Tendances du marché de Avion ravitailleur Industrie
Le segment sans pilote devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision
- Le segment sans pilote du marché des avions ravitailleurs devrait croître à un TCAC plus élevé, en raison de laugmentation des dépenses militaires en recherche et développement et de la demande croissante de systèmes sans pilote. Les pays du monde entier augmentent leurs dépenses de défense et se concentrent sur le développement et le renforcement de leur secteur de défense national. Selon lInstitut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), les dépenses militaires mondiales en 2022 sélevaient à 2 240 milliards de dollars, soit 3,7 % de plus que les dépenses militaires mondiales de 2021.
- Les sociétés développent de nouvelles variantes davions ravitailleurs pour répondre aux besoins de larmée. L'un des domaines d'investissement est le développement d'avions ravitailleurs sans pilote. Boeing développe actuellement le drone ravitailleur MQ-25. La société a remporté un contrat d'une valeur de 805 millions de dollars pour concevoir, développer, tester et livrer quatre drones MQ-25 capables de fournir des services de ravitaillement pour le Boeing F/A-18 Super Hornet, le Lockheed Martin F-35 Lightning II et EA. -Avion Growler 18G.
- La société a remporté un contrat de développement de six ans et prévoit la capacité opérationnelle initiale de l'avion d'ici 2024. De tels investissements des forces armées dans le développement d'avions ravitailleurs sans pilote en partenariat avec les constructeurs d'avions devraient propulser la croissance des avions ravitailleurs sans pilote. segment.
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L'Amérique du Nord domine le marché au cours de la période de prévision
- LAmérique du Nord devrait diriger la croissance du marché au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû au projet actuel de l'US Air Force de remplacer sa flotte vieillissante de ravitailleurs aériens KC-135. Dans le cadre de ce plan, le ministère de la Défense (DOD) a attribué à la société Boeing un contrat d'une valeur d'environ 35 milliards de dollars pour la construction et la livraison de 179 nouveaux ravitailleurs aériens KC-46A.
- Le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord, connu sous le nom de Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord, est une organisation combinée des États-Unis et du Canada qui assure l'alerte aérospatiale, la souveraineté aérienne et la protection du Canada et de la zone continentale des États-Unis. NOARD est une organisation qui mène des opérations dans le domaine aérospatial.
- Par exemple, en juin 2022, la région continentale des États-Unis (CONR) du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord devait mener l'opération NOBLE DEFENDER, impliquant des avions militaires de l'US Air Force pour effectuer un exercice de ravitaillement en carburant. En juin 2021, Boeing, en collaboration avec l'US Navy, a fait une démonstration de ravitaillement en vol à l'aide d'un avion sans pilote MQ-25. Lors de la démonstration, l'avion sans pilote (actif de test MQ-25 T1) a ravitaillé l'avion F/A-18 Super Hornet de la Marine. De tels plans dapprovisionnement robustes des forces armées américaines devraient propulser la croissance du marché au cours de la période de prévision.
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