Taille du marché des véhicules légers en Russie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | 9.70 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules légers en Russie
Le marché russe des véhicules Leight devrait enregistrer un TCAC denviron 9,7 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
Actuellement, le marché des véhicules légers est principalement stimulé par les autorités de réglementation qui encouragent lefficacité énergétique et par la demande accrue des économies développées de Russie qui se concentrent davantage sur la réduction du coût des matériaux grâce à une recherche concentrée qui stimule la croissance du marché russe des véhicules légers.
Les matériaux idéaux pour les voitures légères sur ce marché sont l'aluminium, l'acier à haute résistance et le magnésium. Avec l'adoption de normes strictes en matière d'émissions et d'économie de carburant dans la région russe, les constructeurs automobiles de la région ont commencé à utiliser des composites de fibre de carbone dans la fabrication de leurs véhicules.
Avec l'émergence des véhicules électriques et l'interdiction croissante de la production de moteurs à essence et diesel par des véhicules diesel, la croissance de l'industrie automobile alimentée par les combustibles fossiles pourrait être confrontée à une croissance négative. Cependant, les matériaux légers destinés aux automobiles resteront un facteur déterminant en raison de leur application sur le marché des véhicules à carburant alternatif.
Tendances du marché des véhicules légers en Russie
Évolution continue de la technologie AHSS automobile
Il existe une demande de réduction du poids pour améliorer les performances et la sécurité des véhicules. En conséquence, l'acier avancé à haute résistance (AHSS), un matériau essentiel pour la réduction de la masse des véhicules, est devenu l'un des matériaux à la croissance la plus rapide dans l'industrie automobile actuelle.
L'acier représente environ 70 % du poids moyen d'une automobile. Par rapport à l'acier standard, l'AHSS permet de réduire le poids du véhicule de 23 à 35 %, soit environ 165 à 250 kg pour une voiture de tourisme ordinaire, ce qui permet d'économiser 3 à 4,5 tonnes de gaz à effet de serre sur le cycle de vie total du véhicule. Cette économie d'émissions est bien plus importante que le CO2 émis lors de la production complète de l'acier nécessaire à une voiture.
La composition en acier concerne 34% de la structure de la carrosserie, des panneaux, des portes et des fermetures du coffre, ce qui lui confère une absorption d'énergie et une haute résistance en cas de collision. 23 % sont le moteur et l'acier au carbone usinable pour les engrenages résistants à l'usure. 12 % sont utilisés dans la suspension, en utilisant de l'acier laminé à haute résistance et le reste dans les roues, les pneus, le réservoir de carburant, la direction et les systèmes de freinage.
Pour produire une plus grande résistance tout en réduisant la taille et le poids des sections d'acier, les constructeurs automobiles utilisent moins de matériaux, ce qui réduit considérablement le poids du véhicule. L'industrie sidérurgique se concentre sur le développement de différents alliages pour des combinaisons de traitement, des aciers à haute résistance à la traction et ductilité, ainsi que sur l'optimisation des compositions chimiques pour obtenir des microstructures multiphasées d'AHSS.
D'autres avancées incluent les capacités étendues des aciers automobiles à haute résistance, qui permettent la conception de pièces plus fines optimisant la rigidité tout en conservant les géométries. Les AHSS tels que Nano Steel permettent de fournir des épaisseurs d'acier et de composants plus minces à fabriquer à température ambiante.
En 2018, le partenariat technique entre Aston Martin et Dow a permis l'évolution vers l'AHSS et la mise en œuvre de solutions personnalisées de pointe en matière d'allègement, d'efficacité du groupe motopropulseur et d'électrification des véhicules.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Il existe une demande croissante de voitures légères en Russie
De nombreuses entreprises russes expérimentent de nouveaux composites capables de réduire considérablement le poids total du véhicule. L'application de plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) a été largement adoptée pour produire des carrosseries automobiles. Cependant, même en Russie, en raison du coût élevé de matériaux tels que la fibre de carbone et l'AHSS et des recherches en cours sur la combinaison de matériaux, la croissance de cette industrie n'a pas atteint son plein potentiel.
La Russie est l'un des plus grands fabricants de véhicules légers. Alors que le marché des véhicules légers est en développement, diverses initiatives en Russie stimulent les progrès technologiques. Conformément au cadre réglementaire du gouvernement, il existe une motivation croissante en faveur dune économie à faibles émissions de carbone dici 2050.
Les constructeurs automobiles russes tels que LADA, Kia, Renault et Hyundai travaillent ensemble pour produire des véhicules plus efficaces. Leur objectif est de réduire la consommation d'énergie de 10 % et le potentiel de réchauffement climatique (GWP) de 6 % en réduisant le poids du véhicule de 31 à 33 % tout en maintenant le coût.
Les constructeurs s'efforcent de réduire le poids total du véhicule, ce qui réduit l'énergie nécessaire à son fonctionnement et augmente l'économie de carburant. Le système Body-In-White est le point central essentiel pour les constructeurs automobiles à la recherche d'économies de carburant en raison de son potentiel de réduction de poids, de son importance pour la sécurité en cas de collision et de son impact sur la réduction de poids combinée d'autres sous-systèmes, tels que le groupe motopropulseur.
Aperçu du marché des véhicules légers en Russie
Le marché russe des véhicules légers est modérément consolidé avec des acteurs existants tels que ThyssenKrupp AG, SSAB AB, POSCO, ArcelorMittal SA, Baoshan Iron Steel Co. Ltd., AK Steel Holding Corporation. Alors que la demande de véhicules légers augmente dans la région, les constructeurs automobiles tentent de prendre l'avantage sur leurs concurrents en créant des coentreprises, des partenariats et en lançant de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe.
Leaders du marché des véhicules légers en Russie
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Arcelor Mittal
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SSAB
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POSCO
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AK STteel
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Thyssenkrupp
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché des véhicules légers en Russie – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Analyse des cinq forces de Porters
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de véhicule
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5.1.1 Voitures de tourisme
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5.1.2 Véhicules utilitaires légers
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5.2 Type de carburant
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5.2.1 De l'essence
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5.2.2 Diesel
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5.2.3 Électrique
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5.3 type de materiau
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5.3.1 Fibres de verre
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5.3.2 Fibre de carbone
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5.3.3 Acier à haute résistance
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5.3.4 Autres
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 ThyssenKrupp AG
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6.2.2 Arcelor Mittal
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6.2.3 AK Steel Holding Corporation.
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6.2.4 Baoshan Iron & Steel Co. Ltd.
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6.2.5 Posco
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6.2.6 SSAB AB
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6.2.7 Toyota Motors
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6.2.8 General Motors
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des véhicules légers en Russie
Le rapport sur le marché russe des véhicules légers couvre les tendances actuelles et à venir avec les développements technologiques récents dans divers domaines du marché par type de véhicule, de carburant et de matériau. L'analyse au niveau national et la part de marché des principales entreprises de fabrication de véhicules légers en Russie seront fournies.
| Type de véhicule | ||
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| Type de carburant | ||
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| type de materiau | ||
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules légers en Russie
Quelle est la taille actuelle du marché russe des véhicules légers ?
Le marché russe des véhicules légers devrait enregistrer un TCAC de 9,70 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché russe des véhicules légers ?
Arcelor Mittal, SSAB, POSCO, AK STteel, Thyssenkrupp sont les principales sociétés opérant sur le marché russe des véhicules légers.
Quelles années couvre ce marché russe des véhicules légers ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules légers en Russie pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules légers en Russie pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des véhicules légers en Russie
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules légers en Russie 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules légers en Russie comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Véhicule léger Russie Instantanés du rapport
