Taille du marché des infrastructures portuaires de navires
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | 5.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des infrastructures portuaires de navires
Le marché des infrastructures portuaires maritimes était évalué à 160,86 milliards USD et devrait atteindre 215,57 milliards USD d'ici la fin de la période de prévision, enregistrant un TCAC de 5 % de croissance des revenus.
- La pandémie de COVID-19 a eu un impact rapide et à grande échelle sur les flux commerciaux mondiaux. Pendant la pandémie, laccès aux biens essentiels et aux articles médicaux a été largement assuré par la capacité de la chaîne dapprovisionnement maritime à sadapter rapidement. Léconomie mondiale se remet de la pandémie et le commerce mondial connaît une croissance significative, qui devrait se poursuivre au cours de la période de prévision.
- À moyen terme, les relations commerciales entre les pays se sont développées. Le facteur principal de tout commerce est le mode de transport et la distance ; un transport rentable améliore les activités commerciales avec moins de temps, un trafic et des embouteillages réduits et la capacité de transporter des charges plus lourdes. Grâce à cet avantage sur les autres modes, les activités commerciales maritimes gagnent en popularité à léchelle mondiale.
- Avec les relations commerciales croissantes avec d'autres pays et l'augmentation des volumes d'échanges, les pays en développement sont présentés comme des régions propices au développement de nouveaux ports pour soutenir le trafic maritime, ce qui est susceptible de stimuler le marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché des infrastructures portuaires de navires
Les initiatives gouvernementales pour le développement des ports stimulent la croissance
- Divers gouvernements à travers le monde investissent dans les ports ; ils comptent parmi les principaux moteurs du commerce dans le pays. Par exemple, en juillet 2022, le gouvernement indien sest engagé à réduire les émissions du secteur du transport maritime et à promouvoir le développement de solutions à émissions nettes nulles et à faibles émissions. En février 2022, la General Services Administration (GSA) des États-Unis a annoncé dimportants projets de modernisation et de construction de ports terrestres. Le projet est financé par la loi bipartite sur les infrastructures. Cet investissement contribue à améliorer le commerce et les activités commerciales à travers le pays.
- En novembre 2021, l'accord bipartite sur les infrastructures du président américain Biden prévoyait un montant sans précédent de 17 milliards de dollars pour améliorer les infrastructures des ports côtiers, des ports intérieurs et des voies navigables, ainsi que des points d'entrée terrestres le long de la frontière, reconnaissant ainsi l'importance des ports américains pour l'économie mondiale. La résilience de la chaîne dapprovisionnement sera renforcée grâce aux investissements à long terme et à lassistance à court terme fournie par ces ressources.
- De plus, pour aider le secteur de la logistique, de nombreux pays inaugurent de nouveaux ports pour augmenter le flux entrant de navires et de conteneurs. Par exemple, en septembre 2021, Israël a ouvert son nouveau port maritime le long de sa côte méditerranéenne, ce qui renforcera la position du pays en tant que pôle économique régional et introduira une concurrence indispensable dans un secteur en proie à des retards. Le Shanghai International Port Group (SIPG), qui gérera le Bay Port de Haïfa, dune valeur de 5,5 milliards de shekels (1,7 milliard de dollars), permettra à des classes plus importantes de cargos transportant 18 000 conteneurs ou plus daccoster en Israël.
- Ces initiatives et investissements augmenteront la capacité volumique des quais et, pour gérer les navires, une aide à la construction de meilleures infrastructures sera nécessaire. Par conséquent, cela devrait contribuer à la croissance du marché des infrastructures portuaires maritimes au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide
- La région Asie-Pacifique comprend certaines des économies les plus dynamiques au monde, comme la Chine et lInde. Les activités commerciales de ces pays soutiennent cette croissance économique, et le commerce international s'effectue grâce au transport maritime.
- Par exemple, le commerce maritime de lInde représente environ 95 % du commerce total en volume et 75 % en valeur. Alors que dautres pays dAsie et dAsie du Sud-Est devraient également accroître leurs échanges commerciaux, le transport maritime soutiendra cette croissance et, par conséquent, davantage dinfrastructures portuaires seront nécessaires pour cela. La région Asie-Pacifique comprend certaines des économies les plus dynamiques au monde, comme la Chine et lInde. Cette croissance économique est soutenue par les activités commerciales de ces pays, et le commerce international se fait grâce au transport maritime.
- Par exemple, le commerce maritime de l'Inde représente environ 95 % du commerce total en volume et 75 % en valeur. Alors que dautres pays dAsie et dAsie du Sud-Est devraient également accroître leurs échanges commerciaux, le transport maritime soutiendra cette croissance et, par conséquent, davantage dinfrastructures portuaires seront nécessaires pour ces pays.
- Par exemple, l'Autorité portuaire du Sri Lanka (SLPA) progresse dans le développement des installations du port de Colombo afin d'améliorer la valeur du port de Colombo pour les compagnies maritimes mondiales et d'augmenter sa part du marché du transbordement.
- De plus, de nombreux pays de la région Asie-Pacifique dépendent fortement du commerce maritime. Cest pourquoi nombre de ces pays investissent dans les technologies et les infrastructures pour stimuler léconomie et utiliser les nouvelles technologies à leur avantage. En juin 2022, Singapour a annoncé son intention de construire le plus grand port automatisé du monde d'ici 2040. Le coût total du projet à l'époque était de 14 milliards de dollars. Le port automatisé devrait intégrer des technologies avancées telles que des drones et des véhicules sans conducteur pour améliorer ses opérations.
- Ainsi, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le marché des ports maritimes devrait connaître une croissance significative dans la région Asie-Pacifique au cours des années à venir. e nations.
- Par exemple, l'Autorité portuaire du Sri Lanka (SLPA) progresse dans le développement des installations du port de Colombo afin d'améliorer la valeur du port de Colombo pour les compagnies maritimes mondiales et d'augmenter sa part du marché du transbordement.
- De plus, de nombreux pays de la région Asie-Pacifique dépendent fortement du commerce maritime. Cest pourquoi nombre de ces pays investissent dans les technologies et les infrastructures pour stimuler léconomie et utiliser les nouvelles technologies à leur avantage. Par exemple, en juin 2022, Singapour s'est déclarée prête à construire le plus grand port automatisé du monde d'ici 2040. À l'heure actuelle, le coût de l'ensemble du projet s'élève à 14 milliards de dollars. Le port automatisé prétend disposer de drones et de véhicules sans conducteur.
- Ainsi, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le marché des ports maritimes devrait connaître une croissance significative dans la région Asie-Pacifique au cours des années à venir.
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Aperçu du marché des infrastructures portuaires maritimes
Le marché des infrastructures portuaires maritimes est dominé par plusieurs acteurs, tels que Man Infrastructure Ltd., Essar Ports Ltd., Adani Ports, Larsen et Toubro. Plusieurs fusions et acquisitions entre les principaux acteurs devraient connaître une croissance importante au cours de la période de prévision. Par exemple,.
En avril 2022, Adani Ports and Special Economic Zone Ltd, par l'intermédiaire de sa filiale The Adani Harbour Services Ltd, a conclu un accord définitif pour acquérir une participation de 100 % dans Ocean Sparkle Ltd ( OSL ), le leader indien des services maritimes tiers. fournisseur.
De tels développements sont susceptibles dalimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Leaders du marché des infrastructures portuaires pour navires
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Man Infraconstruction Ltd.
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APM Terminals
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Adani Group
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Essar Ports Limited
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Larsen & Toubro Limited
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des infrastructures portuaires de navires
- Août 2022:Adani Ports Group a signé un protocole d'accord (MoU) avec Adani Ports et Special Economic Zone (SEZ) Ltd pour des investissements conjoints stratégiques dans des infrastructures et des solutions logistiques de bout en bout, qui comprennent le transport ferroviaire, les services maritimes, les opérations portuaires, des services numériques, une zone industrielle et la création d'académies maritimes en Tanzanie.
- Août 2022 APM Terminals, filiale de Maersk, est devenue l'adjudicataire de l'enchère judiciaire pour l'acquisition de l'unité de production isolée d'Estaleiro Atlantico Sul située dans le port de Suape, Pernambuco, Brésil. Le tribunal d'Ipojuca, Pernambuco, a officiellement confirmé APM Terminals comme vainqueur, selon l'annonce de l'opérateur du terminal. Cette acquisition signifie l'expansion stratégique d'APM Terminals dans la région et souligne son engagement à développer davantage ses opérations dans le port de Suape.
- Août 2022 le groupe Essar a signé un accord de 2,4 milliards de dollars pour vendre certains ports et infrastructures électriques à ArcelorMittal Nippon Steel dans le cadre de l'un des plus grands accords de fusion et d'acquisition post-pandémique en Inde.
Rapport sur le marché des infrastructures portuaires maritimes – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.1.1 Les initiatives gouvernementales pour le développement des ports stimulent la croissance
4.2 Restrictions du marché
4.2.1 Un investissement en capital élevé peut entraver la croissance du marché cible
4.3 Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché par valeur en USD)
5.1 Taper
5.1.1 Port maritime
5.1.2 Port intérieur
5.1.3 Autres types
5.2 Application
5.2.1 Passager
5.2.2 Cargaison
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Inde
5.3.3.2 Chine
5.3.3.3 Japon
5.3.3.4 Corée du Sud
5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 Reste du monde
5.3.4.1 Brésil
5.3.4.2 Mexique
5.3.4.3 Emirats Arabes Unis
5.3.4.4 Autres pays
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Man Infraconstruction Limited
6.2.2 Gujarat Maritime Board
6.2.3 Essar Ports Limited
6.2.4 APM Terminals
6.2.5 DP World
6.2.6 Adani Group
6.2.7 Larsen & Toubro Limited
6.2.8 Starlog Entrprises
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des infrastructures portuaires de navires
Linfrastructure portuaire maritime est utilisée pour fournir des services portuaires liés au transport. Les services liés au transport comprennent le transport du navire, des marchandises et des passagers qui transitent par les ports.
Le marché des infrastructures portuaires maritimes est segmenté par type, par application et par géographie. En fonction du type, le marché est segmenté en ports maritimes, ports intérieurs et autres types. En fonction de l'application, le marché est segmenté en passagers et en fret. Sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués sur la base de la valeur (USD).
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| Application | ||
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| Géographie | ||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les infrastructures portuaires de navires
Quelle est la taille actuelle du marché des infrastructures portuaires maritimes ?
Le marché des infrastructures portuaires maritimes devrait enregistrer un TCAC de 5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des infrastructures portuaires maritimes ?
Man Infraconstruction Ltd., APM Terminals, Adani Group, Essar Ports Limited, Larsen & Toubro Limited sont les principales sociétés opérant sur le marché des infrastructures portuaires maritimes.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des infrastructures portuaires maritimes ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des infrastructures portuaires maritimes ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des infrastructures portuaires de navires.
Quelles années couvre ce marché des infrastructures portuaires maritimes ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des infrastructures portuaires pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des infrastructures portuaires pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des infrastructures portuaires maritimes
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des infrastructures portuaires maritimes 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des infrastructures portuaires de navires comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Infrastructure portuaire Instantanés du rapport
