Tendances du marché de Béton à résistance rapide Industrie
Demande croissante de lapplication aéroportuaire
- Le béton à résistance rapide est très utilisé dans la construction daéroports, car il développe une résistance élevée quelques heures après le coulage, contrairement au coulage conventionnel. Ils accélèrent également la construction, sont faciles à placer et permettent un gain de temps considérable sur les chantiers. Dans les aéroports, l'application du béton à résistance rapide peut être trouvée dans les pistes, les voies de circulation, les aires de trafic des aéroports, les aérogares, les hangars pour avions, les casernes de pompiers et les parkings, entre autres applications. En outre, ils sont également utilisés dans la réparation du béton des chaussées, car ils sont sujets à des dommages dus à l'abrasion, aux chocs, au gel, à l'affaissement et à la fissuration. Par conséquent, ils nécessitent des bétons à prise rapide pouvant fournir des réparations immédiates.
- À léchelle mondiale, environ 255 milliards de dollars ont été investis dans de nouveaux projets daéroports à travers le monde. Ceci, couplé aux investissements dans les aéroports existants dans des projets tels que de nouvelles pistes et aérogares, des extensions de pistes et de terminaux et divers, les dépenses dans les projets d'infrastructures aéroportuaires devraient dépasser 1 000 milliards de dollars d'ici les 40 prochaines années.
- Tous les facteurs susmentionnés devraient stimuler le marché mondial au cours de la période de prévision.
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LEurope domine le marché
- Les investissements croissants dans des projets d'infrastructure tels que les infrastructures de transport de grande capacité pour le transport de passagers et de marchandises, l'entretien structurel des réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux existants et la révision des politiques énergétiques du gouvernement fédéral pour attirer davantage d'investissements privés ont accru la consommation de force rapide. concret ces dernières années.
- En outre, le besoin croissant d'entretien structurel des infrastructures routières fédérales en raison des contraintes et des tensions croissantes et de l'âge croissant du tissu routier et des ponts, de l'augmentation des investissements pour moderniser le réseau ferroviaire existant et de la nécessité croissante de remplacer les structures physiques sur les voies navigables fédérales est devrait accroître la demande de béton à résistance rapide.
- Le Royaume-Uni est la troisième économie d'Europe et a enregistré un taux de croissance de 1,9 %. Le secteur de la construction contribue à environ 6 % du PIB du pays. Afin de fournir de meilleures infrastructures à la population à travers le pays, le gouvernement a prévu d'investir 1 à 2 % du PIB dans les infrastructures entre 2020 et 2050 dans le cadre du Fonds national d'investissement pour la productivité (NPIF). L'Italie est la quatrième économie d'Europe. Le secteur de la construction du pays représente environ 4,9 % du PIB du pays.
- Cette augmentation des activités de construction devrait accroître le marché du béton à résistance rapide au cours de la période de prévision.
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