Tendances du marché de Additifs pour carburant améliorant l'indice d'octane Industrie
Demande croissante de carburants à base déthanol
- Parmi tous les additifs pour carburant améliorant lindice doctane, léthanol occupe une part importante et devrait croître rapidement au cours de la période de prévision.
- L'éthanol a un indice d'octane d'environ 108 et est ajouté au carburant pour augmenter l'indice d'octane global du carburant. L'utilisation de carburant mélangé à de l'éthanol réduit les émissions de NOX, de CO et de particules. En raison du rapport carbone/hydrogène plus faible, lutilisation de léthanol réduit les émissions de dioxyde de carbone et augmente le rendement énergétique. Lutilisation déthanol produit à partir de bio-sourcé plutôt que de pétrole devrait réduire la pollution et stimuler le marché au cours de la période de prévision.
- On constate une baisse significative de la production de véhicules à carburant flexible en 2019-20 dans certaines régions des États-Unis, qui peuvent fonctionner aux E15, E40 et E85. Cependant, il y a une augmentation de la demande pour les véhicules E15 et pour la première fois, les modèles BMW ont été approuvés pour l'utilisation de l'E15 et l'entreprise prévoit de lancer l'E25 d'ici la fin de 2020.
- Cependant, en raison des conditions sans précédent résultant de l'épidémie de COVID-19, la consommation de pétrole et de gaz a diminué d'au moins 5 millions de barils par jour en raison du confinement dans divers pays, entraînant l'arrêt complet des voyages, du tourisme et du commerce électronique. sont susceptibles daffecter la consommation en 2020 et devraient revenir à la normale début 2021.
- Lurbanisation croissante et le besoin croissant de réduire les émissions de gaz à effet de serre devraient stimuler le marché des additifs pour carburant améliorant lindice doctane au cours de la période de prévision.
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La région Asie-Pacifique dominera le marché
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des additifs pour carburant améliorant lindice doctane au cours de la période de prévision en raison dune demande croissante de pays comme la Chine et lInde.
- Pour réduire les émissions de pollution et de particules (PM 2,5), le gouvernement chinois a proposé une ligne directrice pour l'adaptation du mandat d'essence contenant 10 % d'éthanol d'ici la fin de 2020 et en encourageant la production de maïs, la Chine espère atteindre sa demande d'éthanol grâce au bio production basée sur la réduction réduisant ainsi limpact sur lenvironnement.
- Début 2010, le diesel était disponible à un prix réduit d'environ 25 INR par rapport à l'essence, mais la différence est désormais à un chiffre. À mesure que l'écart de prix se réduit, la préférence pour les véhicules à essence devrait croître à l'avenir.
- Les ventes de voitures diesel indiennes représentaient environ 19 % en 2019, contre plus de 50 % en 2012, et le mandat des véhicules à moteur BS-VI à partir d'avril 2020 a rendu la tâche beaucoup plus difficile. Le plus grand constructeur automobile indien a annoncé qu'il arrêterait la majorité de sa production de modèles de voitures diesel. Tandis que dautres constructeurs devraient suivre une approche stratégique et ne produiront que des modèles de voitures diesel haut de gamme et lourdes. La demande croissante de véhicules à essence devrait stimuler le marché des améliorants dindice doctane pour lessence au cours de la période de prévision.
- Les facteurs susmentionnés, associés au soutien du gouvernement, contribuent à la demande croissante du marché des additifs pour carburant améliorant loctane en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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