Taille du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | > 5.00 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
On estime que le marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) enregistrera un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2023-2028).
- L'économie du Qatar a sans aucun doute connu quelques difficultés tout au long de l'année 2020 et du premier semestre 2021, en raison du double choc de la baisse des prix du pétrole et de l'impact de la pandémie, qui a entraîné une baisse globale de la production économique de -3,7 %. Cela a également eu un impact similaire sur le secteur 3PL dans le pays. Cependant, lessor du secteur du commerce électronique pendant la pandémie a eu un impact positif sur le marché. La reprise économique s'accélère désormais, soutenue par une série de facteurs, notamment la reprise des prix de l'énergie, qui contribuera également au marché des 3PL.
- Le fait que le pays soit lun des plus grands fournisseurs de GNL au monde a soutenu la croissance du marché de la logistique. De plus, les plans d'expansion du GNL du pays et la croissance du secteur du commerce électronique devraient soutenir la croissance du marché 3PL tout au long de la période de prévision. Le Qatar arrive en tête de tous les pays du CCG en matière de logistique intérieure et est le 7ème marché émergent le plus compétitif au monde, une performance motivée par ses conditions commerciales solides et sa préparation au numérique.
- L'emplacement stratégique du pays, ses infrastructures de classe mondiale et sa main-d'œuvre expérimentée en font un partenaire idéal pour les entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises dans le monde entier. Cest pourquoi de nombreuses entreprises sassocient à des sociétés de transport et de logistique au Qatar. Le secteur du transport et de la logistique au Qatar se développe et le gouvernement investit massivement dans le développement des infrastructures du pays. Cela en fait une destination de plus en plus attractive pour les entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises à linternational.
- Le Qatar bénéficie d'un emplacement stratégique qui en fait un partenaire idéal pour les entreprises de transport et de logistique. Le pays est situé sur les principales routes maritimes et à proximité des marchés dAsie, dAfrique et dEurope. Le Qatar dispose également dinfrastructures de classe mondiale, notamment un vaste réseau dautoroutes, de chemins de fer et daéroports.
- Le Qatar devrait devenir un centre mondial pour la technologie, les sciences de la vie, les soins de santé, la logistique, ainsi qu'une plaque tournante pour les produits sensibles à la température et au temps, grâce à son infrastructure et ses services aéroportuaires bien développés. Le gouvernement qatari vise à faire du pays un nouveau centre logistique et régional, la géographie péninsulaire du pays permettant à ses ports d'offrir des avantages commerciaux compétitifs significatifs, en particulier pour les exportations de pétrole et de gaz. Ces plans alimenteront la croissance du marché. Malgré les nombreux avantages du transport et de la logistique au Qatar, certains défis pourraient entraver la croissance du marché. Ces défis incluent le coût élevé des services de transport et de logistique et le long processus de dédouanement.
Tendances du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
Le secteur du commerce électronique stimule la croissance du marché
Le marché du commerce électronique du Qatar se développe et devrait dépasser 11,7 milliards QAR (3,2 milliards USD) d'ici 2022, contre 4,7 milliards QAR (1,3 milliard USD) en 2017. Plus de 350 sites Web de commerce électronique ont été enregistrés auprès du ministère des Transports et du Commerce électronique. Communication (MOTC) jusqu'à présent. Le développement du secteur a de nombreuses raisons. Le Qatar a l'un des taux d'adoption d'Internet les plus élevés au monde et se classe parmi les premiers pays en termes d'acceptation des technologies de l'information et de la communication (TIC). Le taux de pénétration du commerce électronique dans le pays est passé de 15 % en 2018 à 37 % en 2019. L'épidémie de Covid-19 a contraint de nombreux clients et consommateurs à opter pour des plateformes de commerce électronique et les banques ont lancé de nouveaux produits et services pour permettre entreprises à maintenir leurs activités. De nombreux points de vente, start-ups, scale-ups et petites et moyennes entreprises (PME) ont exploré les plateformes de médias sociaux pour faire la publicité de leurs produits et services afin d'attirer davantage de clients et d'augmenter leurs ventes.
Le ministère des Communications et des Technologies de l'information (MCIT) contribue au développement du commerce électronique au Qatar en établissant des réglementations et des exigences de confiance et a lancé plusieurs initiatives pour soutenir les idées des entrepreneurs dans le domaine du commerce électronique. Le MCIT a élaboré des lignes directrices sur le commerce électronique pour guider et aider les e-commerçants du Qatar à comprendre et à mettre en œuvre les meilleures pratiques en matière de commerce électronique. Theqa est la marque de confiance du Qatar pour le commerce électronique. Il s'agit d'un programme actif qui certifiera les commerçants en ligne locaux sur la base d'un ensemble de critères identifiés et surveillera le respect par ses membres du code de conduite. Il permet aux consommateurs et aux entreprises de développer rapidement et en toute sécurité le marché local du commerce électronique. Il existe au total 269 e-commerçants certifiés. Au Qatar, il existe trois types de prestataires de services dans le système de commerce électronique les services de sites Web de commerce électronique, les passerelles et solutions de paiement, les fournisseurs logistiques. Le marché du commerce électronique affiche un taux de croissance significatif dans le pays, élargissant ainsi ses opportunités dans les secteurs d'activité pour se développer davantage. Le Qatar est considéré comme l'un des plus grands marchés électroniques du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord. Avec la croissance du commerce électronique au Qatar, le besoin de services supplémentaires à forte valeur ajoutée augmente également. Les propriétaires d'entreprises en ligne externalisent de plus en plus des professionnels dans des domaines aussi divers que l'exécution, la livraison, l'hébergement Web, le support technique, le développement et la conception de sites Web, le service client et le support administratif.
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Les projets visant à augmenter la production de GNL créent des opportunités sur le marché
Le Qatar prévoit d'augmenter la capacité de production de GNL du pays à 126 millions de tonnes par an (mtpa) d'ici 2027, soit une augmentation de 64 % par rapport aux 77 mtpa actuelles, selon le ministre d'État chargé des Affaires énergétiques et président-directeur général de Qatar Petroleum. En juillet 2022, QatarEnergy a signé un accord avec Shell pour l'expansion du North Field East dans l'État du Golfe, la première phase du plus grand projet de gaz naturel liquéfié (GNL) au monde, à la suite d'accords avec TotalEnergies, Exxon, ConocoPhillips et Eni. Shell prendra une participation de 6,25 % dans le projet d'expansion de North Field East, TotalEnergies et Exxon détiendront également 6,25 % des parts. Au total, le plan d'expansion comprend six trains de GNL qui porteront la capacité de liquéfaction du Qatar à 126 millions de tonnes par an (mtpa), contre 77 d'ici 2027. Ce plan d'expansion entraînera un essor majeur dans l'industrie du transport maritime et des services logistiques dans le pays. pays,.
De nombreux développements ont déjà été réalisés au cours des dernières années, notamment l'ouverture du port de Hamad et le démarrage de l'exploitation de nouvelles lignes de navigation avec plusieurs pays du monde et la mise en place de zones logistiques intégrées. En novembre 2022, QatarEnergy et China Petroleum Chemical Corporation (Sinopec) ont conclu un accord de vente et d'achat (SPA) d'une durée de 27 ans pour la fourniture de 4 millions de tonnes par an (mtpa) de gaz naturel liquéfié (GNL) à la Chine. Les volumes de GNL sous contrat seront fournis par le projet d'expansion de GNL North Filed East (NFE) de QatarEnergy et seront livrés aux terminaux de réception de Sinopec en Chine. En août 2022, le groupe malaisien de logistique énergétique MISC Berhad et ses partenaires du consortium - les compagnies maritimes Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) et China LNG Shipping (Holdings) Limited (CLNG) - ont obtenu des contrats à long terme. contrats d'affrètement à temps par la société pétrolière et gazière publique du Qatar, QatarEnergy, pour sept nouveaux transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL). De tels développements montrent que la croissance du secteur du GNL au Qatar est en cours. Cette croissance continue créera des opportunités pour les prestataires de services 3PL sur le marché.
Aperçu du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
Le marché est assez fragmenté avec très peu dacteurs locaux et de nombreux acteurs internationaux actifs sur le marché. Certains des principaux acteurs incluent BDP International Qatar WLL, Aramex, Falcon Express (FedEx), Links Shipping et Cargo World, qui contribuent en tant qu'acteurs clés du marché. Malgré les défis du secteur mondial du transport maritime, le pays apparaît comme lun des points positifs. Les volumes transportés augmentent et les transporteurs mondiaux ajoutent davantage de services à la région à mesure que la demande augmente. Étant à mi-chemin du projet chinois de la Ceinture et de la Route, le pays devrait manifester un intérêt accru pour le développement de terminaux à conteneurs.
Leaders du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
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BDP International
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Aramex
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Falcon Express Services Qatar
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Links Shipping
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Cargo World
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL)
- Juin 2022: GWC (QPSC), le principal prestataire logistique de l'État du Qatar, a signé un accord avec le groupe Ponticelli Frères, par lequel GWC assurera l'expédition de fret, le courtage en douane et le transport de Ponticelli dans l'État du Qatar pour une durée de période de trois ans. L'accord vise à améliorer la rapidité de livraison et l'efficacité des opérations pour Ponticelli et ses clients dans l'État du Qatar. Ponticelli Frères est un groupe indépendant et familial fournissant des services industriels principalement aux entreprises des secteurs du pétrole et du gaz, de l'énergie, de la chimie, de la pharmacie et de la sidérurgie.
- Décembre 2022: GAC Qatar a ouvert une nouvelle installation logistique contractuelle multi-utilisateurs de 27000 m2 et un immeuble de bureaux construits de manière durable dans la zone franche de Ras Bufontas, en partenariat avec l'Autorité des zones franches du Qatar (QFZA), ajoutant à l'infrastructure existante de l'entreprise et renforçant les services à la clientèle. et des offres sur les marchés locaux et internationaux. La nouvelle installation comprend jusqu'à 40000 positions de palettes, ainsi que quatre chambres à température et humidité contrôlées, pour répondre aux exigences d'un large éventail de secteurs, notamment l'alimentation et les boissons, les biens de consommation à rotation rapide, la vente au détail et les télécommunications. Il comprend également 500 m² d'espace dédié aux services à valeur ajoutée et 2 000 m² de stockage en mezzanine.
Rapport sur le marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE ET APERÇUS DU MARCHÉ
4.1 Scénario de marché actuel
4.2 Dynamique du marché
4.2.1 Conducteurs
4.2.2 Contraintes
4.2.3 Opportunités
4.3 Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d'approvisionnement
4.4 Réglementations et initiatives gouvernementales
4.5 Tendances générales du marché de l’entreposage
4.6 Demande provenant d'autres segments, tels que le CEP, la livraison du dernier kilomètre, la logistique de la chaîne du froid, etc.
4.7 Informations sur le commerce électronique
4.8 Tendances technologiques
4.9 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.10 Impact du Covid-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par services
5.1.1 Gestion du transport intérieur
5.1.2 Gestion des transports internationaux
5.1.3 Entreposage et distribution à valeur ajoutée
5.2 Par utilisateur final
5.2.1 Industrie manufacturière et automobile
5.2.2 Pétrole, gaz et produits chimiques
5.2.3 Commerce de distribution (commerce de gros et de détail, y compris le commerce électronique)
5.2.4 Pharmaceutique et santé
5.2.5 Construction
5.2.6 Autres utilisateurs finaux
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu (concentration du marché et principaux acteurs)
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 AMCO Logistics Services
6.2.2 Aramex
6.2.3 BDP International Qatar WLL
6.2.4 Cargo World Freight Services
6.2.5 CEVA Logistics
6.2.6 DHL
6.2.7 Doha Express
6.2.8 Falcon Express (FedEx)
6.2.9 Geodis
6.2.10 Kuehne + Nagel
6.2.11 Links Shipping
6.2.12 Maersk
6.2.13 Panalpina
6.2.14 GAC
6.2.15 GWC*
7. AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
8.1 Indicateurs macroéconomiques (répartition du PIB, par activité, contribution du secteur du transport et du stockage à l'économie)
8.2 Statistiques du commerce extérieur - Exportations et importations, par produit
8.3 Aperçu des principales destinations d’exportation et des pays d’origine des importations
Segmentation de lindustrie de la logistique tierce au Qatar (3PL)
La logistique tierce dans la gestion de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement est le recours par une organisation à des entreprises tierces pour externaliser des éléments de ses services de distribution, d'entreposage et d'exécution. Le marché de la logistique tierce du Qatar (3PL) est segmenté par type (gestion des transports nationaux, gestion des transports internationaux et entreposage et distribution à valeur ajoutée) et par utilisateurs finaux (industrie manufacturière et automobile, pétrole, gaz et produits chimiques, commerce de distribution). , Pharma Santé, Construction et autres utilisateurs finaux). Le rapport propose des tailles et des prévisions de marché (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par services | ||
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FAQ sur les études de marché sur la logistique tierce au Qatar (3PL)
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) ?
Le marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) devrait enregistrer un TCAC supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) ?
BDP International, Aramex, Falcon Express Services Qatar, Links Shipping, Cargo World sont les principales sociétés opérant sur le marché de la logistique tierce (3PL) au Qatar.
Quelles années couvre ce marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique tierce au Qatar (3PL) pour les années 2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie 3PL du Qatar
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du Qatar 3PL 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse Qatar 3PL comprend des perspectives de prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Logistique tierce au Qatar (3PL) Instantanés du rapport
