Taille du Marché de Des conteneurs d'expédition Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Greater Than-4.3 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des conteneurs maritimes
La taille du marché des conteneurs maritimes est de 9,25 milliards de dollars pour lannée en cours et devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision
- Selon les rapports, avec la réduction de la pandémie, l'environnement du transport maritime devrait devenir plus stable qu'au cours de la période 2019-2021. On prévoit que dici la fin de la pandémie, les exportations internationales de conteneurs augmenteront de 2 à 3 %. Cela est dû à la reprise tardive du secteur du transport maritime et aux retards enregistrés par rapport à l'année précédente. En outre, il est prévu que la congestion portuaire revienne à la normale dans la période à venir.
- Même si les coûts du fret maritime ont récemment baissé, ils restent presque dix fois plus élevés quavant la pandémie. Selon les experts, léquilibre entre loffre et la demande sur le marché des conteneurs restera constant au moins jusquau milieu de 2022. De plus, une réduction de 30 % des coûts de transport des conteneurs est prévue au cours des prochains mois.
- Lachat de nouveaux navires est loption la plus simple pour les sociétés maritimes pour résoudre le problème spatial. Pour développer leur flotte, les compagnies maritimes investissent dans des bateaux neufs et d'occasion. Il sagit dun grand pas en avant pour faire face aux menaces de la concurrence et aux problèmes auxquels le secteur est confronté.
- Par exemple, CMA CGM a renforcé sa position dans la région baltique en achetant dix cargos brise-glace. Les compagnies maritimes comme Maersk et CMA CGM agrandissent leurs flottes et achètent des flottes davions. La Mediterranean Shipping Company s'est lancée dans le secteur des navires de croisière après avoir acheté 12 nouveaux navires.
