Taille du marché du CVC pour les trains
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 14.85 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 17.55 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 3.40 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du CVC pour les trains
La taille du marché du CVC pour les trains est estimée à 14,85 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 17,55 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 3,40 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Lors de lapparition de la pandémie de COVID-19, les travaux dexpansion des réseaux ferroviaires ont été interrompus en raison des normes imposées de confinement et de distanciation sociale pour contrôler la propagation du virus. Cependant, avec l'ouverture progressive des économies, les travaux d'expansion ferroviaire ont repris et les gouvernements devraient investir davantage d'argent pour le développement de ces activités et remettre l'économie sur les rails. Cette tendance devrait également se poursuivre au cours de la période de prévision.
À mesure que la population mondiale augmente, le besoin de transports plus rapides, plus sûrs et plus agréables augmente également. En conséquence, les gouvernements du monde entier consacrent des sommes considérables au développement des infrastructures ferroviaires, ce qui propulse lindustrie vers lavant.
Le marché CVC des trains est principalement stimulé par la demande croissante de systèmes CVC de la part des chemins de fer au cours de la période de prévision. En outre, laugmentation de la demande de transports publics par le gouvernement devrait également stimuler la croissance du marché du CVC ferroviaire. De plus, la demande croissante de confort pendant les voyages joue un rôle important dans la croissance du marché du CVC ferroviaire tout au long de la période de prévision.
Tendances du marché du CVC pour les trains
Demande croissante de transports en commun rapides
Afin de répondre aux besoins croissants de transport à travers le monde, plusieurs gouvernements étendent leurs réseaux de transport en commun rapide au sein des pays afin de rendre les transports publics plus accessibles à la population. Les gouvernements des principaux pays investissent massivement dans le développement du transport ferroviaire urbain. L'accent est mis sur le développement de trains à grande vitesse pour le transport de passagers.
Les services modernes sur les systèmes de transport en commun rapide sont fournis sur des lignes désignées entre les gares, généralement à l'aide d'unités multiples électriques sur les voies ferrées. Les gares disposent généralement de quais hauts, ce qui nécessite des trains sur mesure afin de minimiser les écarts entre les trains et les quais. Ils sont généralement intégrés à d'autres modes de transport public et sont souvent exploités par les mêmes autorités de transport public.
Certains des principaux pays dotés de systèmes de transport en commun rapides sont la Chine, la Corée du Sud, le Japon, le Mexique et les États-Unis.
La Chine possède le système de transport en commun le plus rapide au monde, avec 31 systèmes couvrant plus de 4 500 kilomètres de voies. Elle était en charge de la majorité des initiatives d'expansion du transport en commun rapide dans le monde au cours de la dernière décennie. Le métro de Shanghai est le plus long système de transport en commun rapide à opérateur unique au monde (en termes de longueur de trajet).
En février 2022, le gouvernement indien a annoncé que 400 trains Vande Bharat de nouvelle génération offrant une meilleure efficacité énergétique et une meilleure expérience de conduite des passagers seraient développés et fabriqués entre 2022 et 2025.
De même, en février 2022, la Corée du Sud a annoncé son objectif de réduire de 30 % les émissions de carbone liées aux voyages en train en remplaçant toutes les locomotives diesel pour passagers par un nouveau train à grande vitesse d'ici 2029. En outre, la Corée du Sud prévoit d'être neutre en carbone d'ici 2050.
De plus, en juillet 2021, Amtrak a annoncé un nouvel accord avec le fournisseur d'infrastructures Siemens Mobility pour construire et exécuter une nouvelle flotte de 83 trains qui traverseront le nord-est des États-Unis dans le cadre d'une modernisation significative.
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LAsie-Pacifique affichera le taux de croissance le plus élevé
La région Asie-Pacifique domine le marché du CVC ferroviaire, grâce à des pays très peuplés, comme la Chine et lInde. La Chine, avec lexpansion de son infrastructure ferroviaire, et lInde, avec ses nombreux corridors de transport urbain et ferroviaire, stimulent la demande de croissance du marché.
Au cours de la dernière décennie, la Chine a connu un développement rapide et à grande échelle du transport ferroviaire urbain. Le transport ferroviaire urbain en Chine a développé ces dernières années une structure en réseau, des équipements intellectualisés, des systèmes diversifiés et une technologie innovante. La tendance s'oriente vers l'adoption de métros de grande capacité dans les zones centrales des super villes et des mégapoles, avec l'adoption d'un monorail de capacité moyenne, d'un transport ferroviaire rapide en centre-ville et de trains à suspension magnétique entre les zones urbaines centrales et les villes éloignées.
- En décembre 2021, la Commission nationale chinoise pour le développement et la réforme (NRDC) a approuvé la construction d'une nouvelle ligne à grande vitesse de 350 km/h, d'une ligne principale de 160 km/h et de trois lignes de métro à Wuxi, avec un investissement global totalisant 248,5 milliards de CNY. (38,55 milliards de dollars).
- En janvier 2021, la coentreprise Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation (BST) a obtenu un contrat auprès du China State Railway Group (CHINA RAILWAY) pour la livraison de 16 nouvelles voitures CR400AF à grande vitesse aux normes chinoises. La valeur du contrat est d'environ 46 millions de dollars.
Le gouvernement indien lance un certain nombre de projets pour moderniser ses anciennes infrastructures ferroviaires et améliorer la qualité du service. Le ministère des Chemins de fer a déclaré qu'il avait l'intention d'investir 5 000 000 crore INR (660 milliards USD) dans la modernisation des chemins de fer d'ici 2023. Les améliorations comprennent l'électrification complète des chemins de fer, la modernisation des lignes existantes avec plus d'équipements et des vitesses plus rapides, l'expansion de nouvelles lignes, la modernisation des gares ferroviaires, l'introduction et développer à terme un vaste réseau de trains à grande vitesse reliant les grandes villes de lInde et développer divers corridors de fret dédiés pour réduire les coûts de fret à lintérieur du pays.
Des acteurs mondiaux tels quAlstom, Bombardier et Hyundai Rotem ont déjà implanté des usines de fabrication en Inde. CRCC a également conclu un protocole d'accord avec le gouvernement du Maharashtra pour la création d'une usine de fabrication dans le centre de fret international multimodal et l'aéroport de Nagpur (MIHAN).
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Aperçu du marché du CVC pour les trains
Le marché du CVC ferroviaire est dominé par des fabricants tels que Trane Technologies, Mitsubishi Electric, Merak SA, Honeywell International et Siemens AG. Plusieurs acteurs du marché ont annoncé des collaborations et des partenariats pour développer de nouveaux produits. Par exemple.
- En juillet 2021, Honeywell a annoncé son partenariat avec Trane Technologies pour accélérer la transition vers un réfrigérant de nouvelle génération respectueux de l'environnement en testant sur le terrain le Solstice® N41 (R-466A) de Honeywell, la première alternative ininflammable du secteur au R-410A.. Trane déploiera et testera le Solstice N41 sur trois sites clients situés dans différentes régions des États-Unis dans le cadre d'un essai sur le terrain d'un an.
Former les leaders du marché du CVC
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Merak (Knorr-Bremse)
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Siemens
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Mitsubishi Electric Corporation
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Honeywell International Inc.
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TRANE Technologies
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du CVC ferroviaire
- En juillet 2021, Siemens Mobility a remporté 3,4 milliards de dollars de contrats aux États-Unis pour concevoir, fabriquer et prendre en charge 73 trains multi-propulseurs pour Amtrak. Les trains sont conçus avec les dernières normes de santé et de sécurité, notamment un système CVC amélioré, des commandes de toilettes sans contact et des marches automatisées.
- En mars 2021, Liebherr Chine a officiellement signé un accord avec Chengdu Xinzhu Road Bridge Machinery Co. Ltd pour fournir des systèmes de climatisation pour son nouveau système de transport urbain maglev. Chaque habitacle sera équipé de trois systèmes de climatisation ultra-légers baptisés MACS 10.0 de Liebherr.
- En janvier 2021, Knorr-Bremse et Talgo ont conclu un contrat d'équipement pour 23 nouveaux trains longue distance ECx, qui seront exploités par la Deutsche Bahn. Le contrat comprend une option pour 77 trains supplémentaires, ce qui porterait la commande totale à 100 trains. Dans le cadre du contrat, Knorr-Bremse fournira à Talgo les systèmes de freinage, de CVC et d'entrée ainsi que les unités d'essuie-glace.
Rapport sur le marché du CVC pour les trains – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type de train
5.1.1 Train de voyageurs
5.1.2 Train de marchandise
5.2 Systèmes
5.2.1 Systèmes de cycle de vapeur
5.2.2 Systèmes de cycles d'air
5.3 Réfugiés
5.3.1 Réfrigérants conventionnels
5.3.2 Réfrigérants naturels (dioxyde de carbone (CO2))
5.4 Composants
5.4.1 Registres d'air
5.4.2 Ventilateur
5.4.3 Compresseur
5.4.4 Condenseur
5.4.5 Onduleur
5.4.6 Évaporateur
5.4.7 Autres composants
5.5 Géographie
5.5.1 Amérique du Nord
5.5.1.1 États-Unis
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.5.2 L'Europe
5.5.2.1 Allemagne
5.5.2.2 Royaume-Uni
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Russie
5.5.2.5 Espagne
5.5.2.6 Le reste de l'Europe
5.5.3 Asie-Pacifique
5.5.3.1 Inde
5.5.3.2 Chine
5.5.3.3 Japon
5.5.3.4 Reste de l'Asie-Pacifique
5.5.4 Reste du monde
5.5.4.1 Brésil
5.5.4.2 Emirats Arabes Unis
5.5.4.3 Autres pays
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Thermo King Corporation
6.2.2 Merak SA
6.2.3 Liebherr Group
6.2.4 Siemens AG
6.2.5 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.6 Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation
6.2.7 Leel Electricals Limited
6.2.8 Honeywell International Inc.
6.2.9 Trane Inc.
6.2.10 Faiveley Transport
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du CVC des trains
Le marché CVC des trains est segmenté par type de train, systèmes, réfrigérants, composants et géographie.
Par type de train, le marché est segmenté en passagers et fret.
Par systèmes, le marché est segmenté en systèmes à cycle de vapeur et en systèmes à cycle dair.
Sur la base des réfrigérants, le marché est segmenté en réfrigérants conventionnels et réfrigérants naturels (dioxyde de carbone (CO2)).
Par composants, le marché est segmenté en volets dair, soufflantes, compresseurs, condenseurs, évaporateurs, onduleurs et autres composants.
Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
| Type de train | ||
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| Systèmes | ||
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| Réfugiés | ||
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| Composants | ||
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| Géographie | ||||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes CVC pour trains
Quelle est la taille du marché CVC pour les trains ?
La taille du marché du CVC pour les trains devrait atteindre 14,85 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 3,40 % pour atteindre 17,55 milliards USD d'ici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché CVC des trains ?
En 2024, la taille du marché du CVC ferroviaire devrait atteindre 14,85 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché CVC des trains ?
Merak (Knorr-Bremse), Siemens, Mitsubishi Electric Corporation, Honeywell International Inc., TRANE Technologies sont les principales entreprises opérant sur le marché CVC des trains.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché CVC des trains ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché CVC des trains ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché CVC des trains.
Quelles années couvre ce marché CVC pour trains et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché du CVC pour les trains était estimée à 14,36 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du CVC pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du CVC pour les années. 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du CVC des trains
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des trains CVC 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse CVC des trains comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
CVC pour trains Instantanés du rapport
