Tendances du marché de Tracteur terminal Industrie
Demande croissante de tracteurs terminaux électriques
La hausse des prix du carburant contribue à la demande de tracteurs terminaux électriques. Des caractéristiques telles que zéro émission et une consommation dénergie relativement moindre en ont fait un choix viable parmi divers utilisateurs finaux. De plus, les tracteurs de terminaux électriques sont beaucoup plus doux, plus plats et plus lisses que les tracteurs de terminaux diesel traditionnels
Le tracteur terminal électrique, en plus de fournir l'influence et le contrôle requis, propose également une variété d'améliorations respectueuses de l'environnement qui peuvent aider à réduire l'impact négatif d'une entreprise sur l'environnement. Avec les préoccupations croissantes en matière de transport écologique et durable à travers le monde, la demande de tracteurs terminaux électriques sur divers sites de transport devrait présenter un potentiel de croissance élevé
Plusieurs industries, notamment les ports, les transports et les supermarchés, déploient activement des tracteurs terminaux électriques pour alimenter leurs cas d'utilisation respectifs et réduire les émissions de carbone. Par exemple:
- En novembre 2022, Autocar LLC, fabricant de camions professionnels pour usage intensif, a annoncé la livraison de son tracteur à borne de batterie entièrement électrique au supermarché Stater Bros.
- En juin 2022, DP World a annoncé la livraison de 11 tracteurs terminaux entièrement électriques Terberg YT203-EV à London Gateway, qui seront principalement utilisés pour le transport de marchandises vers l'installation logistique voisine.
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LEurope devrait connaître une croissance significative
L'Europe devrait être le plus grand marché au cours de la période de prévision en raison de la présence d'économies robustes de pays européens tels que l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne, ainsi que de la présence des principaux fabricants de tracteurs terminaux. Konecranes, Kalmar, MAFI, CVS Ferrari et MOL CY sont des fabricants clés qui approvisionnent le marché mondial par le biais de réseaux de concessionnaires et de distribution
En outre, cette région connaît un taux dadoption élevé des technologies dautomatisation. Les équipements dotés de niveaux dautomatisation élevés augmentent la productivité. Cette région abrite des terminaux automatisés tels que le terminal ECT Delta Port (Pays-Bas) et le terminal HHLA CTA (Allemagne). Le nombre de terminaux automatisés devrait augmenter dans cette région, stimulant ainsi la croissance des tracteurs terminaux
En Europe, les activités maritimes et commerciales sont depuis longtemps des moteurs de la croissance économique, fournissant des ressources naturelles et un accès au commerce et aux transports ainsi que des opportunités de loisirs. En outre, lévolution des consommateurs vers les plateformes de commerce électronique offre une opportunité significative aux fabricants de tracteurs terminaux en termes dapplicabilité à la logistique et à la distribution. Par exemple, en mai 2022, Hyster a annoncé un protocole d'accord non contraignant afin de fournir à Hamburg Hafen et à LogistiK AG deux tracteurs terminaux électriques alimentés par des piles à combustible. La livraison s'est déroulée à l'initiative du programme de port propre et de logistique géré par Hyster
Dans le même temps, les constructeurs sont optimistes et pensent que la reprise des usines de production dans plusieurs pays leur permettra d'avancer vers une phase de reprise, qui devrait stabiliser la progression du marché des tracteurs terminaux en Europe
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