Tendances du marché de Semi-conducteur de puissance en carbure de silicium Industrie
Lindustrie automobile devrait enregistrer une croissance significative
- Des activités de recherche sont menées sur l'utilisation de dispositifs en carbure de silicium (SiC) dans les groupes motopropulseurs automobiles. Cependant, grâce aux progrès récents, cette solution devient progressivement réalisable. Par exemple, Tesla, qui utilise une solution de recharge rapide, utilise déjà actuellement le SiC dans ses architectures de véhicules. De plus, les voitures électriques sont de plus en plus courantes sur les routes, avec des prix en baisse et une autonomie en augmentation. Selon lAgence internationale de lénergie, les ventes de véhicules légers électriques rechargeables dans le monde ont atteint environ 6,6 millions en 2021.
- Les semi-conducteurs SiC sont idéaux pour les applications, telles que les chargeurs et onduleurs embarqués, utilisés dans les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et entièrement électriques (VE). En effet, leur efficacité énergétique est nettement supérieure à celle du silicium traditionnel.
- De plus, pour garantir que les véhicules électriques puissent fonctionner sur de longues distances et se recharger dans un délai raisonnable, l'électronique de puissance du véhicule doit être capable de supporter des températures élevées. Les semi-conducteurs SiC bénéficient dune efficacité énergétique de plus de 95 %. Seulement 5 % de lénergie est perdue sous forme de chaleur lors de la conversion de puissance, par exemple lors de la recharge du véhicule avec un chargeur rapide haute puissance.
- Au Japon, l'Université de Tokyo travaille avec Mitsubishi Electric Corporation pour améliorer la fiabilité des dispositifs semi-conducteurs SiC. Plus tôt, Mitsubishi Electric a dévoilé un nouvel onduleur SiC ultra-compact conçu pour les véhicules hybrides, dont la commercialisation de masse est prévue vers 2021.
- De plus, Delphi Technologies et Cree se sont associés pour créer les onduleurs du premier, combinés aux MOSFET SiC de Cree. Il a considérablement réduit la température globale du module de puissance tout en permettant des puissances de sortie plus élevées pour prendre en charge une autonomie étendue pour les automobiles hybrides et entièrement électriques. Ces onduleurs sont également 40 % plus légers et 30 % plus compacts que les modèles concurrents.
- De plus, en mai 2021, Infineon Technologies a lancé un nouveau module d'alimentation doté de la technologie CoolSiC MOSFET pour les applications automobiles. L'utilisation de SiC au lieu de Si garantit une efficacité plus élevée dans les convertisseurs des véhicules électriques. Par exemple, Hyundai Motor Group a indiqué avoir pu augmenter l'autonomie de ses véhicules de plus de 5 % grâce aux gains d'efficacité résultant des pertes moindres de cette solution SiC par rapport à la solution à base de Si, avec l'aide de la traction. onduleurs basés sur le module d'alimentation CoolSiC d'Infineon.
- De plus, en mars 2021, dans le cadre de l'Industrial Strategy Challenge Fund dirigé par le UK Research and Innovation, le gouvernement britannique a accordé 4,8 millions de livres sterling à l'Université de Swansea pour fabriquer des dispositifs à semi-conducteurs de puissance en carbure de silicium (SiC) et créer une électronique de puissance plus efficace pour les transports. , les foyers et lindustrie, et aider la nation à atteindre ses ambitions de zéro émission nette.
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LAsie-Pacifique connaîtra la croissance la plus rapide
- La région Asie-Pacifique domine le marché mondial des semi-conducteurs de puissance SiC, en ce qui concerne la croissance du marché mondial des semi-conducteurs, qui est également soutenue par les politiques gouvernementales. En outre, l'industrie des semi-conducteurs de la région est tirée par la Chine, Taiwan, le Japon et la Corée du Sud, qui représentent ensemble environ 65 % du marché mondial des semi-conducteurs discrets. En revanche, d'autres pays comme la Thaïlande, le Vietnam, Singapour et la Malaisie contribuent également de manière significative à la domination de la région sur le marché.
- Selon l'Indian Electronics and Semiconductor Association, le marché indien des composants semi-conducteurs devrait représenter 32,35 milliards de dollars d'ici 2025, soit un TCAC de 10,1 % (2018-2025). Le pays est une destination lucrative pour les centres de RD mondiaux. Par conséquent, l'initiative gouvernementale Make In India en cours devrait se traduire par des investissements sur le marché des semi-conducteurs.
- De plus, la région est une plaque tournante de lélectronique qui produit chaque année des millions dappareils électroniques destinés à lexportation vers dautres pays et à la consommation dans la région. Cette forte production de composants et appareils électroniques contribue largement à la part de marché du marché étudié. Par exemple, la demande croissante d'électronique grand public en Inde a également facilité la croissance du marché régional. Selon l'IBEF, la demande de matériel électronique en Inde devrait atteindre 400 milliards de dollars d'ici l'exercice 2024, ce qui stimulera davantage la croissance du marché.
- La Chine est le plus grand producteur mondial d'électricité. La demande énergétique du pays devrait augmenter, ce qui entraînera une croissance de la production énergétique. Par exemple, selon lAIE, en Chine, les ventes de véhicules électriques ont plus que doublé ; de plus, en 2021, elle a vendu environ 3,3 millions de voitures électriques de plus que dans dautres pays.
- L'industrie automobile est en croissance en Chine et le pays joue un rôle de plus en plus important sur le marché automobile mondial. Le gouvernement chinois considère son industrie automobile, y compris le secteur des pièces détachées automobiles, comme lun de ses secteurs piliers. Le gouvernement s'attend à ce que la production automobile chinoise atteigne 30 millions d'unités d'ici 2020 et 35 millions d'unités d'ici 2025.
- En outre, le marché des véhicules électriques prend de l'ampleur en Inde, grâce aux plans et initiatives ambitieux du gouvernement. Les autorités publiques indiennes ont fait plusieurs annonces politiques liées aux véhicules électriques au cours des dernières années, démontrant un engagement fort, des actions concrètes et une ambition significative en matière de déploiement de véhicules électriques dans le pays.
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