Taille du Marché de Fret et logistique en Amérique du Sud Industrie
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 180,78 milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 223,02 milliards de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.29 |
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La plus grande part par pays | Brésil |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique en Amérique du Sud
La taille du marché du fret et de la logistique en Amérique du Sud est estimée à 180,78 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 223,02 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 4,29 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Industrie du commerce électronique et investissements dans les infrastructures, développant le marché du transport de marchandises dans la région
- Le marché a observé une augmentation des investissements dans les secteurs du transport maritime et du camionnage. De nombreux nouveaux acteurs sont entrés sur le marché et, grâce à lavantage concurrentiel de la numérisation, ils devraient accroître la compétitivité du marché. De 2018 à 2022, linvestissement annuel moyen dans les infrastructures au Brésil sest élevé à 36,3 milliards USD, suivi par le Chili, avec un investissement annuel moyen dans les infrastructures denviron 17 milliards USD.
- Le commerce électronique est un facteur majeur de la demande croissante de services de transport. Les revenus du marché du commerce électronique en Amérique du Sud devraient atteindre 77,42 milliards de dollars en 2023. Les revenus devraient enregistrer un TCAC de 14,76 % entre 2023 et 2027, pour atteindre une valeur de 134,27 milliards de dollars d'ici 2027. marché, le nombre dutilisateurs devrait atteindre 244,1 millions dici 2025. La pénétration des utilisateurs était de 54,0 % en 2022 et devrait être de 58,7 % dici 2025.
- Le Brésil est de loin le plus grand marché de ventes de véhicules utilitaires en Amérique du Sud. En 2019, les ventes ou immatriculations de véhicules neufs dans le pays se sont élevées à près de 526 mille unités. L'Argentine arrive au deuxième rang dans la région, avec environ 126 400 véhicules commerciaux vendus cette année-là. Les ventes ont augmenté en 2021 après une première baisse en 2020 en raison de la COVID-19. Les acteurs du CEP ont depuis conquis des parts de marché significatives. En 2021, FedEx (y compris TNT), United Parcel Service (UPS) et Deutsche Post DHL détenaient respectivement 44 %, 33 % et 20 % du marché des services express et de messagerie dans les Amériques, comme le précédent. quatre années.
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Croissance et transition dans le secteur du fret et de la logistique en Amérique du Sud
- Le Brésil est l'une des principales économies de la région, avec l'Argentine, le Chili, la Colombie et le Pérou. Le volume total de fret au Brésil a connu une augmentation de 6 % sur un an en 2021 en raison de l'augmentation de l'activité de transport apportée par la route, le rail et l'air. Le fret aérien a connu une croissance annuelle de 10,8 % en septembre 2022, la plus forte croissance parmi les autres régions offrant de nouveaux services et de nouvelles capacités et, dans certains cas, investissant dans des avions supplémentaires pour le fret aérien. La capacité de fret a connu une augmentation de 18,4 % sur un an en septembre 2022. Cependant, la hausse des prix du carburant et la perturbation des chaînes de transport mondiales ont eu un impact négatif sur le fret international dans le pays.
- Le secteur du commerce électronique a connu un boom dans la région entraîné par la pandémie de COVID-19 et devrait croître au cours de la période de prévision. Le Brésil a connu une augmentation de 12,59 % en glissement annuel du commerce électronique au cours du premier trimestre 2022, tandis que le Chili a connu une croissance en glissement annuel de 23 %. Lénorme croissance du secteur du commerce électronique stimule la logistique des entrepôts dans la région. Au deuxième trimestre 2022, le taux d'inoccupation moyen était inférieur à 6% dans la région. La disponibilité de lespace fait partie des défis majeurs liés à la logistique des entrepôts. En outre, le marché pharmaceutique argentin, avec une valeur de marché intérieur de 8 329 millions de dollars en 2021, a été un moteur important de l'entreposage à température contrôlée dans le pays.
- LAmérique du Sud sefforce de renforcer ses infrastructures de fret et de logistique. En 2022, le gouvernement argentin a annoncé des investissements directs de 2,8 milliards de dollars pour renforcer les projets de transport et d'eau pour le budget 2023. Des investissements d'une valeur de 250 millions de dollars ont été alloués pour promouvoir la décarbonisation dans le secteur des transports au Brésil.
