Taille du Marché de Singapour Aérospatiale Et Défense Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Taille du Marché (2024) | USD 6,02 milliards de dollars |
Taille du Marché (2029) | USD 11,66 milliards de dollars |
TCAC(2024 - 2029) | Equal-14.15 |
Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de laérospatiale et de la défense à Singapour
La taille du marché de laérospatiale et de la défense de Singapour est estimée à 6,02 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 11,66 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 14,15 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
L'industrie aéronautique contribue de manière significative à l'économie de Singapour, contribuant à hauteur de 3 % au PIB du pays en 2022. Singapore Airlines est la compagnie aérienne nationale du pays, exploitant une flotte de 150 avions en septembre 2023, avec plus de 90 avions en commande. L'âge moyen des avions de la flotte du transporteur est d'environ 7,1 ans et il n'a cessé de diminuer au cours des cinq dernières années, avec l'introduction de nouveaux avions
En outre, la croissance des dépenses militaires visant à renforcer les capacités aériennes, terrestres et maritimes du pays avec lacquisition davions, de navires de guerre, de véhicules sans pilote, etc. dans les années à venir devrait accélérer la croissance du marché. Selon lInstitut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), les dépenses militaires du pays sélevaient à 11,7 milliards de dollars en 2022
Lindustrie aérospatiale et de défense de Singapour devrait connaître une croissance rapide en raison de facteurs tels que laugmentation des IDE. La participation croissante dentreprises privées et de startups dans les technologies spatiales devrait également stimuler la croissance du marché. Dun autre côté, en raison de la perturbation généralisée de la chaîne dapprovisionnement, certains programmes de défense pourraient être confrontés à de légères hausses de coûts et à des retards qui pourraient constituer un frein à court terme