Taille du marché des systèmes sans pilote
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 15.10 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des systèmes sans pilote
Le marché des systèmes sans pilote était évalué à 15,31 milliards USD en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de 15,1 % au cours de la période de prévision.
- La pandémie de COVID-19 a eu un impact positif sur la croissance du marché en raison de la demande accrue de systèmes sans pilote pour diverses applications commerciales et militaires. Une augmentation des dépenses mondiales de défense et une concentration accrue sur le renforcement des forces de défense stimulent la croissance du marché. Le secteur de la défense a connu une croissance constante pendant la pandémie, les pays investissant continuellement dans lachat de systèmes sans pilote avancés en raison de laugmentation des situations de guerre et des conflits transfrontaliers entre pays voisins.
- De même, lutilisation croissante de systèmes sans pilote pour les missions de combat et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) stimule la croissance du marché. Les forces de défense investissent beaucoup dans le développement et lacquisition de systèmes sans pilote plutôt que de systèmes avec pilote, car cela réduit les risques de pertes parmi les soldats et améliore la précision lors des opérations de combat.
- L'utilisation croissante de systèmes sans pilote dans les secteurs commerciaux, comme les véhicules terrestres sans pilote (UGV) dans la lutte contre les incendies et l'agriculture, les véhicules maritimes sans pilote (USV) pour l'exploration sous-marine et la recherche marine, et les véhicules aériens sans pilote (UAV) pour les secours en cas de catastrophe et les utilisations récréatives. , et la photo et la vidéographie devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Lintroduction de technologies de nouvelle génération, comme lintelligence artificielle (IA) et lInternet des objets (IoT), dans les drones, les UGV et les USV créera une demande plus élevée de systèmes autonomes dans les années à venir.
Tendances du marché des systèmes sans pilote
Le segment des systèmes maritimes sans pilote connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- Le segment des systèmes maritimes sans pilote du marché devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Actuellement, l'utilisation de systèmes marins sans pilote est plus répandue par divers organismes de recherche pour l'exploration des eaux profondes. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la demande de gaz naturel devrait croître de 1,5 % d'ici 2025. Le pétrole et le gaz joueront un rôle essentiel à l'avenir et représenteront environ 44 % de l'approvisionnement mondial en énergie primaire en 2050. Les sociétés pétrolières et gazières ont largement adopté les véhicules sous-marins sans pilote pour réaliser des cartes des fonds marins.
- En octobre 2021, Boxfish Research, une société basée en Nouvelle-Zélande, avec son partenaire norvégien Transmark Subsea, a lancé l'ARV-I, une nouvelle classe de véhicules sous-marins. Les véhicules offrent aux utilisateurs une flexibilité opérationnelle et sont configurables pour une commande manuelle entièrement autonome ou un pilotage automatique.
- En outre, en juillet 2022, Leidos a signé un contrat d'une valeur de 358,5 millions de dollars avec la marine américaine pour développer un véhicule sous-marin sans pilote de taille moyenne pour les opérations de collecte de données lancées par tube lance-torpilles et la lutte contre les mines lancées en surface. Lutilisation de véhicules autonomes de surface et sous-marins par les établissements denseignement soutient cette croissance.
- De plus, dans le secteur militaire, les États-Unis, la Chine et la Russie sefforcent daugmenter leur flotte de systèmes maritimes sans pilote. L'US Navy prévoit de développer et d'acquérir trois types de grands véhicules sans pilote (UV), à savoir les grands véhicules de surface sans pilote (LUSV), les véhicules de surface sans pilote de taille moyenne (MUSV) et les très grands véhicules sous-marins sans pilote (XLUUV).
- L'US Navy a proposé des demandes budgétaires pour l'exercice 2023 de 549,3 millions de dollars de financement pour ces véhicules sans pilote et de 60,7 millions de dollars supplémentaires pour les technologies de base pour le XLUUV et d'autres UUV. De plus, en mars 2021, la Marine et le Corps des Marines ont publié le cadre de campagne sans pilote pour guider leurs investissements et l'intégration de plates-formes sans pilote aux États-Unis. En outre, l'augmentation des investissements dans le renforcement de la marine et des systèmes de défense du pays contribuera à développer la demande de systèmes maritimes sans pilote à des fins de défense.
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La région Asie-Pacifique devrait générer la plus forte demande au cours de la période de prévision
- LAsie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision, principalement en raison des investissements massifs de pays comme la Chine, lInde et le Japon dans les systèmes sans pilote. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des dépenses de défense des pays de cette région, ainsi qu'à l'évolution des réglementations relatives à l'utilisation de systèmes sans pilote dans le secteur commercial.
- Des pays comme l'Inde, le Japon et l'Indonésie travaillent actuellement sur l'utilisation de véhicules aériens sans pilote pour le transport de colis et de marchandises. Lachat croissant de systèmes sans pilote de nouvelle génération en provenance de Chine, dInde, dAustralie et dautres pays, en raison de la montée des conflits transfrontaliers, de la montée du terrorisme et des troubles politiques entre pays voisins, stimule la croissance du marché dans la région.
- De même, le développement de véhicules terrestres sans pilote (UGV) est en cours en Corée du Sud, au Japon et en Chine, entre autres, pour aider leurs forces armées dans une série de tâches de manutention manuelle, comme le déplacement de lourdes charges et d'équipements de terrain et l'évacuation des blessés..
- En septembre 2022, la société japonaise Drone Fund (DF) s'est associée au géant des drones Aerodyne India Group pour investir dans des installations de fabrication, et la société prévoit d'investir 40 millions de dollars dans l'écosystème des véhicules aériens sans pilote (UAV) en Inde. En plus de cela, en avril 2022, l'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) a commencé à développer un véhicule de combat terrestre sans pilote basé sur le char Arjun Mk.1A.
- De plus, en août 2022, léquipe de recherche de lest de la Chine a développé un prototype de drone sous-marin capable de voler dans les airs à grande vitesse. En mars 2022, Insitu Pacific Pty Ltd de Boeing a fourni à l'armée australienne vingt-quatre nouveaux systèmes de surveillance aérienne sans pilote développés à Brisbane. Le coût du projet était de 650 millions de dollars.
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Aperçu du marché des systèmes sans pilote
Le marché des systèmes sans pilote est très fragmenté, avec un grand nombre de fournisseurs proposant différentes plates-formes sans pilote, comme les drones, les UGV et les USV. Les principaux acteurs du marché des systèmes sans pilote sont BAE Systems plc, Lockheed Martin Corporation, Teledyne FLIR LLC, The Boeing Company et Northrop Grumman Corporation. Quelques acteurs, comme BAE Systems, Saab AB et ECA Group, entre autres, fournissent tous les types de systèmes sans pilote, qui aident les entreprises à capitaliser et à étendre leur présence géographique, ainsi qu'à diversifier leurs flux de trésorerie.
L'innovation produit est le principal facteur qui aide les entreprises à obtenir de nouveaux contrats dans les secteurs de la défense et du commerce. En outre, les fusions et acquisitions des entreprises locales avec les grandes entreprises leur permettent d'élargir leur portefeuille de produits et leur présence sur le marché.
En février 2021, le groupe de technologies avancées de défense avancée, EDGE, a dévoilé une nouvelle série de véhicules terrestres sans pilote, SCORPIO-B. Il peut être équipé de systèmes d'armes à distance, de caméras panoramique-inclinaison-zoom (PTZ), de capteurs de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), ainsi que de lance-grenades jumelés de 40 mm.
Leaders du marché des systèmes sans pilote
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Northrop Grumman Corporation
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Lockheed Martin Corporation
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BAE Systems PLC
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The Boeing Company
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Teledyne FLIR LLC
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des systèmes sans pilote
- Octobre 2022 Rheinmetall AG a présenté un nouveau véhicule terrestre sans pilote (UGV) Mission Master XT. Il est doté de gros pneus et d'une conception optimisée tout-terrain qui améliore les performances globales même dans des conditions de terrain extrêmes. Le Mission Master XT surmontera les terrains extrêmes et les conditions difficiles. De plus, il possède une capacité amphibie et peut accueillir de lourdes charges utiles allant jusqu'à 1 000 kg.
- Juillet 2022 Insitu, une filiale de Boeing, a reçu un contrat de quatre ans d'une valeur de 160,3 millions de dollars du Naval Air Systems Command pour fournir des services de formation, de test et d'ingénierie pour soutenir les véhicules aériens sans pilote (UAV) RQ-21A Blackjack et ScanEagle de l'US Navy. ). Blackjack est un petit véhicule aérien tactique sans pilote capable d'effectuer des opérations terrestres et maritimes, tandis que ScanEagle est un drone longue autonomie conçu pour soutenir les missions de renseignement, de surveillance, de reconnaissance et de guerre électronique.
Rapport sur le marché des systèmes sans pilote – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Taper
5.1.1 Véhicules aériens sans pilote
5.1.1.1 Petits drones
5.1.1.2 Drones moyens
5.1.1.3 Gros drones
5.1.2 Véhicules terrestres sans pilote
5.1.2.1 À roues
5.1.2.2 Suivi
5.1.2.3 Sur pattes
5.1.2.4 Hybride
5.1.3 Systèmes maritimes sans pilote
5.1.3.1 Véhicules sous-marins sans pilote (UUV)
5.1.3.2 Véhicules de surface sans pilote (USV)
5.2 Application
5.2.1 Militaire et forces de l'ordre
5.2.2 Commercial
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Russie
5.3.2.5 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Inde
5.3.3.3 Corée du Sud
5.3.3.4 Australie
5.3.3.5 Japon
5.3.3.6 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 l'Amérique latine
5.3.4.1 Brésil
5.3.4.2 Mexique
5.3.4.3 Reste de l'Amérique latine
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
5.3.5.1 Emirats Arabes Unis
5.3.5.2 Arabie Saoudite
5.3.5.3 Egypte
5.3.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 QinetiQ Group
6.2.2 Israel Aerospace Industries Ltd
6.2.3 General Dynamics Corporation
6.2.4 Rheinmetall AG
6.2.5 Teledyne FLIR LLC
6.2.6 ECA Group
6.2.7 The Boeing Company
6.2.8 Elbit Systems Ltd
6.2.9 Lockheed Martin Corporation
6.2.10 Saab AB
6.2.11 BAE Systems plc
6.2.12 Northrop Grumman Corporation
6.2.13 L3Harris Technologies Inc.
6.2.14 SZ DJI Technology Co., Ltd.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des systèmes sans pilote
Les systèmes sans pilote sont des systèmes télécommandés ou autonomes utilisés pour un large éventail d'applications, depuis les applications militaires et de défense jusqu'à la sécurité intérieure. Ces systèmes sont utilisés sur toutes les plateformes aéroportées, terrestres et navales. Certaines des applications majeures comprennent le renseignement, la surveillance, la reconnaissance (ISR), les enquêtes sous-marines, les patrouilles frontalières et d'autres opérations de combat.
Le marché des systèmes sans pilote est segmenté en fonction du type, de lapplication et de la géographie. Par type, le marché est segmenté en véhicules aériens sans pilote (UAV), véhicules maritimes sans pilote (USV) et véhicules terrestres sans pilote (UGV). Par application, le marché est segmenté en militaires, forces de lordre et commerciaux. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.
La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
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| Application | ||
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| Géographie | ||||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes sans pilote
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes sans pilote ?
Le marché des systèmes sans pilote devrait enregistrer un TCAC de 15,10 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes sans pilote ?
Northrop Grumman Corporation, Lockheed Martin Corporation, BAE Systems PLC, The Boeing Company, Teledyne FLIR LLC sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes sans pilote.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes sans pilote ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des systèmes sans pilote ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes sans pilote.
Quelles années couvre ce marché des systèmes sans pilote ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes sans pilote pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes sans pilote pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des systèmes sans pilote
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes sans pilote 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des systèmes sans pilote comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Systèmes sans pilote Instantanés du rapport
