Taille du marché des conteneurs maritimes
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 4.30 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des conteneurs maritimes
La taille du marché des conteneurs maritimes est de 9,25 milliards de dollars pour lannée en cours et devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision.
- Selon les rapports, avec la réduction de la pandémie, l'environnement du transport maritime devrait devenir plus stable qu'au cours de la période 2019-2021. On prévoit que dici la fin de la pandémie, les exportations internationales de conteneurs augmenteront de 2 à 3 %. Cela est dû à la reprise tardive du secteur du transport maritime et aux retards enregistrés par rapport à l'année précédente. En outre, il est prévu que la congestion portuaire revienne à la normale dans la période à venir.
- Même si les coûts du fret maritime ont récemment baissé, ils restent presque dix fois plus élevés quavant la pandémie. Selon les experts, léquilibre entre loffre et la demande sur le marché des conteneurs restera constant au moins jusquau milieu de 2022. De plus, une réduction de 30 % des coûts de transport des conteneurs est prévue au cours des prochains mois.
- Lachat de nouveaux navires est loption la plus simple pour les sociétés maritimes pour résoudre le problème spatial. Pour développer leur flotte, les compagnies maritimes investissent dans des bateaux neufs et d'occasion. Il sagit dun grand pas en avant pour faire face aux menaces de la concurrence et aux problèmes auxquels le secteur est confronté.
- Par exemple, CMA CGM a renforcé sa position dans la région baltique en achetant dix cargos brise-glace. Les compagnies maritimes comme Maersk et CMA CGM agrandissent leurs flottes et achètent des flottes davions. La Mediterranean Shipping Company s'est lancée dans le secteur des navires de croisière après avoir acheté 12 nouveaux navires.
Tendances du marché des conteneurs maritimes
Augmentation de la demande de transport de marchandises par le biais de navires qui stimulent le marché
- Malgré ces revers, le commerce mondial a atteint des niveaux records en 2021. La CNUCED prévoyait que le commerce mondial augmenterait de 23 % par rapport à 2020 pour atteindre environ 28000 milliards de dollars en 2021. Le commerce des marchandises a atteint des niveaux records au troisième trimestre 2021, et le commerce des services a augmenté. plus rapide mais toujours en retard par rapport aux niveaux davant la pandémie. Au cours du second semestre 2021, la croissance du commerce mondial s'est stabilisée et a augmenté de 1 % en glissement trimestriel. Bien que la croissance du commerce soit restée inégale selon les pays et les secteurs, elle repose sur une base plus étendue au troisième trimestre 2021 quaux premier et deuxième trimestres.
- En raison de l'augmentation attendue de la coopération commerciale régionale en Afrique et dans la région Asie-Pacifique, des facteurs géopolitiques tels que la régionalisation des flux commerciaux et la mise en œuvre d'accords commerciaux régionaux, tels que le Partenariat économique régional global et la Zone de libre-échange continentale africaine, pourraient avoir un impact sur la structure du commerce mondial.
- Outre les variables clés susmentionnées, la reprise économique après la pandémie en 2021 a été marquée par des fluctuations importantes et erratiques de la demande, qui ont accru la pression sur les chaînes d'approvisionnement et ont donné lieu à une scène sans précédent de perturbations des réseaux logistiques et à des perturbations inédites. -d'augmentations des frais de port.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Demande de conteneurs secs offrant une traction sur le marché
- La majorité des vracs secs (62%), qui ont grimpé de 14% en 2021 pour atteindre 59,9 millions de tonnes, étaient constitués de vracs secs. L'augmentation de la biomasse, qui reflète la transition vers les carburants renouvelables, peut être en partie imputée à l'expansion de cette catégorie au cours des dernières années. Selon des recherches, les granulés de bois constituent la majorité de la biomasse brûlée dans les centrales électriques du Royaume-Uni. Ces chiffres commerciaux révèlent que les importations de granulés de bois ont quintuplé au cours des dix dernières années, mais cela nexplique pas entièrement la tendance car laugmentation des autres vracs secs est supérieure à celle des granulés de bois.
- Les agrégats de dragage en mer constituent un autre facteur de hausse des autres vracs secs, comme en témoigne la forte augmentation de 29 % du trafic intérieur à un seul port en 2021. Le trafic à destination et en provenance des zones offshore, y compris le dragage en mer, est inclus dans le tonnage à un port. La construction utilise des granulats de dragage marin et, selon l'ONS, la production globale de construction a augmenté de 12,7 % en 2021 par rapport à 2020.
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Aperçu du marché des conteneurs maritimes
Le marché des conteneurs maritimes est consolidé, avec quelques acteurs dominant le marché. Les 3 plus grandes entreprises détiennent plus de 70 % des parts de marché. Les principaux fournisseurs de conteneurs maritimes comprennent China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd et Maersk Container Industry AS. La numérisation façonne le secteur alors que les entreprises s'efforcent d'augmenter leur volume de fret malgré les défis croissants du marché.
Leaders du marché des conteneurs maritimes
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China International Marine Containers Co. Ltd
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Maersk Container Industry AS
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CXIC Group Containers Co., Ltd.
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Singamas Container Holdings Ltd.
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Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des conteneurs maritimes
- Août 2022 Les fournisseurs mondiaux de conteneurs maritimes China International Marine Containers et Maersk Container Industry ont déclaré dans une déclaration commune qu'ils avaient abandonné un projet de fusion, invoquant d'importants défis réglementaires. China International Marine Containers (CIMC) avait accepté en septembre 2021 d'acheter la compagnie maritime danoise AP Moeller - fabricant de conteneurs réfrigérés Maersk pour 987,3 millions de dollars. Le ministère américain de la Justice a déclaré que l'accord aurait permis de regrouper deux des quatre fournisseurs mondiaux de conteneurs maritimes réfrigérés et de concentrer davantage la chaîne mondiale d'approvisionnement du froid.
- Mai 2022 Mazagon Dock Shipbuilders s'est lancé dans le secteur de la fabrication de conteneurs après avoir reçu une commande de Container Corporation of India Ltd (CONCOR) pour 2500 caisses en acier de transport de marchandises. Ces conteneurs coûteront probablement entre 35 millions INR (0,43 million USD) et 40 millions INR (0,49 million USD) chacun. Cela porte la valeur totale de la transaction à environ 1 million INR (12,18 millions USD). CONCOR introduit pour la première fois des conteneurs de 12 pieds en Inde et ils sont considérés comme plus utiles que les conteneurs nains. Les exportateurs indiens ont été touchés par la pénurie de conteneurs au milieu de la pandémie de Covid-19 en 2020. Depuis lors, des appels constants ont été lancés pour améliorer la production locale de ces conteneurs.
Rapport sur le marché des conteneurs maritimes – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Dynamique du marché
4.2.1 Facteurs de marché
4.2.2 Restrictions du marché
4.2.3 Opportunités de marché
4.3 Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d’approvisionnement
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.5 Les avancées technologiques
4.6 Pleins feux sur l’émergence du transport intermodal et du rail
4.7 Effet des taux de fret sur l'industrie des conteneurs
4.8 Aperçu du marché mondial de la location de conteneurs
4.9 Analyse des prix - Différents types de conteneurs
4.10 Impact du COVID-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par taille
5.1.1 Petit conteneur (20 pieds)
5.1.2 Grand conteneur (40 pieds)
5.1.3 Conteneur High Cube
5.2 Par type
5.2.1 Conteneur de stockage à sec
5.2.2 Conteneur réfrigéré
5.2.3 Conteneur-citerne
5.3 Par géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Japon
5.3.3.3 Inde
5.3.3.4 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 Moyen-Orient et Afrique
5.3.4.1 Afrique du Sud
5.3.4.2 Emirats Arabes Unis
5.3.4.3 Arabie Saoudite
5.3.4.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique
5.3.5 l'Amérique latine
5.3.5.1 Mexique
5.3.5.2 Brésil
5.3.5.3 Argentine
5.3.5.4 Reste de l'Amérique Latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 TLS Offshore Containers International Pvt. Ltd
6.2.2 China International Marine Containers Co. Ltd
6.2.3 Maersk Container Industry AS
6.2.4 W&K Container Inc.
6.2.5 Singamas Container Holdings Limited
6.2.6 YMC Container Solutions
6.2.7 Sea Box Inc
6.2.8 Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
6.2.9 CXIC (Changzhou Xinhuachang Int'l Containers) Co. Ltd
6.2.10 Storstac Inc.
6.2.11 China Eastern Containers
6.2.12 CARU Containers BV
6.2.13 American Intermodal Container Manufacturing Company (AICM)
6.2.14 Valisons & Co.
6.2.15 Ritveyraaj Cargo Shipping Containers*
7. AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
Segmentation de lindustrie des conteneurs maritimes
Les conteneurs maritimes sont utilisés pour transporter et transporter des marchandises sans qu'il soit nécessaire de les décharger et de les recharger à des points intermédiaires. Ces conteneurs facilitent le transport de marchandises par voie terrestre et maritime impliquant des navires, des rails et des camions. Une analyse de fond complète du marché des conteneurs maritimes, y compris lévaluation de léconomie et la contribution des secteurs à léconomie, laperçu du marché, lestimation de la taille du marché pour les segments critiques, les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et les tendances géographiques, et COVID -19 est inclus dans le rapport.
Le marché des conteneurs maritimes est segmenté par taille (petit conteneur (20 pieds), grand conteneur (40 pieds) et conteneur High Cube), par type (conteneur de stockage à sec, conteneur réfrigéré et conteneur-citerne) et par géographie (Amérique du Nord, Europe). , Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique latine). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeurs (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par taille | ||
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| Par type | ||
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| Par géographie | ||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les conteneurs maritimes
Quelle est la taille actuelle du marché des conteneurs maritimes ?
Le marché des conteneurs maritimes devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4,30 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des conteneurs maritimes ?
China International Marine Containers Co. Ltd, Maersk Container Industry AS, CXIC Group Containers Co., Ltd., Singamas Container Holdings Ltd., Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché des conteneurs maritimes.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des conteneurs maritimes ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des conteneurs maritimes ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des conteneurs maritimes.
Quelles années couvre ce marché des conteneurs maritimes ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des conteneurs maritimes pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des conteneurs maritimes pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des conteneurs maritimes
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des conteneurs maritimes 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des conteneurs maritimes comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Des conteneurs d'expédition Instantanés du rapport
