Taille du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | 4.00 % |
Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Le marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles devrait enregistrer un TCAC de 4% au cours de la période de prévision.
- Les composites polymères thermoplastiques suscitent un intérêt croissant depuis quelques années, en raison de plusieurs avantages de ces matériaux, notamment la possibilité de traitement en grand volume, la recyclabilité, la tolérance supérieure aux dommages, la ténacité à la rupture et la capacité à produire des formes complexes.
- Ces composites ont trouvé des applications dans différents modes de transport, des voitures aux métros. Parmi les composites thermoplastiques, les thermoplastiques à fibres longues (LFT) sont largement utilisés dans le secteur des transports.
- L'industrie automobile a été touchée par la hausse des prix du carburant. De plus, dans lindustrie du transport, les constructeurs et fournisseurs de véhicules utilisent des composites thermoplastiques pour réduire la masse des véhicules. En raison de réglementations strictes en matière d'émissions, les constructeurs automobiles se concentrent sur la réduction du poids des véhicules, car cela permet d'économiser une quantité notable d'émissions de dioxyde de carbone. On estime quune réduction de poids de 10 kilogrammes réduit 1 gramme de dioxyde de carbone par kilomètre.
Tendances du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Glass Mat Thermoplastic (GMT) devrait croître à un rythme rapide
Les feuilles thermoplastiques à mat de verre ont été introduites pour la première fois en 1970. Compte tenu des critères de performance mécanique liés au coût, les composites GMT se situent entre les composites moulables par injection, les composites discontinus (longs ou courts) renforcés de fibres de verre et les thermoplastiques avancés avec diverses architectures de fibres.
Ils offrent divers avantages, tels que.
- Liberté de conception Réalisation de pièces complexes en intégrant plusieurs éléments fonctionnels
- Faible densité.
- Recyclage facile
- Fort potentiel d'innovation, en termes de production et d'exigences écologiques.
- Grande productivité
Bien que les GMT soient disponibles dans diverses matrices polymères, les composites à base de propylène dominent, en raison de leur faible prix. Ceux-ci sont tout à fait capables de rivaliser avec dautres matériaux de structure, principalement dans des conditions où une température inférieure à 110°C est maintenue.
Les composites thermoplastiques à mat de verre connaissent une demande sur le marché des composites. Ils sont faciles à utiliser, avec des performances mécaniques supérieures.
- Mercedes-Benz a sélectionné deux qualités de matériau thermoplastique renforcé de mat de verre, fournies par le producteur suisse de matériaux Quadrant Plastic Composites. Ces matériaux sont utilisés pour fabriquer le module avant innovant, conçu pour son coupé de luxe de la série S. Le nouveau module frontal ne pèse que 3,4 kg, alors que le modèle précédent pesait 5 kg.
Le secteur des transports pour stimuler le marché
La norme Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ) a obligé les constructeurs de lindustrie automobile à développer des conceptions de véhicules intégrant des matériaux légers et performants. Le poids d'une automobile a un impact direct sur la dynamique de conduite, la consommation de carburant et l'agilité. Une réduction de 10 % du poids des véhicules entraîne une augmentation d'environ 5 à 7 % des économies de carburant.
À partir de 2020, lUnion européenne exigera que chaque constructeur automobile européen atteigne un niveau démission de 95 g de dioxyde de carbone par km, contre 130 g de dioxyde de carbone par km aujourdhui.
Laccent croissant mis sur la réduction des émissions de carbone et lamélioration de léconomie de carburant, principalement en réduisant le poids dun véhicule, stimule la demande de composites thermoplastiques.
Les composites thermoplastiques renforcés de fibres continues (CFRTP) sont l'un des principaux matériaux capables de répondre aux préoccupations croissantes concernant le poids d'un véhicule. Associés aux métaux, les composites CFRTP s'inscriront dans une approche multi-matériaux lors de la conception de la voiture du futur. Ces matériaux sont développés et assemblés dans un souci de recyclabilité et de durabilité. De plus, les normes de lindustrie automobile serviront à aligner les méthodes de caractérisation des performances des composites CFRTP.
Lindustrie automobile connaît une transformation majeure. Alors que les entreprises explorent diverses options pour répondre aux besoins futurs, la collaboration s'est avérée être un moyen efficace de découvrir de nouvelles voies de croissance, en tirant parti des risques. Lapproche privilégiée est la collaboration avec des acteurs stratégiques tout au long de la chaîne de valeur.
- Par exemple, DuPont Transportation et Advanced Polymers choisissent de progresser grâce à des réseaux collaboratifs, tout en participant activement à des consortiums, notamment l'IACMI (Institute for Advanced Composites Manufacturing Innovation) et l'AZL (Aachen Center for Integrative Lightweight Production), où la normalisation est abordée, ainsi que la collaboration. des équipes qui se concentrent sur la démonstration des méthodes de production de composites CFRTP rentables, en particulier pour les applications à grand volume
En 2019, SABIC a annoncé une nouvelle technologie de pointe pour produire des panneaux de véhicules légers, rentables et recyclables, principalement en utilisant son ruban UDMAX, un composite thermoplastique unidirectionnel renforcé de fibres, au JEC World 2019. Cette technologie innovante, conçu pour remplacer les panneaux traditionnels en métal et en matériau thermodurci pour les applications automobiles intérieures et extérieures, sera bientôt commercialisé dans la cloison d'un véhicule utilitaire léger (VUL) à l'échelle mondiale.
Dans le cas d'une cloison, le remplacement d'un composant métallique traditionnel par le ruban laminé UDMAX réduit la masse de 35% dans l'application. Un poids inférieur peut également rendre les grandes cloisons plus faciles à manipuler, ce qui pourrait contribuer à accélérer le processus d'assemblage des véhicules.
Aperçu du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Le marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles est consolidé avec seulement quelques entreprises dominant le marché. Certains des principaux acteurs du marché sont 3B-Fiberglass, Base Group, BASF, BMW, Cytec Industries, Inc., entre autres.
Leaders du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
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3B-Fiberglass
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Base Group
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BASF
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Gurit
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Solvay
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Rapport sur le marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Analyse des cinq forces de Porters
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de processus de production
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5.1.1 Pose des mains
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5.1.2 Moulage par compression
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5.1.3 Processus continu
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5.1.4 Moulage par injection
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5.2 Type de demande
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5.2.1 Assemblage structurel
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5.2.2 Composant du groupe motopropulseur
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5.2.3 Intérieur
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5.2.4 Extérieur
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5.2.5 Autres
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 3B Fiberglass
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6.2.2 Cytex Industries Inc
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6.2.3 Arkema Group
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6.2.4 Celanese Corporation
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6.2.5 Daicel Polymer Ltd
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6.2.6 Dupont De Nemours
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6.2.7 Hexcel Corporation
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6.2.8 Technocompound GmbH
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6.2.9 Polyone Corporation
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des composites de polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Le marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles est segmenté par type de production (mise en place manuelle, moulage par transfert de résine, traitement par infusion sous vide, moulage par injection et moulage par compression) et par type dapplication (assemblage structurel, composants du groupe motopropulseur, intérieur, extérieur et autres).
Type de processus de production | ||
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Type de demande | ||
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FAQ sur les études de marché sur les composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Quelle est la taille actuelle du marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles ?
Le marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles devrait enregistrer un TCAC de 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles ?
3B-Fiberglass, Base Group, BASF, Gurit, Solvay sont les principales sociétés opérant sur le marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles.
Quelles années couvre ce marché sud-africain des composites polymères thermoplastiques automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des composites polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Composites de polymères thermoplastiques automobiles en Afrique du Sud Instantanés du rapport
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