| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 4.00 % |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud
Le marché sud-américain du carburant daviation pour avions de défense devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision.
Le marché a été négativement impacté par lépidémie de COVID-19 en raison des confinements régionaux. Actuellement, le marché a atteint les niveaux davant la pandémie.
- Des facteurs tels que les menaces à la sécurité provenant dun pays voisin et de groupes terroristes locaux ou régionaux se sont intensifiés, obligeant les gouvernements dAmérique du Sud à continuer daugmenter leurs budgets de défense. En outre, au cours des dernières décennies, lAmérique du Sud a connu une augmentation du nombre de flottes davions pour larmée de lair ainsi que pour la marine, ce qui est susceptible de stimuler le marché du carburant daviation pour les avions de défense.
- Cependant, le gouvernement réduit les dépenses de défense, ce qui risque de nuire au marché sud-américain du carburant daviation pour les avions de défense dans un avenir proche.
- Les préoccupations croissantes concernant les émissions des avions et les initiatives des gouvernements visant à adopter des moteurs modernes et des carburants daviation mélangés à des biocarburants pour réduire les émissions devraient offrir des opportunités significatives pour le marché du carburant daviation des avions de défense à lavenir.
- Le Brésil est susceptible de dominer le marché sud-américain des carburants pour avions de défense en raison de laugmentation de son budget de défense.
Tendances du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud
Le carburant pour turbine à air dominera le marché
- Les dépenses de défense devraient augmenter de 3 à 4 % en 2022, à mesure que les gouvernements de la région continuent de moderniser et de recapitaliser leurs forces armées. Par la suite, le secteur de laviation de défense devrait également se développer, ouvrant la voie à lajout de nouveaux avions dans le secteur de la défense.
- Les gouvernements de nombreux pays maintiennent des spécifications distinctes pour le carburéacteur à usage militaire. Les raisons des différences dans les spécifications incluent les différences opérationnelles et logistiques entre les systèmes militaires et civils et les exigences supplémentaires que les moteurs de combat à réaction hautes performances imposent au carburant.
- En 2022, le Brésil devrait disposer du plus grand nombre davions militaires (679 unités), suivi de la Colombie (454 unités) et du Chili (290). Cependant, les États-Unis, lEurope ou la Russie produisent tous beaucoup davions pour les pays dAmérique du Sud. Ces avions utilisent du carburéacteur (principalement du carburéacteur A-1) et sont donc susceptibles de propulser le carburant daviation de défense sud-américain. marché au cours de la période de prévision.
- Le 22 septembre 2021, le ministère argentin de la Défense (MoD) a annoncé qu'il avait demandé, au moyen d'une note d'autorisation d'opérations de crédit public, l'inclusion dans le budget 2022 de l'autorisation de gérer un crédit jusqu'à 664 millions de dollars pour l'acquisition. d'avions de combat polyvalents pour la surveillance et le contrôle de l'espace aérien. Tous les points mentionnés ci-dessus sont susceptibles d'augmenter et de renforcer la capacité de l'armée de l'air de la région, augmentant ainsi la demande de carburant d'aviation pour les nouveaux avions.
- À leur tour, des facteurs tels que la technologie dexploitation et la réglementation gouvernementale déterminent le carburant pour turbines à air, qui devrait stimuler le marché sud-américain du carburant pour avions de défense.
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Le Brésil domine le marché
- Le Brésil est le plus grand consommateur de carburant daviation en Amérique du Sud. Les produits spécifiés pour une utilisation dans les avions du pays sont le kérosène d'aviation (QAV), l'essence d'aviation et le kérosène d'aviation alternatif (QAV alternatif). Le pays possède l'armée de l'air et la marine les plus importantes de la région, avec un total de 679 avions militaires.
- Les ventes totales de carburants d'aviation sont restées stables ces dernières années, avec 5,14 milliards de litres de diesel d'aviation vendus en 2021 et 40,5 milliards de litres d'essence d'aviation vendus la même année, dont seulement 6 à 8 % ont été utilisés à des fins de défense..
- En outre, en Amérique du Sud, le Brésil devrait être un pionnier dans le développement de carburants renouvelables à base de canne à sucre, qui devraient remplacer le carburéacteur traditionnel. Actuellement, bien quil nexiste aucune politique fédérale spécifique en matière de carburant daviation durable (SAF), des initiatives sont en place au niveau des États.
- Au fil des années, de nombreuses organisations, comme The Boeing Company, ont travaillé de manière agressive pour lancer la fourniture de biocarburants aéronautiques durables tout en réduisant les émissions de carbone du Brésil.
- Ceci, à son tour, est susceptible de stimuler le marché du carburant daviation de défense dans le pays, ce qui devrait soutenir la croissance du marché sud-américain du carburant daviation pour avions de défense au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché du carburant d'aviation pour avions de défense en Amérique du Sud
Le marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud est modérément concentré. Certains des principaux acteurs de ce marché (sans ordre particulier) incluent Petróleo Brasileiro SA, Shell PLC, BP plc, TotalEnergies SE, Repsol SA et d'autres.
Leaders du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud
-
Petróleo Brasileiro S.A.
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BP PLC
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Repsol S.A.
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TotalEnergies SE
-
Shell PLC
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud
- Mars 2022 United Airlines, par l'intermédiaire de son fonds de capital-risque d'entreprise, United Airlines Ventures (UAV) et Oxy Low Carbon Ventures (une filiale d'Occidental), a annoncé une collaboration avec la société de biotechnologie Comvita Factory, basée à Houston, pour commercialiser la production d'avions durables. carburant (SAF) développé grâce à un nouveau procédé utilisant du dioxyde de carbone (CO2) et des microbes synthétiques.
- Décembre 2022 L'armée de l'air brésilienne (FAB) a annoncé le début des activités opérationnelles de son avion de combat Gripen E à la base aérienne d'Anápolis (BAAN) dans le pays.
Segmentation de lindustrie du carburant daviation pour les avions de défense en Amérique du Sud
Les carburants aviation sont des carburants à base de pétrole utilisés pour propulser les avions. Ces carburants doivent répondre à des exigences strictes en matière de caractéristiques de vol telles que le point d'éclair et le point de congélation. Le marché sud-américain du carburant pour laviation de défense est segmenté par type de carburant et par géographie. Par type de carburant, il est segmenté en carburant pour turbine à air et autres types de carburant. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions du marché du carburant daviation pour avions de défense dans les principaux pays de la région. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été établies sur la base des revenus (en milliards de dollars).
| Type de carburant | Carburant pour turbine à air |
| Autres types de carburant | |
| Géographie | Brésil |
| Venezuela | |
| Chili | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
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FAQ sur les études de marché sur les carburants daviation pour avions de défense en Amérique du Sud
Quelle est la taille actuelle du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud ?
Le marché sud-américain du carburant daviation pour avions de défense devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché sud-américain du carburant daviation pour avions de défense ?
Petróleo Brasileiro S.A., BP PLC, Repsol S.A., TotalEnergies SE, Shell PLC sont les principales sociétés opérant sur le marché sud-américain du carburant daviation pour avions de défense.
Quelles années couvre ce marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie du carburant d'aviation pour les avions de défense en Amérique du Sud
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du carburant daviation pour avions de défense en Amérique du Sud comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
