Tendances du marché de Caoutchouc polybutadiène (PBR) Industrie
Demande croissante de la part de la fabrication de pneus
- Le butadiène est utilisé dans la fabrication de caoutchoucs et d'élastomères synthétiques, notamment le caoutchouc polybutadiène (PBR), le caoutchouc styrène-butadiène (SBR), le caoutchouc nitrile (NR) et le polychloroprène (néoprène), qui sont tous utilisés dans la production d'autres produits. et matériaux.
- Le PBR est utilisé dans la fabrication de pneus. Le polybutadiène est principalement utilisé dans la production de pneus automobiles. On estime que le processus de fabrication des pneus consomme plus de 70 % de la production mondiale de polybutadiène. Il est principalement utilisé dans les pneus comme flanc pour réduire la fatigue causée par la flexion continue tout au long de la course. Le butadiène est également utilisé dans divers autres composants automobiles.
- Selon les statistiques présentées par l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), les ventes/immatriculations cumulées de véhicules neufs dans les pays représentés par l'OICA étaient d'environ 69 millions d'unités en 2022, soit 1% de moins que les ventes/immatriculations de l'année précédente (69,5 millions d'unités). millions d'unités).
- L'Association américaine des fabricants de pneus (USTMA) estime que les expéditions totales de pneus en provenance des États-Unis en 2023 seront d'environ 334,2 millions d'unités, contre 332,0 millions d'unités en 2022.
- Comme prévu, les expéditions d'équipement d'origine de pneus pour passagers, camions légers et camions en 2022 aux États-Unis étaient respectivement d'environ 41,6, 6,3 et 6,5 millions d'unités.
- L'USTMA prévoit également que, par rapport à 2022, les expéditions d'origine de pneus pour passagers, camions légers et camions augmenteront respectivement de 2,3 %, 1,3 % et -0,6 %, pour une augmentation totale de 1,0 million d'unités. Les expéditions de pneus de remplacement pour passagers, véhicules légers et camions devraient également augmenter de 1,0 %, 1,6 % et -5,5 %, pour totaliser 1,2 million d'unités.
- Au troisième trimestre 2022, un total de 58 millions d'unités de pneus de remplacement grand public ont été utilisées, selon les statistiques publiées par l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc. Cela porte le total de l'année à 175 millions d'unités (jusqu'au troisième trimestre), soit 1 % de plus que pour la même période de l'année précédente.
- Le polybutadiène offre les avantages dune faible résistance au roulement et dune haute résistance à lusure, offrant ainsi aux pneus une longue durée de vie et une faible consommation de carburant.
- La demande croissante de véhicules électriques au cours des dernières années, ainsi que le virage imminent des consommateurs vers les véhicules électriques, devraient offrir des opportunités pour les pneus en caoutchouc polybutadiène (PBR) au cours de la période de prévision.
- Tous les facteurs susmentionnés devraient stimuler lutilisation du caoutchouc polybutadiène dans les applications automobiles.
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La Chine va dominer la région Asie-Pacifique
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché du caoutchouc polybutadiène au cours de la période de prévision. Dans des pays comme la Chine, lInde et le Japon, le marché devrait connaître une croissance exponentielle en raison de la demande croissante dapplications telles que la fabrication de pneus, la fabrication industrielle de caoutchouc et les chaussures.
- La Chine est le plus grand producteur et acheteur mondial dautomobiles. Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, la production automobile chinoise a augmenté d'environ 3,4 % en 2022 par rapport à l'année précédente. Par rapport aux 26,08 millions de véhicules fabriqués en 2021, environ 27,02 millions de voitures ont été produites en 2022.
- Selon le Bureau national des statistiques de Chine, la production totale de pneus en Chine en 2021 était d'environ 902,46 millions d'unités, soit environ 10,5 % de plus que l'année précédente.
- LInde est également lun des plus grands producteurs et consommateurs de caoutchouc de la région Asie-Pacifique. Lindustrie indienne du caoutchouc présente la coexistence dun secteur de production de caoutchouc et dun secteur de fabrication et de consommation de produits en caoutchouc à croissance rapide.
- En Inde, la consommation de caoutchouc par habitant est actuellement de 1,2 kilos, contre 3,2 kilos au niveau mondial. Le secteur du caoutchouc en Inde génère environ 12 000 crores INR (1 447 millions USD) de revenus. En dehors de cela, l'industrie du pneumatique absorbe la majeure partie de la production de caoutchouc de l'Inde, représentant plus de la moitié de la production globale du pays. Au cours de l'exercice 2021, la fabrication totale de pneus en Inde a atteint environ 169 millions d'unités, comme l'a publié l'Association indienne des fabricants de pneus automobiles (ATMA). MRF, Apollo Tyres et JK Tires sont les principaux acteurs de ce marché, représentant plus de la moitié des revenus.
- Avec la demande toujours croissante de pneus, de caoutchouc industriel et de chaussures dans la région et lexpansion des usines de production de plusieurs acteurs majeurs de lindustrie, le marché du caoutchouc polybutadiène devrait également croître régulièrement au cours de la période de prévision.
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