Tendances du marché de Supercondensateurs Industrie
La demande croissante de solutions dénergie renouvelable devrait stimuler la croissance du marché
Le marché des supercondensateurs était évalué à 549,1 millions de dollars pour lannée en cours. Il devrait atteindre une valeur de 1 114,60 millions de dollars d'ici les cinq prochaines années, enregistrant un TCAC de 13,19 % au cours de la période de prévision. Les supercondensateurs remplacent les batteries traditionnelles des voitures électriques grâce à une charge rapide et une stabilité de température. De plus, les supercondensateurs sont plus flexibles que les batteries standards. La forte demande dune alimentation électrique stable pour des applications telles que les GPS, les lecteurs multimédias portables, les ordinateurs portables et les appareils mobiles est une tendance émergente sur le marché étudié
- La charge et la décharge des supercondensateurs contribuent également à maintenir les charges de pointe et l'alimentation de secours, ce qui est important pour un fonctionnement continu. Il comprend des applications industrielles alimentées par batterie telles que des compteurs intelligents, des détecteurs de fumée, des sonnettes vidéo et des applications médicales. Pour soutenir cela, divers fournisseurs lancent de nouveaux produits. Par exemple, Texas Instruments (TI) a récemment annoncé un nouveau convertisseur abaisseur/boost bidirectionnel avec un courant de repos (IQ) de 60 nA. De plus, comparé aux condensateurs à couche hybride fréquemment utilisés, le convertisseur abaisseur/boost TPS61094 comprend un mode abaisseur pour le chargement des supercondensateurs tout en offrant un QI ultra-faible, permettant aux ingénieurs de prolonger la durée de vie de la batterie jusqu'à 20 %. (condensateurs à couche hybride (HLC)).
- D'autres recherches sont en cours pour développer des solutions abordables et innovantes basées sur la technologie existante des supercondensateurs. Il offre une alternative plus abordable et plus écologique aux modèles actuels et souligne la nécessité de réduire le coût de production des électrodes à base de carbone et la dépendance à l'égard de composants cruciaux. Par exemple, des chercheurs de lImperial College London et de lUniversity College London (UCL) ont récemment développé un matériau délectrode plus durable et plus dense en énergie pour les supercondensateurs, ouvrant ainsi la voie à une utilisation plus poussée sur le marché de la technologie des véhicules électriques à charge rapide et à haute puissance.
- Ces dernières années, les systèmes de communication dans les télécommunications et lespace ont stimulé la demande de supercondensateurs. L'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO), dans son centre spatial Vikram Sarabhai (VSSC), a développé la technologie de traitement des supercondensateurs (2,5 V) de différentes valeurs de capacité, à savoir 5 F, 120 F, 350 F et 500 F, pour répondre aux besoins des clients. à des applications spécifiques liées au spatial et aux besoins sociétaux. Les supercondensateurs sont effectivement utilisés pour améliorer lefficacité des véhicules électriques hybrides de diverses manières.
- Par exemple, Maxwell a développé une batterie au plomb connectée à un supercondensateur qui peut être utilisée pour remplacer une batterie de véhicule traditionnelle. L'idée derrière cette application est que les demandes énergétiques élevées, comme le démarrage d'une automobile, réduisent la capacité énergétique totale de la batterie. La société propose une gamme de modules basés sur des supercondensateurs pouvant atteindre des températures de 3 000 degrés Fahrenheit. Plus de 600 000 supercondensateurs ont été vendus pour des applications hybrides start-stop.
- En outre, divers fournisseurs du marché ont constaté une augmentation de leurs ventes dans le secteur des véhicules électriques, favorisant ainsi la croissance des supercondensateurs dans lindustrie automobile. Par exemple, selon les volumes de véhicules électriques, pour l'ensemble de l'année 2022, des ventes de 10,6 millions étaient attendues, soit une croissance de 57 % par rapport à 2021, les BEV atteignant 8 millions d'unités et les PHEV 2,6 millions d'unités. De plus, dici fin 2022, il était prévu quil y ait près de 27 millions de véhicules électriques en service, en comptant les véhicules légers, 70 % de BEV et 30 % de PHEV.
- De plus, avec lépidémie de COVID-19, le secteur de lélectricité est touché par la révolution numérique de léconomie. Des compteurs intelligents, des sous-stations numériques et des infrastructures de recharge intelligentes pour véhicules électriques aux solutions logicielles telles que l'intelligence artificielle, les jumeaux numériques, l'évaluation dynamique des lignes et la technologie blockchain, les gouvernements, les services publics et les fabricants adoptent de plus en plus les technologies numériques. Par exemple, après avoir fait progresser avec succès le déploiement des réseaux intelligents et mobilisé des investissements de 300 millions de dollars par le biais de sa mission nationale sur les réseaux intelligents, le gouvernement indien a récemment annoncé un programme remanié pour le secteur de la distribution, d'un coût de plus de 40 milliards de dollars et d'un soutien budgétaire brut de plus de 10 milliards de dollars.. De tels investissements devraient apporter de nouvelles opportunités sur le marché des supercapacités.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
L'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide
- En Chine, la demande de supercapacités devrait croître à un des taux de croissance les plus élevés au monde depuis longtemps pour atteindre les objectifs de neutralité carbone d'ici 2060. Bénéficiant de la demande accrue sur les marchés en aval, comme celui des véhicules électriques, l'ensemble la part de marché des supercapacités en Chine continuerait daugmenter. Avec le soutien politique du gouvernement, de nombreux nouveaux acteurs se sont positionnés sur le marché.
- Les principaux acteurs du marché comprennent la société publique CRRC (China Railroad Rolling Stock Corporation), Nantong Jianghai, Shanghai Aowei et Jinzhou Kaimei. Il existe de nouveaux acteurs dans la fabrication de supercondensateurs, tels que Beihai Sence Carbon Materials Technology, Jiangsu Zhongtian Technology Group et Tianjin Plannano Energy Technologies. Les instituts de recherche et les universités, notamment l'Université Donghua, l'Université du Jiangsu, l'Université South Central et l'Université Tsinghua, ont été impliqués dans l'innovation dans le secteur des supercondensateurs, notamment par le biais de dépôts de brevets.
- L'industrie automobile chinoise connaît une croissance excessive et le pays joue un rôle de plus en plus important sur le marché automobile mondial. Le gouvernement considère l'industrie automobile, y compris le secteur des pièces automobiles, comme l'un des piliers de l'industrie du pays. Le gouvernement central chinois estime que la production automobile chinoise atteindra 35 millions d'unités d'ici 2025, ce qui répondra à la demande de supercapacités. Les véhicules électriques sont de plus en plus populaires et la Chine est considérée comme lun des principaux pays à les adopter. Pour le développement de l'industrie des transports en Chine, le 13e plan quinquennal encourage le développement d'alternatives de mobilité verte telles que les véhicules hybrides et électriques.
- De plus, les transports sont l'une des infrastructures essentielles qui ont soutenu l'économie japonaise et ont évolué parallèlement à la croissance d'autres secteurs. De plus, le Japon est sur la voie des véhicules électriques. Le plus grand constructeur automobile du pays, Toyota, s'est associé à un autre acteur, Mazda, pour développer des technologies de véhicules électriques pour les voitures électriques, notamment les mini-véhicules, les voitures particulières, les SUV et les camions légers. Il répond à la demande de supercondensateurs.
- Le gouvernement japonais avait pour objectif que toutes les voitures neuves vendues au Japon soient des véhicules électriques ou hybrides d'ici 2050. Le pays prévoit d'offrir des subventions pour accélérer le développement par le secteur privé de batteries et de moteurs pour voitures électriques. En outre, les constructeurs japonais de bus et de camions se concentrent davantage sur la production de véhicules électriques alors que le gouvernement s'efforce de réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules. Par exemple, Hino Motors Ltd a lancé son premier modèle de camion hybride diesel-électrique.
- Les entreprises de services publics au Japon adoptent des compteurs délectricité intelligents. Le gouvernement japonais sest concentré sur la gestion de la demande, en mettant laccent sur la sécurité et la résilience énergétiques via des réseaux intelligents et des technologies déconomie dénergie. Tokyo Electric Power (TEPCO), le plus grand service public d'électricité du Japon, devait installer 29 millions de compteurs intelligents en 2020. Le pays estime avoir déployé environ 80 millions d'unités d'ici 2024, un objectif avancé de huit ans par rapport au plan initial. Par conséquent, les applications croissantes des supercondensateurs dans ces domaines devraient stimuler le marché.
- Le Japon utilise également de grands supercondensateurs puisque les systèmes de 4 MW sont installés dans des bâtiments commerciaux afin de réduire la consommation du réseau aux heures de pointe et de faciliter la charge. D'autres applications démarrent des générateurs de secours pendant les pannes de courant et fournissent de l'énergie jusqu'à ce que le basculement soit stabilisé.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger un échantillon
