Paysage des capteurs dans la robotique et les véhicules ADAS Tendances du marché

Tendances du marché de Paysage des capteurs dans la robotique et les véhicules ADAS Industrie

Le capteur radar devrait stimuler la croissance du marché

• L'industrie automobile, qui connaît actuellement une transition technologique axée sur l'augmentation de la sécurité, du confort et du divertissement, offre de nombreuses opportunités pour l'application des capteurs radar. Les applications émergentes riches en capteurs, telles que les drones, les véhicules autonomes et les applications ADAS, accélèrent encore le besoin en capteurs radar.​
• En novembre 2020, GroundProbe a étendu son offre complète de produits radar de stabilité de pente (SSR) avec la sortie du SSR-Agilis. Le SSR-Agilis est un radar 3D à ouverture réelle qui fournit des mesures uniques moins sensibles à la contamination, cruciales pour la surveillance critique en matière de sécurité dans les zones de travail à fort trafic.
• Avec lavènement des voitures autonomes/autonomes, on constate une adoption croissante des capteurs radar. Au cours de la période de prévision, les innovations devraient stimuler la demande de capteurs radar dans lindustrie automobile.​
• Par exemple, en mars 2019, la Commission européenne a annoncé une révision du Règlement général sur la sécurité afin de rendre les technologies de sécurité autonomes une exigence obligatoire pour les véhicules fabriqués en Europe, dans le but de réduire les niveaux d'accidents dans la région. Des réglementations strictes poussent les constructeurs automobiles à mettre en œuvre les derniers systèmes basés sur des capteurs radar. Cela crée une opportunité pour le marché.​
• Cependant, les capteurs radar ont des coûts initiaux élevés avec des fonctionnalités diversifiées, et le coût varie en fonction du type, de la portée et de la technologie déployée pour les différents capteurs. En fin de compte, le prix exact de tout capteur radar est unique. Le coût du capteur radar dépend de divers facteurs, tels que le type de capteur utilisé, la portée à laquelle le capteur est adapté et les applications prises en charge par le capteur, qui seront regroupées dans le coût total.​

LAmérique du Nord devrait détenir une part importante

• La région Amérique du Nord est lune des pionnières dans ladoption de véhicules compatibles ADAS et de solutions de transport autonomes. Selon la Deutsche Bank, le volume de production d'unités ADAS aux États-Unis devrait atteindre 18,45 millions d'ici 2021.​
• En raison de ces meilleures performances, des entreprises de premier plan telles que Google, Uber et Toyota utilisent le LiDAR. Dans le même temps, le coût relativement inférieur a persuadé Tesla dutiliser des capteurs radar comme capteurs principaux dans ses voitures autonomes. Les entreprises tentent continuellement dincorporer plusieurs technologies de détection alternatives dans un véhicule afin daméliorer lefficacité du système.​
• Les principaux constructeurs automobiles (plus de 13 grands constructeurs automobiles) et les fournisseurs proposant des capteurs radar (Bosch, Lockheed Martin, entre autres) de la région devraient émerger comme une source d'innovation et devraient occuper une position importante sur le marché. Selon l'American Automotive Policy Council, au cours des cinq dernières années, les exportations du secteur automobile ont été évaluées à 692 milliards de dollars, et l'industrie automobile contribue à elle seule à 3 % du PIB de la région, ce qui contribue effectivement à la croissance du marché. étudié.​
• Cependant, en raison de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, le gouvernement américain envisage d'augmenter les droits de douane jusqu'à 25 % sur les véhicules et pièces automobiles importés de Chine. La Chine est le deuxième exportateur de composants vers les États-Unis, après le Mexique. Les États-Unis constituent lun des plus grands marchés automobiles au monde et ces droits de douane affecteront probablement le secteur automobile. Selon l'Organisation mondiale du commerce, le conflit entre ces pays affectera directement 3 % du commerce mondial et 8 % de l'industrie automobile. De telles situations devraient avoir un impact sur le paysage des capteurs dans les véhicules robotiques et ADAS dans la région.​