Tendances du marché de Assurance de biens et de responsabilité Industrie
Le marché de l'assurance non-vie est le plus élevé du secteur de l'assurance turc :
Les assureurs turcs sont potentiellement exposés de manière significative au risque de catastrophe lié aux tremblements de terre, de nombreux assureurs nationaux ont une exposition nette limitée aux grandes activités d'assurance dommages et d'ingénierie du fait qu'ils ont cédé la majeure partie du risque commercial aux réassureurs et que la majorité des risques liés à l'immobilier résidentiel sont absorbés par la présence du Le Pool turc d'assurance contre les catastrophes(TCIP), soutenu par le gouvernement. De nombreux assureurs se concentrent davantage sur la souscription des activités automobiles, qui représentaient près de 50 % du total des primes non-vie en 2018. La sous-performance des portefeuilles MTPL est principalement due aux changements réglementaires et juridiques de ces dernières années
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La contribution de l'assurance automobile est élevée dans le segment de l'assurance non-vie :
En 2018, la plus grande part de la production totale de primes provient de l'assurance responsabilité civile automobile (MTPL), à hauteur de 29 %. Dans l'assurance routière obligatoire, qui constitue 94,6% de la branche responsabilité civile automobile, la production de primes (directes + indirectes), qui était de 12 498 millions TRY en 2017, a augmenté pour atteindre 15 302 millions TRY en 2018, soit une augmentation de 22,4% en prix courants par rapport à à l'année précédente. La production de primes directes de la branche responsabilité civile automobile est passée de 10 921 millions TRY en 2017 à 12 591 millions TRY en 2018, soit une augmentation de 15,3% en prix courants (diminution de 4,2% en termes réels) par rapport à l'année précédente. En 2018, la part de la branche responsabilité civile automobile dans la production totale de primes est passée de 28 % à 29 %. En termes d'assurance obligatoire de la circulation, la part de la production totale du secteur en 2017, qui était de 26,8%, est passée à 28% en 2018. Lorsque l'on analyse le nombre de polices d'assurance obligatoires pour la sous-branche de la circulation, le nombre de polices en vigueur, qui s'élevait à 17,3 millions à fin 2017, a augmenté de 2,1% à fin 2018 et atteint 17,7 millions. Toutefois, malgré la hausse de 2,9% du nombre de véhicules, le taux d'assurance a diminué de 0,6 point par rapport à fin 2017 et est descendu à 77,5%
