| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 3.00 % |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud devrait croître avec un TCAC de plus de 3 % au cours de la période de prévision.
- En raison de la diminution de la qualité de l'air due à l'augmentation de la pollution atmosphérique, ainsi que des fortes fluctuations des prix du pétrole brut sur les marchés internationaux, la demande de véhicules utilisant des carburants alternatifs augmente partout dans le monde.
- Le marché est principalement déterminé par des facteurs tels que l'utilisation de véhicules alimentés au GNC et au GPL, les émissions de carbone dans l'environnement peuvent être contrôlées par rapport aux carburants conventionnels comme le diesel et l'essence, la promotion des véhicules au GNC et au GPL par les gouvernements du pays. région en fournissant des aides financières pour la conversion des véhicules à carburant conventionnel en véhicules à essence, et l'augmentation des dépenses pour les infrastructures telles que les stations-service automobiles attire la demande de véhicules au GNC et au GPL dans la région.
- Cependant, la montée en puissance des voitures flexi-carburant, comme les véhicules à base d'éthanol dans la région, affecte la croissance des véhicules à base de carburant GNC et LPV dans la région sud-américaine. Par exemple, en 2019, la consommation d'éthanol au Brésil a atteint 32,8 milliards de litres (8,6 milliards de gallons), soit une augmentation de 10,5 % sur un an.
Tendances du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le faible coût du carburant stimule la croissance
Le faible coût du carburant du gaz de pétrole liquéfié et du gaz naturel comprimé, qui réduit le coût de conduite par kilomètre des véhicules, encourage davantage d'utilisateurs de véhicules, en particulier les exploitants de flottes de taxis, à convertir leurs véhicules à carburant conventionnel en véhicules à essence. Par exemple, au cours des trois premières semaines de novembre 2018, le prix dun mètre cube de GNC est en moyenne 35 % moins cher quun litre dessence.
Le GNV est jusqu'à 50 % moins cher que l'essence ou le diesel, de sorte que les économies directes pour les consommateurs sont importantes et immédiates et attirent davantage de demande. De plus, cest le plus propre de tous les combustibles fossiles, car, lors de sa combustion, aucune particule polluante nest émise dans lenvironnement, ce qui profite à la santé des populations du monde entier.
Les voitures peuvent généralement voyager plus loin avec un mètre cube de GNC quavec un litre dessence. Le gouvernement argentin a levé sa règle d'interdiction sur l'importation de véhicules au gaz naturel comprimé et au gaz naturel liquéfié dans le pays, dans le but de se tourner vers des véhicules à carburant vert et propre et de réduire les importations de combustibles fossiles. Et ensuite, le taux de conversion des véhicules au GNC dans la région augmente à un rythme élevé. Le nombre de conversions a augmenté de 30 % pour atteindre près de 30000 au premier trimestre 2018, contre environ 23000 en 2017.
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La Bolivie domine le marché de la région Amérique du Sud
Dans la région sud-américaine, la Bolivie domine le marché par rapport aux autres pays. Le taux de conversion des vieux véhicules à carburant conventionnel dans le pays augmente en raison du faible coût d'exploitation et des riches réserves de gaz naturel du pays.
Le pays est également le plus grand exportateur de gaz naturel de la région. En juillet 2018, l'utilisation de cet hydrocarbure représente une économie pour l'utilisateur puisqu'un mètre cube (m3) de GNC coûte 1,66 Bs (24 cents USD), ce qui équivaut approximativement à 1,13 litre d'essence qui coûte de 4,22 Bs (61 cents USD).
Le gaz naturel comprimé est également un carburant propre et réduit la contamination de lhuile du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie utile. Le parc de véhicules fonctionnant au gaz naturel augmente dans le pays avec un taux de croissance élevé. Par exemple, la taille du parc de véhicules fonctionnant au GNC en 2019 est estimée à environ 400 000, soit une multiplication par 10 par rapport aux 40 000 en 2005. Cela représente 25 % de la taille totale du parc de véhicules en Bolivie avec environ 200 stations-service.
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Aperçu de l'industrie des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le marché sud-américain des véhicules GNC et GPL est fragmenté, de nombreux acteurs représentant une petite part de marché. Certaines des entreprises les plus importantes sur le marché sud-américain des véhicules GNC et GPL sont TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins, BRC Gas Equipments et dautres.
- En février 2019, Uber a signé un contrat de collaboration exclusive avec Landi Renzo Brasil, pour la conversion des voitures appartenant aux partenaires Uber dans tout le Brésil de l'essence au gaz naturel avec les solutions de carburant proposées par Landi Renzo.
- En mars 2019, le gouvernement municipal de Juarez, une ville du Mexique, a loué 400 nouvelles unités de patrouille pour la flotte du Secrétariat de la sécurité publique (SSPM), dont quatre-vingts (20 %) ont été ou sont en train d'être converties au GNC..
Leaders du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
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TA Gas Technology
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Fiat
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Encava
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Cummins Inc
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BRC Gas Equipment
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de l'industrie des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le rapport sur le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud couvre une étude détaillée sur les dernières tendances et innovations du marché qui est segmentée par type de carburant (gaz naturel comprimé (GNC) et gaz de pétrole liquéfié (GPL)), type de véhicule (voitures particulières et Véhicules commerciaux), canal de vente (OEM et marché secondaire) et pays. Le rapport couvre également une étude détaillée sur les principaux acteurs, leurs stratégies, leur innovation technologique et financière en détail.
| Type de carburant | Gaz naturel compressé |
| Gaz de pétrole liquéfié | |
| Type de véhicule | Voitures de tourisme |
| Véhicules commerciaux | |
| Canal de vente | OEM |
| Marché secondaire |
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Quelle est la taille actuelle du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud ?
Le marché sud-américain des véhicules GNC et GPL devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché sud-américain des véhicules GNC et GPL ?
TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins Inc, BRC Gas Equipment sont les principales sociétés opérant sur le marché sud-américain des véhicules GNC et GPL.
Quelles années couvre ce marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie des véhicules au GNC en Amérique du Sud
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules GNC en Amérique du Sud 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules GNC en Amérique du Sud comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
