Taille du marché du covoiturage
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 47.62 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 86.99 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 12.81 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du covoiturage
La taille du marché mondial du covoiturage est estimée à 47,62 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 86,99 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 12,81 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le marché du covoiturage sera stimulé par la demande croissante de transports rentables et permettant de gagner du temps. Le coût croissant de possession d'une voiture, la nécessité de minimiser le trafic pour des raisons environnementales et les règles gouvernementales encourageant les services de covoiturage sont autant de facteurs importants qui stimulent l'adoption mondiale des services de covoiturage.
- Waze, Carma, eRideShare et CarpoolWorld sont des startups américaines qui pensent que les réseaux numériques et les smartphones seront le moteur du marché du covoiturage. Des tendances telles que le covoiturage se développent en Europe ; Le français BlaBlaCar compte déjà 40 millions d'utilisateurs dans le monde. Plus de 500 000 personnes au Royaume-Uni utilisent Liftshare. Un autre facteur qui stimulera le besoin de services de covoiturage est le trafic. À Los Angeles, par exemple, le temps de trajet moyen est de 53,68 minutes. En Europe, les Britanniques sont confrontés au trajet le plus long, pouvant atteindre 45 minutes. En conséquence, de nombreux gouvernements favorisent les systèmes de covoiturage. Le système Bay Area Rapid Transit de San Francisco (BART) a lancé un nouveau programme pour encourager le covoiturage.
- En raison de la mauvaise qualité des systèmes de transports publics et de la croissance démographique et des activités commerciales en Asie-Pacifique et en Amérique latine, la demande de mobilité abordable et efficace se développe considérablement. LAsie du Sud-Est a connu une croissance spectaculaire du marché du covoiturage au cours des 2-3 dernières années. De nombreux fournisseurs mondiaux ont profité de la popularité croissante des services de covoiturage dans la région et accroissent leur présence dans la région.
- Ces facteurs alimentent la croissance de l'application de covoiturage, devenant rapidement la base du transport intelligent dans la région. Selon l'enquête Dalia, 45 % de la population urbaine possédant un smartphone de la région a utilisé une application ou un site de covoiturage, le Mexique étant en tête avec 58 %.
- La récente pandémie de COVID-19 et le confinement national à travers le monde ont également eu un impact sur le secteur du covoiturage. La plupart des vendeurs du marché ont modifié ou suspendu leurs activités pour tenter de freiner la propagation du coronavirus. Dans de nombreuses régions, lors du récent confinement, la demande de covoiturage a chuté au point que ces services ne sont plus nécessaires pour le moment. Lépidémie de COVID-19 a détourné lattention des clients des services de covoiturage vers la location et la possession dune voiture. Cela devrait conduire certains de ces clients vers des services de covoiturage, où le client vérifie principalement le conducteur. En conséquence, les fournisseurs dabonnements de véhicules à long terme et de locations de voitures haut de gamme connaissent une croissance. Par exemple, ZoomCar, une société indienne de location de voitures sans chauffeur, prévoit une énorme augmentation de la demande de mobilité personnelle après le confinement et s'attend à une multiplication par 3 à 4 de la demande. Ces tendances peuvent également détourner les utilisateurs des services de covoiturage vers les services de covoiturage.
- Les grèves croissantes des opérateurs de covoiturage exigeant des taux de rémunération meilleurs et réglementés, les poursuites pénales contre les conducteurs non professionnels, la résistance des services de transport traditionnels et les règles de transport complexes peuvent tous entraver la croissance du marché du covoiturage.
Tendances du marché du covoiturage
Le COVID-19 constitue une menace importante pour le marché
- En raison de la récente épidémie de COVID-19, la demande de services de covoiturage et de covoiturage a connu une baisse massive. Cependant, beaucoup pensent que le marché du covoiturage peut réapparaître, car de nombreuses personnes se tournent désormais vers les voitures personnelles.
- Ce facteur pourrait stimuler les services de covoiturage, comme le covoiturage fixe et le covoiturage en entreprise. Selon la récente enquête mondiale réalisée par Cars.com à la mi-mars 2020, plus de 40 % des personnes interrogées avaient cessé d'utiliser les services de covoiturage et d'appel pour réduire les risques d'attraper le virus contagieux. Plus de 90 % ont déclaré avoir commencé à utiliser leur voiture et 20 % des personnes interrogées avaient déjà commencé à envisager d'investir dans l'achat d'un nouveau véhicule.
- De nombreux gouvernements refusent également les services de covoiturage et dappel téléphonique pour contrôler les niveaux de pollution. Selon une étude réalisée par T. H. Chan School of Public Health, les villes avec des niveaux de pollution atmosphérique plus élevés (PM 2,5) sont plus sensibles au COVID-19. De même, selon lAlliance européenne pour la santé publique (EPHA), la pollution de lair peut accroître limpact du COVID-19.
- En avril 2020, les Centers for Disease Control and Prevention ont publié de nouvelles lignes directrices pour les chauffeurs de covoiturage et autres professions de conduite (taxis, limousines, etc.). La récente étude de sentiment de CarGurus sur le COVID-19 montre qu'il est peu probable que les ventes de voitures soient affectées par la pandémie à long terme. Environ 79 % des personnes interrogées ont retardé leurs achats de voiture en raison de la pandémie. Parallèlement, 39 % ont déclaré quils réduiraient leur consommation de services de covoiturage ou cesseraient complètement de les utiliser.
- Cependant, dans les mois à venir, la pandémie de COVID-19 va sans aucun doute modifier le secteur des transports, en particulier dans les pays à forte densité de population, comme la Chine et lInde. Les ventes fluctuantes de véhicules et la confiance réduite dans les services de covoiturage comme Uber pourraient développer un espace pour dautres services de covoiturage et de covoiturage.
- De nombreux fournisseurs du marché modifient également leurs offres dans le contexte de la pandémie de COVID-19, ce qui devrait créer une image de marque et les aider à gagner la confiance des clients. Par exemple, en Allemagne, la Berliner Verkerhsbetriebe (BVG) propose BerlKönig, un service de covoiturage. Elle a suspendu ses activités régulières pendant lépidémie de COVID-19. Au lieu de cela, lentreprise propose des transports gratuits au personnel médical le soir et la nuit.
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LEurope va représenter une part de marché significative
- L'urbanisation a mis à rude épreuve les systèmes de transport urbain qui tendent à affecter la qualité de vie de la population. Les options de mobilité réduite, les infrastructures de transport inadéquates, les embouteillages croissants, la pollution et les problèmes de sécurité routière sont quelques problèmes cruciaux qui nécessitent une approche systématique pour être résolus.
- La France est l'un des sites touristiques les plus importants, la plus belle ville est Paris avec la Tour Eiffel, le musée du Louvre et Disneyland. Paris a l'intention d'encourager les transports durables grâce à l'autopartage électrique et à des incitations à l'achat de véhicules électriques et a lancé le premier service d'autopartage entièrement électrique au monde, Autolib, pour inculquer la culture du partage. En outre, elle a créé un système de paiement Navigo qui garantit une grande satisfaction client en fournissant un réseau facile à utiliser et en permettant aux clients de payer pour les transports en commun, les programmes de covoiturage et de vélos en libre-service. Ces projets sont susceptibles de stimuler lexpansion du marché du covoiturage.
- Le parc automobile dans lUE-28 a considérablement augmenté entre 2000 et 2019, passant de 411 voitures pour mille habitants à plus de 516. Cependant, lindustrie devrait désormais réduire ses émissions de carbone conformément à laccord de Paris. De nombreuses villes européennes, par exemple, ont adopté des zones à faibles émissions.
- De plus, MaaS (Mobility as a Service) vise à créer une place de marché simplifiée et unique où de nombreux services de mobilité seront proposés via une seule application ou équivalent. Selon un récent sondage, 59 % des Européens seraient intéressés par une application de type MaaS.
- En Europe, les prétendants à la suprématie du covoiturage comprennent des entreprises américaines et celles nées sur le continent, opérant dans divers pays, chacune avec ses propres particularités linguistiques, comportementales et juridiques. En février 2021, le géant chinois du covoiturage Didi Chuxing Technology Co. prévoyait de faire ses débuts en Europe occidentale. Didi, basé à Pékin, envisage de déployer des services de covoiturage sur des marchés qui pourraient inclure le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne d'ici le premier semestre de cette année.
- De plus, en raison de la pandémie, de nombreuses entreprises ont commencé à proposer de nouveaux services pour les aider. Par exemple, en août 2020, la société française de covoiturage BlaBlaCar a annoncé avoir transformé ses utilisateurs en un réseau de bénévoles de fortune. Au lieu d'être payés pour les trajets, les chauffeurs ont proposé de livrer les articles essentiels aux personnes qui en avaient besoin en téléchargeant BlaBlaHelp. Ce raccourci technologique et l'aide en ces temps difficiles ont touché une corde sensible chez les utilisateurs, puisque plus de 20 000 personnes se sont inscrites sur la plateforme en 72 heures, et des milliers ont suivi depuis le lancement.
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Aperçu du secteur du covoiturage
Le marché mondial du covoiturage est assez fragmenté, car il existe une forte concurrence entre les principaux acteurs du marché. Étant donné que ce marché est en plein essor, de plus en plus de nouveaux entrants entrent sur le marché, créant ainsi davantage de concurrence avec leurs différentes approches uniques. Et les principaux acteurs tentent daugmenter leur base dutilisateurs en proposant plusieurs offres leur permettant dutiliser les applications de covoiturage.
- Novembre 2021 – Mahindra Logistics Ltd. (MLL) a acquis Meru Cabs, une société de covoiturage. L'ajout de Meru sous la marque MLL renforcera encore l'activité de mobilité de MLL. MLL est déjà leader dans son activité Enterprise Mobility Service (ETMS), qui opère sous la marque Alyte. Avec cette acquisition, MLL enrichira sa gamme de solutions de mobilité avec un accent stratégique sur les clients entreprises et la mobilité électrique.
- Septembre 2021 – UCR s'associe à Commute with Enterprise pour fournir des services de covoiturage aux navetteurs vivant à proximité les uns des autres et leur permet de partager le trajet vers et depuis le campus UCR. Le covoiturage peut leur permettre d'économiser de l'argent, de réduire l'usure de leur véhicule personnel, de réduire le temps de trajet, de contribuer à garder l'air plus propre, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de réduire à la fois les embouteillages et les embouteillages.
- Juillet 2021 - Lyft, Argo AI et Ford Motor Company ont lancé des services de covoiturage autonome à Miami, aux États-Unis, remplissant ainsi leur engagement commun de déployer les véhicules autonomes de Ford, alimentés par le système de conduite autonome Argo sur le réseau de covoiturage de Lyft. Dans le cadre de la collaboration entre Lyft et ses partenaires, le lancement de ce service marque la première fois que des véhicules autonomes sont disponibles pour le covoiturage à Miami. Ce partenariat unique rassemblera tous les composants nécessaires à la création d'un service de covoiturage autonome durable, y compris la technologie de conduite autonome, la flotte de véhicules et le réseau de transport nécessaires pour soutenir une entreprise évolutive et offrir une expérience de conduite incroyable.
Leaders du marché du covoiturage
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Via Transportation, Inc.
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BlaBlaCar
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Scoop Technologies, Inc.
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Didi Chuxing Technology Co
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Zimride Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du covoiturage
- Juin 2022 – Uber a lancé un nouveau service UberX Share pour partager des trajets, qui est remarquablement similaire à la fonctionnalité de covoiturage pré-pandémique d'Uber, mais avec une incitation monétaire. Les passagers qui choisissent UberX Share seront jumelés à un autre co-passager voyageant dans la même direction. Uber offrira aux passagers une réduction de 20 % sur le tarif global en échange des désagréments et du temps supplémentaire passé sur la route. Même si les coureurs ne sont pas jumelés à un co-coureur, ils bénéficieront d'une réduction initiale sur leur trajet.
- Février 2022 - Avolon et AirAsia se sont associés pour créer une plateforme de covoiturage transformationnelle en Asie du Sud-Est d'ici 2025. Air Asia a signé un protocole d'accord pour louer au moins 100 avions VX4 eVTOL auprès d'Avolon. Ces avions eVTOL permettront à AirAsia de révolutionner davantage le transport aérien en offrant une mobilité aérienne avancée à une nouvelle gamme de passagers. En plus de l'avion eVTOL, Avolon, par l'intermédiaire de sa filiale d'investissement et d'innovation Avolon-e, s'associera à AirAsia pour commercialiser des avions eVTOL zéro émission et développer une plateforme de mobilité aérienne urbaine ( UAM ) de pointe en Asie du Sud-Est.
Rapport sur le marché du covoiturage – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.2.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.2.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.2.3 La menace de nouveaux participants
4.2.4 Menace des produits de substitution
4.2.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.3 Analyse de la chaîne de valeur de l'industrie
4.4 Évaluation de l'impact du COVID-19 sur l'industrie
5. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
5.1 Facteurs de marché
5.1.1 Avantage de coût et disponibilité croissante des services de covoiturage/pooling d’entreprise
5.1.2 Incitations et rabais offerts par les gouvernements sur les principaux marchés, comme la France
5.1.3 Augmentation du coût de possession des véhicules et des avantages environnementaux
5.2 Défis du marché
5.2.1 Les problèmes de connectivité du dernier kilomètre, la nature dynamique de l'industrie et le nombre croissant de fournisseurs de services de covoiturage posent un défi
5.3 Opportunités de marché
6. SEGMENTATION DU MARCHÉ
6.1 Par type d'adhésion
6.1.1 Covoiturage fixe
6.1.2 Covoiturage dynamique
6.1.3 Covoiturage d'entreprise
6.2 Par type de service
6.2.1 Basé sur le Web
6.2.2 Basé sur une application
6.2.3 Basé sur le Web et les applications
6.3 Par géographie
6.3.1 Amérique du Nord
6.3.2 L'Europe
6.3.3 Asie-Pacifique
6.3.4 Reste du monde
7. PAYSAGE CONCURRENTIEL
7.1 Profils d'entreprise
7.1.1 Zimride Inc.
7.1.2 Kangaride Canada Co.
7.1.3 CarpoolWorld (Datasphere Corporation)
7.1.4 Via Transportation Inc.
7.1.5 SPLT (Bosch)
7.1.6 Scoop Technologies Inc.
7.1.7 BlaBlaCar (Comuto SA)
7.1.8 KINTO Join Limited
7.1.9 GoMore
7.1.10 Klaxit SAS (formerly Wayzup)
7.1.11 Flinc GmbH (Daimler Mobility Services)
7.1.12 Wunder Mobility Solutions GmbH
7.1.13 Didi Chuxing Technology Co.
7.1.14 HyreCar Inc
7.1.15 Vride Inc (Acquired by Enterprise Holdings Inc)
8. ANALYSE D'INVESTISSEMENT
9. L'AVENIR DU MARCHÉ
Segmentation de lindustrie du covoiturage
Le marché du covoiturage a été calculé en tenant compte du nombre de membres et des revenus globaux acquis par les sociétés de covoiturage purement spécialisées qui fournissent les types de services suivants covoiturage fixe longue distance, covoiturage dynamique (courte distance) et covoiturage d'entreprise. Uber, Didi, Lyft et Grab (entre autres), qui se spécialisent principalement dans la fourniture de services de covoiturage, ne sont pas pris en compte dans le champ d'application, car leur principal objectif commercial et la nature de l'engagement entre le passager et le client sont fondamentalement différents de ceux des fournisseurs de covoiturage.. En raison du manque dinformations crédibles sur leurs opérations, les programmes de covoiturage locaux et informels fonctionnant à une échelle minimale ne sont pas pris en compte dans le champ dapplication.
| Par type d'adhésion | ||
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| Par géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur le covoiturage
Quelle est la taille du marché mondial du covoiturage ?
La taille du marché mondial du covoiturage devrait atteindre 47,62 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 12,81 % pour atteindre 86,99 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché mondial du covoiturage ?
En 2024, la taille du marché mondial du covoiturage devrait atteindre 47,62 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché mondial du covoiturage ?
Via Transportation, Inc., BlaBlaCar, Scoop Technologies, Inc., Didi Chuxing Technology Co, Zimride Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché mondial du covoiturage.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché mondial du covoiturage ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché mondial du covoiturage ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché mondial du covoiturage.
Quelles années couvre ce marché mondial du covoiturage et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché mondial du covoiturage était estimée à 42,21 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché mondial du covoiturage pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché mondial du covoiturage pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du covoiturage
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du covoiturage 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du covoiturage comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Covoiturage mondial Instantanés du rapport
