Taille du marché des autobus scolaires
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | > 6.59 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des autobus scolaires
Le marché des autobus scolaires était évalué à 3,95 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre un TCAC de plus de 6,59 % en termes de revenus au cours des cinq prochaines années. Le rapport présente également la dynamique du marché, les dernières tendances, la taille, la part et un aperçu de lindustrie.
Les arrêts de fabrication, les confinements et les restrictions commerciales pendant la pandémie de COVID-19 ont eu un impact négatif sur le secteur des autobus scolaires. Pendant la pandémie, les écoles ont été fermées partout dans le monde et le modèle de lenseignement à domicile a été suivi par toutes les écoles. Cela a éliminé le besoin de nouveaux autobus scolaires puisque les enfants étudiaient depuis leur domicile et n'avaient besoin d'aucun moyen de transport pour se rendre à leur école. Cela a eu un impact massif sur le marché des autobus scolaires, enregistrant des baisses à deux chiffres en 2020. En outre, la baisse de la production automobile et le manque de main-dœuvre ont eu un impact significatif sur le marché. Alors que les constructeurs automobiles reprennent leurs activités en raison de laugmentation constante des ventes dautomobiles dans les pays où le nombre de cas de COVID-19 est limité, le marché devrait se redresser au cours des prochaines années. En outre, les constructeurs mettent en œuvre des plans d'urgence pour atténuer les incertitudes commerciales futures afin de maintenir la continuité avec les clients des secteurs critiques de l'industrie automobile.
Sur le long terme, l'augmentation des investissements en RD par les principaux acteurs de l'industrie, l'augmentation des ventes d'autobus scolaires électriques et l'augmentation de la scolarisation des enfants ont créé une demande dans l'industrie de l'automobile et des transports avec une forte hausse des ventes d'autobus scolaires.
Les principaux acteurs du marché augmentent leur capacité de production pour répondre à la demande croissante de systèmes de direction assistée électrohydraulique. Par exemple,.
- En mai 2022, Thomas Built Buses, l'un des plus grands fabricants d'autobus scolaires en Amérique du Nord et filiale de Daimler Truck North America, a annoncé son intention de démarrer un quart de travail supplémentaire dans son usine Saf-T-Liner C2 à High Point, en Caroline du Nord. , aux États-Unis, créant ainsi 250 nouveaux emplois sur le même site de fabrication.
L'Amérique du Nord devrait devenir le plus grand marché au monde pour les autobus scolaires en raison de son undefinedsystème scolaire étendu et bien développé, où les autobus scolaires sont le mode de transport préféré pour se rendre à l'école, et de la présence de nombreux fabricants d'autobus scolaires.
LAsie-Pacifique devrait devenir le deuxième marché mondial pour les autobus scolaires en raison undefinedde la plus grande population denfants scolarisés au monde, de la présence de grands constructeurs dautobus et de programmes denseignement scolaire gratuit comme Sarva Shiksha Abhiyan en Inde.
Tendances du marché des autobus scolaires
Ventes croissantes dautobus scolaires électriques
L'électromobilité prend de l'ampleur à travers le monde en raison des incitations gouvernementales accordées à l'adoption de l'électromobilité et à la vente de véhicules électriques, de la hausse des prix du pétrole, de l'augmentation des niveaux de pollution, de la conscience environnementale croissante, des coûts d'exploitation inférieurs à ceux de la mobilité ICE et des annonces de divers marchés majeurs comme LEurope, la Chine et lInde interdiront les nouvelles ventes de véhicules à moteur thermique dici 2035.
Plus de 95 % des autobus scolaires dans le monde fonctionnent aux combustibles fossiles, notamment au diesel. De nombreuses études montrent que l'inhalation de gaz d'échappement diesel provoque des maladies respiratoires, largement observées chez les enfants, qui sont les principaux navetteurs. Remplacer tous les bus scolaires uniquement aux États-Unis par des bus électriques permettrait d'éviter en moyenne 5,3 millions de tonnes d'émissions de gaz à effet de serre chaque année.
Les bus électriques ne produisent aucune émission et leur coût dexploitation annuel représente près de la moitié de celui dun bus diesel. À Shenzhen, en Chine, il est prévu que les incitations en faveur des autobus électriques soient également étendues aux autobus scolaires, augmentant ainsi leur adoption. Quelques États aux États-Unis, comme la Californie et New York, ainsi que le Québec au Canada, testent et adoptent également des bus électriques, ce qui devrait stimuler la croissance du marché. LÉtat de Californie aux États-Unis est à lavant-garde de ladoption des autobus scolaires électriques. Par exemple,.
- Novembre 2022 L'État de Californie, aux États-Unis, a annoncé un investissement supplémentaire de 1,8 milliard de dollars dans l'électrification des autobus scolaires de l'État. LÉtat a jusquà présent dépensé 1,2 milliard de dollars pour lélectrification des bus scolaires.
L'électrification des bus scolaires en Europe est également en hausse en raison de l'annonce de la Commission européenne d'interdire la vente de véhicules à moteur thermique en Europe à partir de 2035. Par exemple,.
- Décembre 2021 Cinq communes de Patecznica, Dziatoszyce, Krasnopol, Przedecz et Troszyn en Pologne ont commandé des bus scolaires électriques Solaris après avoir reçu des fonds du Fonds national pour l'environnement et la gestion de l'eau dans le cadre du programme Kangourou un moyen sûr et respectueux de l'environnement d'aller à l'école. pour l'achat d'autobus scolaires électriques.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAmérique du Nord jouera un rôle clé dans le développement du marché des autobus scolaires
Dans les grands pays dAmérique du Nord, le transport scolaire est très organisé et actif depuis plusieurs décennies. La demande est donc restée stable ces dernières années et devrait être similaire au cours des cinq prochaines années.
Le marché des autobus scolaires en Amérique du Nord est consolidé. La région se caractérise par la présence de grands fabricants de bus scolaires qui approvisionnent également d'autres pays. Blue Bird Corporation, IC Bus et Thomas Built Buses Inc. sont les trois principaux acteurs qui devraient occuper une part importante du marché. Les autres grandes entreprises sont Collins Bus Corporation, Micro Bird et Lion Electric. De plus, les entreprises introduisent de nouvelles fonctionnalités dans leurs produits pour augmenter leur part de marché.
Les autobus scolaires canadiens sont plus ou moins similaires à leurs homologues américains, tant en termes de conception que d'utilisation par les systèmes scolaires. Les autobus sont parfois commercialisés différemment auprès des clients au Canada qu'aux États-Unis. Par exemple, le Blue Bird All-American a été rebaptisé Blue Bird TX3 au Canada. Micro Bird et Lion Electric Company sont les principaux fabricants d'autobus scolaires au Canada.
Au Mexique, outre les bus scolaires jaunes, divers autres types de bus sont utilisés pour le transport des étudiants. En fonction des besoins en capacité, des fourgonnettes et des minibus sont également utilisés. Le Mexique importe principalement des autobus scolaires usagés et anciens des États-Unis, mais certains autobus plus récents sont également importés et utilisés pour les services scolaires. Le marché des autobus scolaires en est encore à ses balbutiements au Mexique, avec très peu de fabricants disposant dune usine de production dans le pays.
Le marché devrait être principalement tiré par les nouveaux lancements dans la région par les principaux fabricants d'autobus scolaires électriques. Par exemple,.
- En janvier 2022, BYD a lancé son autobus scolaire électrique de type A aux États-Unis. Le bus peut accueillir 30 étudiants à la fois et peut être équipé d'un hayon élévateur ADA (American Disability Act) capable de soulever jusqu'à 800 livres et peut parcourir 140 km avec une seule charge complète.
- En mai 2022, Greenpower Motor Co., basée à Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada, a dévoilé un nouvel autobus scolaire électrique à batterie de type A nommé Nano BEAST ( B atterie E lectric Automotive School Transport ) pour le marché américain.
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Aperçu du marché des autobus scolaires
Le marché des transports scolaires est modérément consolidé. Le marché se caractérise par la présence de grands fabricants mondiaux et locaux dautobus scolaires qui approvisionnent également dautres pays. Le marché est principalement dominé par des acteurs basés aux États-Unis, en Chine et en Inde. Ces acteurs s'engagent également dans des coentreprises, des fusions et acquisitions, des lancements de nouveaux produits et du développement de produits pour élargir leur portefeuille de marques et consolider leurs positions sur le marché.
Certains des principaux acteurs dominant le marché mondial sont Thomas Built Buses, Yutong Bus Co., Tata Motors Ltd, Ashok Leyland Ltd et IC Bus. Les principaux acteurs sengagent à obtenir des commandes importantes et à lancer de nouveaux produits pour consolider leur position sur le marché et garder une longueur davance sur la courbe du marché. Par exemple,.
- En avril 2022, Compagnie Électrique Lion, un important fabricant de camions moyens et lourds entièrement électriques, a annoncé avoir reçu une commande de 50 autobus scolaires entièrement électriques du segment LIONC pour la province de Québec.
- En septembre 2022, la Dwight School London a introduit des services de bus scolaires électriques en partenariat avec la société mondiale de transport par bus intelligent Zeelo. Linitiative devrait réduire les émissions de carbone de la Dwight School London jusquà 33 % par an.
- En mai 2022, First Student a introduit des bus scolaires électriques dans son réseau avec les bus achetés auprès de Lion Electric Company. First Student vise à intégrer à terme 250 bus scolaires électriques dans son réseau.
Leaders du marché des autobus scolaires
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Tata Motors Ltd.
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Yutong Bus Co. Ltd.
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Ashok Leyland Ltd.
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Thomas Built Buses
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IC Bus
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des autobus scolaires
- Octobre 2022:Thomas Built Buses, une filiale de Daimler Truck North America, a annoncé la livraison du 200e autobus scolaire électrique à batterie Proterra Powered Saf -T-Liner C2 Jouley aux écoles publiques du comté de Monroe dans l'Indiana, aux États-Unis.
- Octobre 2022 BYD a signé un accord avec le district scolaire élémentaire de Los Olivos pour créer le premier district scolaire américain doté d'une flotte de bus 100 % zéro émission.
- Septembre 2022 Ashok Leyland Ltd remporte un contrat pour la fourniture de 1 400 autobus scolaires aux Émirats arabes unis. Les bus seraient basés sur des plates-formes Falcon de 55 places et Oyster de 32 places. Les bus seraient fabriqués dans l'usine de Ras-Al-Khaimah, aux Émirats arabes unis, d'une valeur de 50 millions de dollars. Il s'agit du plus gros contrat jamais attribué pour des autobus scolaires aux Émirats arabes unis.
Rapport sur le marché des autobus scolaires – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (VALEUR EN MILLIARDS USD)
5.1 Par type de groupe motopropulseur
5.1.1 Électrique
5.1.2 Hybride
5.2 Par type de conception de capacité
5.2.1 Type A
5.2.2 Tapez B
5.2.3 Tapez C
5.2.4 Tapez D
5.3 Par géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.1.1 États-Unis
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Mexique
5.3.1.4 Reste de l'Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.2.1 Allemagne
5.3.2.2 Royaume-Uni
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Russie
5.3.2.5 Espagne
5.3.2.6 Le reste de l'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.3.1 Chine
5.3.3.2 Inde
5.3.3.3 Japon
5.3.3.4 Corée du Sud
5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.4 Reste du monde
5.3.4.1 Amérique du Sud
5.3.4.2 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Thomas Built Buses Inc.
6.2.2 Collins Bus Corporation
6.2.3 IC Bus (Navistar International Corporation)
6.2.4 Blue Bird Corporation
6.2.5 Lion Electric Company
6.2.6 Yutong Buses Co. Ltd
6.2.7 Anhui Ankai Automobile
6.2.8 JCBL Limited
6.2.9 Tata Motors
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des autobus scolaires
Le bus scolaire est un type de bus utilisé pour transporter les enfants vers et depuis l'école ou les activités liées à l'école. Les autobus scolaires peuvent appartenir à l'école elle-même ou être loués par des fournisseurs de bus. Les autobus scolaires sont construits avec des sièges spécifiques et des étagères porte-bagages conçues pour les enfants. Les autobus scolaires sont également équipés des dernières technologies de sécurité telles que des systèmes anti-collision, des freins de stationnement intelligents, un contrôle électronique de stabilité et des systèmes de détection des piétons.
Le marché des autobus scolaires est segmenté par type de groupe motopropulseur (moteur IC, électrique et hybride), par conception de capacité (Type A, Type B, Type C et Type D) et par géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, et Reste du Monde). Le rapport présente la taille et les prévisions du marché en termes de valeur en milliards USD et de volume en unités pour tous les segments mentionnés ci-dessus.
| Par type de groupe motopropulseur | ||
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| Par type de conception de capacité | ||
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| Par géographie | ||||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les autobus scolaires
Quelle est la taille actuelle du marché des autobus scolaires ?
Le marché des autobus scolaires devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6,59 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des autobus scolaires ?
Tata Motors Ltd., Yutong Bus Co. Ltd., Ashok Leyland Ltd., Thomas Built Buses, IC Bus sont les principales sociétés opérant sur le marché des autobus scolaires.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des autobus scolaires ?
On estime que lAmérique du Nord connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des autobus scolaires ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des autobus scolaires.
Quelles années couvre ce marché des autobus scolaires ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des autobus scolaires pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des autobus scolaires pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des autobus scolaires
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des autobus scolaires 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des autobus scolaires comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Bus scolaire Instantanés du rapport
