déplacements domicile-travail sur de courtes distances.
Les voitures autonomes de niveau 4 et de niveau 5 (selon l'échelle de la SAE) pourraient ne pas être largement acceptées d'ici 2030. Cependant, il y aurait une croissance rapide pour les voitures autonomes de niveau 2 et de niveau 3, qui disposent de systèmes avancés d'aide à la conduite, comme la détection de collision, le sortie de voie. avertissement et régulateur de vitesse adaptatif.
La demande de voitures autonomes aux États-Unis a considérablement augmenté au cours des trois dernières années. La demande est bien soutenue par la collaboration entre les entreprises à travers les États-Unis. Par exemple,.
En avril 2021, Velodyne Lidar a annoncé avoir été sélectionnée par Faraday Future (FF) comme fournisseur lidar pour le véhicule entièrement électrique FF 91 de Faraday. Les capteurs lidar à semi-conducteurs Velarray H800 de Velodyne alimenteront le système de conduite autonome du FF 91 pour offrir diverses fonctionnalités d'autonomie. Velarray H800 est un capteur lidar à semi-conducteurs qui combine une perception à longue portée et un large champ de vision pour une navigation sûre et une évitement des collisions dans les applications ADAS et de mobilité autonome.
Outre les points ci-dessus, le nouvel accord commercial du Mexique avec les États-Unis et le Canada comporte des opportunités de transfert de technologie autonome. Il est toutefois possible daméliorer les infrastructures dans les années à venir.
Tendances du marché américain des voitures autonomes
Adoption croissante des voitures autonomes pour stimuler la demande sur le marché
Le marché américain des voitures autonomes sera dominé par les véhicules semi-autonomes, car le besoin de facilité de conduite et le souci croissant de sûreté et de sécurité font augmenter la demande de technologies haut de gamme.
Les facteurs contribuant à la croissance du marché sont le besoin doptions de conduite sûres et efficaces, lévolution de la technologie des voitures connectées, laugmentation de la recherche et du développement dans le secteur des voitures autonomes et le soutien du gouvernement à ces voitures en termes de politiques et de remises.
Selon la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), environ 94 % des accidents survenant sur les routes américaines peuvent être attribués à des erreurs humaines, comme la conduite en état d'ébriété et les excès de vitesse. Ces problèmes peuvent être atténués grâce à une voiture autonome, dont la fonctionnalité peut suivre les réglementations de vitesse énoncées dans des zones particulières.
Le marché devrait connaître une croissance en raison de la numérisation rapide des voitures connectées, ce qui accroît leur demande. Les deux composantes nécessaires à lautonomie des véhicules – la connectivité de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure – peuvent être plus facilement intégrées dans les voitures connectées que dans les voitures conventionnelles.
La rivalité concurrentielle des constructeurs OEM a conduit à des développements significatifs dans cette technologie afin de répondre à la demande toujours croissante du public. Par exemple, Tesla, pendant quelques mois en 2021, a publié par voie hertzienne une mise à jour de conduite entièrement autonome (FSD) à la majorité de ses propriétaires de véhicules, ce qui a permis de relancer l'utilisation de véhicules entièrement autonomes.
Diverses startups travaillant dans les voitures de niveau 4 reçoivent de nouveaux financements pour accélérer leur exploitation. Par exemple,.
En mai 2021, We Ride, une startup de mobilité autonome de niveau 4, a annoncé la finalisation d'un financement de série C. Les nouveaux investisseurs comprenaient IDG Capital, Costone Capital, Cypress Star, Sky9 Capital et K3 Ventures, tandis que CMC Capital, QimingVenture Partners et d'autres premiers investisseurs ont également participé au financement.
En avril 2021, We Ride a obtenu un permis de conduire entièrement sans pilote du Département des véhicules automobiles de Californie, aux États-Unis.
En raison de cette intense rivalité concurrentielle et dautres facteurs impliquant différents types dautomatisation des véhicules, la demande de véhicules entièrement autonomes aux États-Unis devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.
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La demande dautomatisation conditionnelle devrait augmenter au cours de la période de prévision
En termes de niveau d'automatisation, le marché américain des voitures autonomes est dominé par l'automatisation conditionnelle (niveau 3). Dans l'automatisation de niveau 3, le système de conduite du véhicule autonome effectue toutes les tâches de conduite dynamique, en attendant que le conducteur humain réponde de manière appropriée à la demande d'intervention. La tâche de conduite dynamique comprend la direction, le freinage, l'accélération, la surveillance du véhicule et la réponse aux événements qui se produisent sur la route.
Les voitures autonomes ont déjà été testées et utilisées en Californie, au Texas, en Arizona, à Washington, au Michigan et dans dautres États. Cependant, leur mobilité est limitée à des zones d'essai et à des conditions de conduite spécifiques. Audi est la première entreprise à développer une voiture autonome de niveau 3 en lançant l'Audi A8 sur le marché. Cependant, il existe quelques limites pour les voitures autonomes de niveau 3, comme la nécessité d'une vigilance constante de la part du conducteur. Ainsi, cela rend lautomatisation de niveau 3 moins fiable.
En 2022, le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz sera le premier au monde à obtenir une approbation réglementaire valable au niveau international pour la production de véhicules capables de conduite autonome de niveau 3 ou automatisée sous conditions. Le système Drive Pilot mis à jour de Mercedes-Benz peut prendre en charge les tâches de conduite pendant que le véhicule roule à la vitesse légalement autorisée de 37 mph (60 km/h).
Par conséquent, plusieurs constructeurs automobiles font directement pression pour des voitures autonomes de niveau 3, et diverses entreprises technologiques du pays franchissent de nouvelles étapes en termes de kilométrage total testé. De tels développements aux États-Unis devraient stimuler la demande sur le marché.
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Aperçu du marché américain des voitures autonomes
Le marché américain des voitures autonomes est consolidé et dominé par quelques acteurs, tels que Apple, Waymo, Tesla, Ford, Honda, BMW, Nissan, Intel et Uber. Ces acteurs ont également englobé des stratégies de renforcement de la marque, dinnovation, de collaboration et de fusions et acquisitions pour obtenir une part concurrentielle plus élevée. Par exemple,.
En décembre 2021, Aurora a lancé un programme pilote avec Uber Technologies Inc. pour transporter des marchandises de manière autonome à travers le Texas. Lentreprise vise à lancer son camionnage commercial autonome dici 2023.
En février 2021, Aurora a annoncé avoir conclu une collaboration stratégique avec Toyota et Denso pour construire et déployer des voitures autonomes à grande échelle. La collaboration développera et testera des véhicules sans conducteur équipés du pilote Aurora, à commencer par la Toyota Sienna. Dici fin 2021, les entreprises prévoient de commencer à tester une première flotte de Sienna.
Leaders du marché américain des voitures autonomes
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Waymo
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Tesla
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BMW
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Intel
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Uber
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Actualités du marché américain des voitures autonomes
En mars 2022, Waymo, l'entreprise de conduite autonome d'Alphabet Inc., a annoncé lundi qu'elle était prête à lancer un service de conduite entièrement autonome à San Francisco. La société a déclaré qu'il s'agissait d'un grand pas en avant vers le lancement d'un service commercial complètement autonome, introduisant ainsi le pilote Waymo.
En novembre 2021, Apple Inc. a déclaré qu'elle s'efforçait de développer une voiture électrique dotée de capacités de conduite autonome. L'entreprise a pour objectif de mettre un terme à ce projet au cours des quatre prochaines années. Apple a également déclaré que la plupart des travaux de base sur les pro.
En mars 2021, Hyundai a lancé une voiture autonome de niveau 3. L'entreprise ne fabriquera dans un premier temps que 100 unités au prix de 102 000 USD.
En janvier 2021, Baidu Apollo a annoncé que le Département californien des véhicules automobiles (DMV) avait délivré un permis à Baidu. Le permis autorisera l'entreprise à tester des véhicules sans conducteur sur la voie publique de l'État.
Segmentation de lindustrie automobile autonome aux États-Unis
Une voiture autonome peut détecter son environnement et se déplacer avec peu ou pas dintervention humaine. Les véhicules autonomes sont constitués de nombreux capteurs, tels que les systèmes LIDAR et RADAR, travaillant simultanément pour effectuer des opérations automatiquement ou sans l'aide des conducteurs. Le rapport sur le marché des voitures autonomes aux États-Unis couvre les dernières tendances et limpact du COVID-19, suivis des développements technologiques sur le marché.
La portée du rapport couvre la segmentation basée sur le type, les capteurs et le niveau d'automatisation. Le marché est segmenté par type en véhicules entièrement autonomes et semi-autonomes. Par capteurs, le marché est segmenté en capteurs dimage, LIDAR, radar, ultrasons et autres.
Par niveau dautomatisation, le marché est segmenté en automatisation conditionnelle (niveau 3), automatisation élevée (niveau 4) et automatisation complète (niveau 5)). Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché sont basées sur la valeur (en milliards de dollars).
| Taper | Véhicules entièrement autonomes |
| Véhicules semi-autonomes | |
| Capteurs | RADAR |
| LIDAR | |
| Ultrasonique | |
| Autres capteurs | |
| Niveau d'automatisation | Automatisation conditionnelle (niveau 3) |
| Haute automatisation (niveau 4) | |
| Automatisation complète (niveau 5) |
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FAQ sur les études de marché sur les voitures autonomes aux États-Unis
Quelle est la taille du marché américain des voitures autonomes ?
La taille du marché américain des voitures autonomes devrait atteindre 14,79 milliards de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 20,5 % pour atteindre 37,56 milliards de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché américain des voitures autonomes ?
En 2024, la taille du marché américain des voitures autonomes devrait atteindre 14,79 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché américain des voitures autonomes ?
Waymo, Tesla, BMW, Intel, Uber sont les principales sociétés opérant sur le marché américain des voitures autonomes.
Quelles années couvre ce marché américain des voitures autonomes et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché américain des voitures autonomes était estimée à 12,27 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché américain des voitures autonomes pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché américain des voitures autonomes pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie américaine des véhicules autonomes
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules autonomes aux États-Unis en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules autonomes aux États-Unis comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
