Taille du marché du système de freinage antiblocage pour deux roues
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 9.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du système de freinage antiblocage pour deux roues
Le marché mondial de lABS pour deux-roues devrait enregistrer un TCAC denviron 9 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
- Selon l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), les accidents mortels peuvent être réduits de 31 % pour les motos équipées de l'ABS en option par rapport aux mêmes modèles sans ABS.
- L'augmentation du trafic routier et des embouteillages, le faible coût d'entretien des vélos, la volonté des gens d'acheter des 2 roues sont quelques-uns des facteurs qui animent le marché mondial de l'ABS pour 2 roues.
- Les gouvernements imposent des réglementations strictes pour réduire le nombre de décès lors d'accidents de la route. Par exemple, le Parlement de l'Union européenne a rendu obligatoire les systèmes de freinage antiblocage comme équipement standard sur les motos construites à partir de 2016. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière a rapporté que 8,9 % des motos immatriculées étaient tenus d'être équipés de systèmes de freinage antiblocage en 2017. Ce nombre a augmenté régulièrement depuis 2002, lorsque la technologie de freinage antiblocage était considérée comme un équipement standard sur seulement 0,2 % des motos.
- L'électronique moderne des systèmes de freinage offre aux motocyclistes plus de sécurité et rend la conduite beaucoup plus confortable. Certains des autres avantages de l'ABS sont des caractéristiques de freinage stables sur toutes les surfaces routières, le maintien de la maniabilité et la réduction de la distance de freinage, ce qui réduit l'usure des pneus.
Tendances du marché du système de freinage antiblocage pour deux roues
Réglementations gouvernementales favorisant l'adoption de l'ABS dans les 2 roues.
En Europe, le Parlement de l'Union européenne a rendu obligatoires les systèmes de freinage antiblocage comme équipement standard sur les motos construites à partir de 2016. L'Europe est l'une des premières régions à avoir rendu l'ABS obligatoire et détient également une part importante du marché mondial des 2-roues. Par exemple, selon l'Association européenne des constructeurs de motos (ACEM), 1 079 524 motos ont été immatriculées en 2019 dans l'UE, soit une augmentation de 8 % par rapport à 2018. Les plus grands marchés de motos en Europe sont l'Italie (231 712 unités), la France (197 470 unités), et Espagne 177 037 motos.
Les normes de sécurité croissantes dans l'industrie automobile à l'échelle mondiale poussent les pays à suivre les régions développées, où tous les nouveaux deux-roues sont vendus avec l'ABS en standard. Par exemple, le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) a apporté des modifications aux normes de sécurité pour le transport routier en 2015, mais celles-ci sont entrées en vigueur en 2018. Dans la nouvelle loi, l'exigence pour toutes les nouvelles motos de plus de Le 125cc doit être équipé de série d'un système de freinage antiblocage (ABS). Alors que les deux-roues de moins de 125 cm3 doivent être équipés de l'ABS ou du CBS. Cependant, les motos tout-terrain sont exemptées de la loi.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique devrait connaître la plus forte croissance du marché ABS pour 2 roues
Le marché ABS pour 2 roues en Asie-Pacifique devrait croître à un rythme rapide au cours de la période de prévision. La Chine, lInde et le Japon sont les principales économies du marché régional qui devraient influencer le marché mondial. La région compte les cinq premiers pays qui constituent le plus grand marché pour les deux-roues. En 2019, l'Inde, l'un des plus grands marchés de 2-roues, a connu une augmentation de 7,9 % des ventes de 2-roues, passant de 20,2 millions d'unités en 2018 à 21,18 millions d'unités en 2019.
Les gouvernements locaux rendent l'APA obligatoire en adoptant diverses lois. Par exemple, en Inde, à partir davril 2019, tous les quatre et deux-roues fabriqués dans le pays devront être obligatoirement équipés dun système de freinage antiblocage. Conformément aux normes, tous les nouveaux deux-roues d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 devront être équipés de l'ABS tandis que les modèles d'une cylindrée inférieure à 125 cm3 devront être équipés obligatoirement du système de freinage combiné (CBS).
En 2019, le gouvernement taïwanais a annoncé qu'il subventionnerait l'installation ou l'achat d'un nouveau scooter ou moto équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), auquel le gouvernement contribuerait à hauteur de 130 $ US pour équiper ou acheter un véhicule avec ABS.. Cette subvention sera disponible pendant deux ans à partir de 2019, et uniquement pour les scooters et motos d'une cylindrée inférieure à 125 cm3.
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Aperçu du marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux roues
Le marché mondial de l'ABS pour deux-roues est dominé par des acteurs majeurs tels que Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental Reifen Deutschland GmbH, DENSO Corporation et ZF Friedrichshafen AG, entre autres. Les entreprises investissent stratégiquement, réalisent des acquisitions et concluent des partenariats dans des technologies clés. En outre, presque tous les véhicules de tourisme sont équipés du système de freinage antiblocage, ce qui constitue un moteur majeur de la croissance du marché. Par exemple,.
- En 2018, Continental AG a inauguré deux nouvelles lignes d'assemblage de systèmes de freinage antiblocage et de contrôle électronique de stabilité dans son usine de fabrication de Gurgaon en Inde. Cette augmentation de capacité vise à répondre aux exigences du marché en matière d'ABS obligatoire pour les voitures particulières et les deux-roues à partir d'avril 2019.
Leaders du marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux roues
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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Brembo S.p.A
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BWI Group
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Honda Motor Company, Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché du système de freinage antiblocage pour deux roues – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Par type
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5.1.1 Canal unique
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5.1.2 Double canal
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5.2 Par type de deux-roues
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5.2.1 Moto
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5.2.2 Scooter
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5.3 Par type de propulsion
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5.3.1 Moteur IC
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5.3.2 Électrique
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5.4 Par type de déplacement
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5.4.1 moins de 125
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5.4.2 126-250cc
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5.4.3 251-400cc
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5.4.4 au dessus de 400cc
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5.5 Par type de composant
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5.5.1 ÉCU
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5.5.2 Capteurs
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5.5.3 Pompe hydrolique
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5.5.4 Électrovanne
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 Robert Bosch GmbH
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6.2.2 Continental Reifen Deutschland GmbH
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6.2.3 Brembo S.p.A
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6.2.4 Shandong Shunanda Automobile Technology Co., Ltd.
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6.2.5 BWI Group
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6.2.6 AISIN SEIKI Co., Ltd.
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6.2.7 ZF Friedrichshafen AG
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du système de freinage antiblocage pour deux roues
Le marché mondial de lABS pour deux-roues couvre les dernières tendances du marché de lABS pour deux-roues, la chaîne dapprovisionnement complète et la part de marché des principaux fournisseurs dABS pour deux-roues à travers le monde.
| Par type | ||
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| Par type de deux-roues | ||
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| Par type de propulsion | ||
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| Par type de déplacement | ||
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| Par type de composant | ||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de freinage antiblocage pour deux roues
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues ?
Le marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues devrait enregistrer un TCAC supérieur à 9 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues ?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, Brembo S.p.A, BWI Group, Honda Motor Company, Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché Système de freinage antiblocage pour deux-roues ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues.
Quelles années couvre ce marché des systèmes de freinage antiblocage pour deux-roues ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du système de freinage antiblocage pour deux-roues pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du système de freinage antiblocage pour deux-roues pour les années 2024, 2025. , 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie du système de freinage antiblocage pour deux-roues
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du système de freinage antiblocage pour deux-roues 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du système de freinage antiblocage pour deux-roues comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Système de freinage antiblocage pour deux-roues Instantanés du rapport
