Tendances du marché de Système de freinage antiblocage pour deux-roues Industrie
Réglementations gouvernementales favorisant l'adoption de l'ABS dans les 2 roues.
En Europe, le Parlement de l'Union européenne a rendu obligatoires les systèmes de freinage antiblocage comme équipement standard sur les motos construites à partir de 2016. L'Europe est l'une des premières régions à avoir rendu l'ABS obligatoire et détient également une part importante du marché mondial des 2-roues. Par exemple, selon l'Association européenne des constructeurs de motos (ACEM), 1 079 524 motos ont été immatriculées en 2019 dans l'UE, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2018. Les plus grands marchés de motos en Europe sont l'Italie (231 712 unités), la France (197 470 unités), et Espagne 177 037 motos
Les normes de sécurité croissantes dans l'industrie automobile à l'échelle mondiale poussent les pays à suivre les régions développées, où tous les nouveaux deux-roues sont vendus avec l'ABS en standard. Par exemple, le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) a apporté des modifications aux normes de sécurité pour le transport routier en 2015, mais celles-ci sont entrées en vigueur en 2018. Dans la nouvelle loi, l'exigence pour toutes les nouvelles motos de plus de Le 125cc doit être équipé de série d'un système de freinage antiblocage (ABS). Alors que les deux-roues de moins de 125 cm3 doivent être équipés de l'ABS ou du CBS. Cependant, les motos tout-terrain sont exemptées de la loi
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique devrait connaître la plus forte croissance du marché ABS pour 2 roues
Le marché ABS pour 2 roues en Asie-Pacifique devrait croître à un rythme rapide au cours de la période de prévision. La Chine, lInde et le Japon sont les principales économies du marché régional qui devraient influencer le marché mondial. La région compte les cinq premiers pays qui constituent le plus grand marché pour les deux-roues. En 2019, l'Inde, l'un des plus grands marchés de 2-roues, a connu une augmentation de 7,9 % des ventes de 2-roues, passant de 20,2 millions d'unités en 2018 à 21,18 millions d'unités en 2019
Les gouvernements locaux rendent l'APA obligatoire en adoptant diverses lois. Par exemple, en Inde, à partir davril 2019, tous les quatre et deux-roues fabriqués dans le pays devront être obligatoirement équipés dun système de freinage antiblocage. Conformément aux normes, tous les nouveaux deux-roues d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 devront être équipés de l'ABS tandis que les modèles d'une cylindrée inférieure à 125 cm3 devront être équipés obligatoirement du système de freinage combiné (CBS)
En 2019, le gouvernement taïwanais a annoncé qu'il subventionnerait l'installation ou l'achat d'un nouveau scooter ou moto équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), auquel le gouvernement contribuerait à hauteur de 130 $ US pour équiper ou acheter un véhicule avec ABS.. Cette subvention sera disponible pendant deux ans à partir de 2019, et uniquement pour les scooters et motos d'une cylindrée inférieure à 125 cm3
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
