Navires de soutien offshore de la mer du Nord Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Navires de soutien offshore de la mer du Nord Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Navires de soutien offshore de la mer du Nord Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

Tendances du marché de Navires de soutien offshore de la mer du Nord Industrie

Demande croissante de navires de ravitaillement de plate-forme (PSV)

  • Les navires d'approvisionnement de plate-forme (PSV) sont les navires offshore utilisés pour transférer l'équipement, l'équipage de plate-forme et d'autres marchandises vers la plate-forme de forage et de production offshore. Pour les opérations de forage en eau profonde, où les plates-formes offshore disposent d'un espace limité, des navires de ravitaillement de plate-forme sont utilisés pour le transport des tuyaux de forage et de tubage, des fluides de forage et de complétion, etc.
  • La demande de navires ravitailleurs de plates-formes est stimulée par la montée en puissance des activités de forage offshore. À mesure que ces puits entrent en phase de production, la demande devrait encore augmenter. Cela devrait entraîner une amélioration de lutilisation globale des navires ravitailleurs de plate-forme dans les années à venir.
  • Horns Rev est un parc éolien offshore situé dans les eaux danoises de la mer du Nord. Le parc éolien a été construit en trois phases le projet Horns Rev 3 est construit au Danemark et peut produire 406,4 MW. La première turbine a commencé à produire de l'électricité pour le réseau en décembre 2018 et la dernière turbine a été installée en janvier 2019. L'inauguration officielle de Horns Rev 3 a eu lieu en août 2019.
  • De plus, le 7 octobre 2019, Equinor produit le premier pétrole du mégaprojet Sverdrup en mer du Nord, c'est-à-dire que la production a commencé à partir de la phase 1 du développement du champ Johan Sverdrup dans le centre de la mer du Nord norvégienne. Il s'agit du plus grand projet de développement offshore en Norvège depuis 1980, avec des réserves récupérables estimées à 2,7 Gbep.
  • En 2018, certains PSV ont été achetés par des spécialistes des énergies renouvelables pour soutenir des projets d'éoliennes offshore, tandis que Remoy Shipping a converti le PSV Lewek Aquarius en navire sismique pour obtenir un contrat plus long.
  • Culzean est le plus grand projet gazier de la mer du Nord depuis un quart de siècle. Il est constitué de deux réservoirs profonds situés à 4 300 mètres sous le niveau de la mer, avec des réserves estimées entre 250 millions et 300 millions de barils équivalent pétrole. La production a démarré en juin 2019 et devrait répondre à 5 % de la demande de gaz du Royaume-Uni, portant à 18 % la part de la demande de gaz du pays fournie par Total.
  • Par conséquent, les activités offshore qui nécessitent des équipages et des équipements qui sont en grande partie transférés par des navires de ravitaillement de plate-forme (PSV) vont augmenter et auront probablement un impact positif sur lindustrie du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord au cours de la période de prévision.
Marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord – Part par type

Le Royaume-Uni va stimuler la demande du marché

  • Le nombre de navires de soutien offshore au Royaume-Uni en 2018 était de 123. Le tonnage brut et le tonnage de port en lourd au Royaume-Uni sont respectivement de 216 et 231.
  • Le nombre moyen de plates-formes offshore au Royaume-Uni en 2019 devrait être de 14,25 unités, ce qui est légèrement élevé par rapport aux autres pays de la région de la mer du Nord. En outre, le nombre de plates-formes offshore en décembre 2019 a été réduit à 11 unités contre 14 unités en novembre 2019.
  • BP a prolongé le contrat de services offshore de Vroon le 28 février 2020 pour fournir des navires d'intervention d'urgence et de sauvetage dans la mer du Nord du Royaume-Uni et à l'ouest des Shetland. La prolongation de trois ans jusqu'en 2023 est évaluée à environ 38,67 millions de dollars et couvre le déploiement de VOS Discovery, VOS Fairness, VOS Innovator et VOS Vigilant.
  • Le 20 septembre 2019, les autorités britanniques ont annoncé qu'Equinor et son partenaire SSE avaient remporté des contrats pour développer trois projets éoliens offshore à grande échelle dans la région de Dogger Bank en mer du Nord. Il s'agira du plus grand parc éolien offshore au monde, avec une capacité installée totale de 3,6 GW.
  • Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le Royaume-Uni devrait stimuler le marché de manière significative au cours de la période de prévision.
Marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord – Nombre de plates-formes offshore

Analyse de la taille et de la part du marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)