Taille du Marché de CVC pour trains Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 14,85 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 17,55 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-3.40 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du CVC pour les trains
La taille du marché du CVC pour les trains est estimée à 14,85 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 17,55 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 3,40 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Lors de lapparition de la pandémie de COVID-19, les travaux dexpansion des réseaux ferroviaires ont été interrompus en raison des normes imposées de confinement et de distanciation sociale pour contrôler la propagation du virus. Cependant, avec l'ouverture progressive des économies, les travaux d'expansion ferroviaire ont repris et les gouvernements devraient investir davantage d'argent pour le développement de ces activités et remettre l'économie sur les rails. Cette tendance devrait également se poursuivre au cours de la période de prévision
À mesure que la population mondiale augmente, le besoin de transports plus rapides, plus sûrs et plus agréables augmente également. En conséquence, les gouvernements du monde entier consacrent des sommes considérables au développement des infrastructures ferroviaires, ce qui propulse lindustrie vers lavant
Le marché CVC des trains est principalement stimulé par la demande croissante de systèmes CVC de la part des chemins de fer au cours de la période de prévision. En outre, laugmentation de la demande de transports publics par le gouvernement devrait également stimuler la croissance du marché du CVC ferroviaire. De plus, la demande croissante de confort pendant les voyages joue un rôle important dans la croissance du marché du CVC ferroviaire tout au long de la période de prévision
