Tendances du marché de Norvège Pétrole et gaz en aval Industrie
La capacité de raffinage restera stagnante
- La capacité de raffinage du pays est restée stagnante entre 2015 et 2021, à 342 000 barils par jour. En effet, aucune nouvelle capacité de raffinage nest ajoutée au pays grâce aux investissements.
- La Norvège ne possède qu'une seule installation de raffinage majeure l'usine de Mongstad, d'une capacité de près de 240 000 b/j, exploitée par Equinor. La majeure partie de la production de la raffinerie est exportée et la Norvège est un important fournisseur dessence et de diesel de lUnion européenne. En juin 2021, les raffineries de Slagen, d'une capacité de 120 000 b/j, ont été fermées par Exxon.
- Le débit de raffinage dans le pays a diminué de 17,4 %, à 235 mille barils par jour (kb/j), en 2021, contre 281 kb/j en 2017. La diminution du débit est due à la baisse de la demande de produits raffinés.
- Par conséquent, la capacité de raffinage du pays devrait rester stagnante au cours de la période de prévision, car il y a très peu de nouveaux investissements sur le marché.
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Utilisation croissante des véhicules électriques pour restreindre le marché
- La Norvège possède lun des plus grands marchés de véhicules électriques, et le marché est en croissance constante. Le pays devrait atteindre 100 % de ventes de véhicules électriques avant 2025. Étant donné que les moteurs à combustion interne utilisent des produits raffinés tels que l'essence, l'augmentation du nombre de véhicules électriques devrait avoir un impact sur la demande de produits raffinés, restreignant le marché du secteur en aval au cours de la période. période de prévision.
- Les ventes de véhicules électriques à batterie ont considérablement augmenté au cours de la période 2011-2021. En 2021, les ventes de voitures électriques ont atteint 113 715.
- En février 2022, il y avait plus de 470 000 voitures électriques à batterie (BEV) immatriculées en Norvège. Les véhicules électriques à batterie détenaient une part de marché de 64 % en 2021. De plus, en février 2022, nous disposions de plus de 470 000 véhicules électriques et de 4 600 voitures capables de se recharger rapidement en même temps.
- La vitesse de transition est étroitement liée aux instruments politiques et à diverses incitations. Les incitations pour les véhicules électriques en Norvège comprennent, entre autres, l'absence de taxe d'achat/d'importation sur les véhicules électriques, l'exonération de la TVA de 25 % sur l'achat et une taxe routière réduite.
- En Norvège, 9 727 voitures électriques ont été nouvellement immatriculées en octobre 2022, ce qui leur confère une part de marché de 77,5 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières du pays. À cela sajoutent 1 126 hybrides rechargeables.
- Pour cette raison, le marché norvégien des véhicules électriques devrait croître régulièrement, réduisant la demande dessence et freinant la croissance du marché au cours de la période de prévision.
