Taille du Marché de Autobus scolaire aux États-Unis Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Equal-4.74 |
| Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des autobus scolaires aux États-Unis
Le marché des autobus scolaires aux États-Unis est actuellement évalué à 4,77 milliards de dollars et devrait atteindre 6,01 milliards de dollars sur cinq ans, enregistrant un TCAC de 4,74 % au cours de la période de prévision
Alors que le gouvernement se concentre de plus en plus sur lélectrification des autobus scolaires dans de nombreux États, la demande dautobus scolaires électriques a augmenté rapidement au cours des dernières années. Dans de nombreux pays développés et en développement, les autobus scolaires jouent un rôle essentiel dans le transport des élèves, permettant aux parents d'économiser des sommes considérables et de réduire le trafic sur les routes. La flotte d'autobus scolaires des États-Unis constitue la plus grande flotte de transports publics du pays, avec un nombre de véhicules deux fois et demie supérieur à celui de toutes les autres formes de transport en commun réunies. Environ 26 millions denfants prennent chaque jour 480 000 bus pour se rendre à lécole et en revenir
Plus de 95 % des bus scolaires du pays fonctionnent aux combustibles fossiles, notamment au diesel. De nombreuses études dans le monde ont montré que linhalation de gaz déchappement diesel provoque des maladies respiratoires et aggrave des affections existantes comme lasthme. Ces effets indésirables sont prononcés, notamment chez les enfants, qui sont les principaux navetteurs. Par conséquent, le remplacement de tous les bus scolaires en Amérique par des bus électriques pourrait permettre déviter en moyenne 5,3 millions de tonnes démissions de gaz à effet de serre chaque année
Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le gouvernement du pays s'efforce également de convertir sa flotte d'autobus scolaires à l'électrique, ce qui devrait propulser le marché. Par exemple,
- En juillet 2023, Blue Bird Corp. a dévoilé son autobus scolaire électrique Vision de nouvelle génération lors d'un événement industriel et technologique à Reno, dans le Nevada. Le groupe motopropulseur électrique fourni par le nouveau segment commercial de technologie zéro émission de Cummins, Accelera by Cummins, est mis en avant lors du lancement du véhicule Vision. Les autobus scolaires électriques de nouvelle génération de Blue Bird seront construits à Fort Valley, en Géorgie.
- En décembre 2022, Lion Electric Co. a annoncé la livraison de son premier autobus scolaire LionC zéro émission au système scolaire Mount Desert à Bar Harbor, dans le Maine, par le biais du programme d'autobus scolaires propres de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Le bus Lion a été construit dans la nouvelle usine de l'entreprise à Joliet, dans l'Illinois, qui se concentrera initialement sur la production d'autobus scolaires entièrement électriques.
