Tendances du marché de Grues à tour Industrie
Les segments de capacité de levage 5T et 10T dominent le marché
Avec une urbanisation rapide, le besoin de grues à tour devrait augmenter au cours de la période de prévision. Les grues d'une capacité de levage de 5T et 10T devraient être le type le plus utilisé dans les activités de construction, en raison du large éventail d'utilisations que ces grues peuvent offrir. En outre, la plupart des matériaux qui doivent être soulevés de la grue entrent dans cette catégorie et ont également conduit ces segments à dominer le marché au cours de la période de prévision.
La disponibilité de différentes conceptions pour cette catégorie de capacité de levage a suscité beaucoup d'intérêt et d'attention de la part des acheteurs et entrepreneurs potentiels de différentes agences et pays. La demande croissante pour ces machines dans plusieurs secteurs comme l'énergie, le pétrole et le gaz, ainsi que les exigences de manutention portuaire, constitue un autre avantage majeur pour cette catégorie de grues
En outre, la capacité de levage élevée offerte par les grues d'une capacité de 10 tonnes est une caractéristique attrayante pour les acheteurs à la recherche de moyens de levage de poids lourds sur des hauteurs considérables
Les émissions plus faibles de ces grues et la facilité d'utilisation en termes d'ajout et de retrait des barres de grue pour la hauteur flexible de la grue constituent un autre avantage
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LAsie-Pacifique est le marché leader
Les pays asiatiques sont principalement à l'origine de la demande de grues à tour en raison de l'augmentation des activités de développement des infrastructures et du développement de projets commerciaux et résidentiels de grande hauteur dans toute la région Asie-Pacifique. Plusieurs développements d'infrastructures entrepris par les gouvernements et de nombreuses autres entreprises privées ont été un moteur majeur de l'augmentation de la demande de grues à tour. Singapour, par exemple, dispose d'un vaste programme de développement d'infrastructures lancé par le gouvernement, ce qui constitue un autre facteur contribuant à la demande de grues à tour
L'Inde connaît également de multiples investissements de développement d'infrastructures de la part du gouvernement, ce qui peut être un facteur dans les besoins en grues à tour de différents tonnages et capacités de levage à travers le pays. Les capacités de levage de charges lourdes de ces machines, par rapport à d'autres options conventionnelles, renforceront leur utilisation, notamment dans les activités de construction urbaine
LASEAN connaît un boom des infrastructures, avec des projets majeurs approuvés au Vietnam, en Thaïlande, aux Philippines, en Malaisie et en Indonésie. Dans plusieurs cas, ces mesures ont été facilitées grâce à des prêts et à dautres aides fournies par dautres grandes économies, comme lInde, le Japon et la Chine. Plusieurs projets ferroviaires et routiers devraient encore accroître la demande de grues à tour dans les pays de l'ASEAN au cours de la période de prévision. Par exemple,
- En mars 2021, le gouvernement thaïlandais devrait signer trois contrats dans le cadre du projet de train à grande vitesse thaï-sino entre Bangkok et Nakhon Ratchasima. Trois contrats supplémentaires, comprenant des travaux de génie civil pour le tronçon Ban Pho-Phra Kaew, des travaux de génie civil le long du tronçon Bang Sue-Don Muang et des travaux entre Don Muang et Nava Nakhon, seront également signés après la préparation des documents.
- Jakarta-Bandung est un projet ferroviaire à grande vitesse proposé en Indonésie, reliant la capitale Jakarta au pôle textile de Bandung. Le projet est développé par PT Kereta Cepat Indonesia China, une coentreprise formée entre un consortium d'entreprises publiques indonésiennes et China Railway International.
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