Taille du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord
Période d'étude | 2020 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
TCAC | > 2.00 % |
Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord
Lindustrie du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord devrait croître à un TCAC de plus de 2 % au cours de la période de prévision 2020-2025. Des facteurs tels que l'augmentation des activités d'exploration et de production offshore, la croissance d'un certain nombre de champs pétroliers et gaziers offshore, le développement continu des réserves offshore (développement de champs), l'IRM (Maintenance Repair and Inspection) et la demande toujours croissante d'énergie et de produits pétrochimiques devraient stimuler le marché au cours de la période de prévision. Dautre part, le passage aux plates-formes de positionnement dynamique (DP) des plates-formes de positionnement non dynamiques et un nombre plus élevé de navires désarmés devraient entraver la croissance du marché.
- Les navires de ravitaillement de plate-forme (PSV) détenaient une part de marché importante en 2018 et devraient dominer le marché au cours de la période de prévision.
- Le nombre croissant dactivités dexploration en mer du Nord dans des pays comme le Royaume-Uni, la Norvège et le Danemark, etc. sont susceptibles de créer de nombreuses opportunités pour lindustrie du marché des navires de soutien offshore.
- Le Royaume-Uni devrait stimuler la demande du marché, en raison du nombre de projets en cours au cours de la période de prévision.
Tendances du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord
Demande croissante de navires de ravitaillement de plate-forme (PSV)
- Les navires d'approvisionnement de plate-forme (PSV) sont les navires offshore utilisés pour transférer l'équipement, l'équipage de plate-forme et d'autres marchandises vers la plate-forme de forage et de production offshore. Pour les opérations de forage en eau profonde, où les plates-formes offshore disposent d'un espace limité, des navires de ravitaillement de plate-forme sont utilisés pour le transport des tuyaux de forage et de tubage, des fluides de forage et de complétion, etc.
- La demande de navires ravitailleurs de plates-formes est stimulée par la montée en puissance des activités de forage offshore. À mesure que ces puits entrent en phase de production, la demande devrait encore augmenter. Cela devrait entraîner une amélioration de lutilisation globale des navires ravitailleurs de plate-forme dans les années à venir.
- Horns Rev est un parc éolien offshore situé dans les eaux danoises de la mer du Nord. Le parc éolien a été construit en trois phases le projet Horns Rev 3 est construit au Danemark et peut produire 406,4 MW. La première turbine a commencé à produire de l'électricité pour le réseau en décembre 2018 et la dernière turbine a été installée en janvier 2019. L'inauguration officielle de Horns Rev 3 a eu lieu en août 2019.
- De plus, le 7 octobre 2019, Equinor produit le premier pétrole du mégaprojet Sverdrup en mer du Nord, c'est-à-dire que la production a commencé à partir de la phase 1 du développement du champ Johan Sverdrup dans le centre de la mer du Nord norvégienne. Il s'agit du plus grand projet de développement offshore en Norvège depuis 1980, avec des réserves récupérables estimées à 2,7 Gbep.
- En 2018, certains PSV ont été achetés par des spécialistes des énergies renouvelables pour soutenir des projets d'éoliennes offshore, tandis que Remoy Shipping a converti le PSV Lewek Aquarius en navire sismique pour obtenir un contrat plus long.
- Culzean est le plus grand projet gazier de la mer du Nord depuis un quart de siècle. Il est constitué de deux réservoirs profonds situés à 4 300 mètres sous le niveau de la mer, avec des réserves estimées entre 250 millions et 300 millions de barils équivalent pétrole. La production a démarré en juin 2019 et devrait répondre à 5 % de la demande de gaz du Royaume-Uni, portant à 18 % la part de la demande de gaz du pays fournie par Total.
- Par conséquent, les activités offshore qui nécessitent des équipages et des équipements qui sont en grande partie transférés par des navires de ravitaillement de plate-forme (PSV) vont augmenter et auront probablement un impact positif sur lindustrie du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord au cours de la période de prévision.
Le Royaume-Uni va stimuler la demande du marché
- Le nombre de navires de soutien offshore au Royaume-Uni en 2018 était de 123. Le tonnage brut et le tonnage de port en lourd au Royaume-Uni sont respectivement de 216 et 231.
- Le nombre moyen de plates-formes offshore au Royaume-Uni en 2019 devrait être de 14,25 unités, ce qui est légèrement élevé par rapport aux autres pays de la région de la mer du Nord. En outre, le nombre de plates-formes offshore en décembre 2019 a été réduit à 11 unités contre 14 unités en novembre 2019.
- BP a prolongé le contrat de services offshore de Vroon le 28 février 2020 pour fournir des navires d'intervention d'urgence et de sauvetage dans la mer du Nord du Royaume-Uni et à l'ouest des Shetland. La prolongation de trois ans jusqu'en 2023 est évaluée à environ 38,67 millions de dollars et couvre le déploiement de VOS Discovery, VOS Fairness, VOS Innovator et VOS Vigilant.
- Le 20 septembre 2019, les autorités britanniques ont annoncé qu'Equinor et son partenaire SSE avaient remporté des contrats pour développer trois projets éoliens offshore à grande échelle dans la région de Dogger Bank en mer du Nord. Il s'agira du plus grand parc éolien offshore au monde, avec une capacité installée totale de 3,6 GW.
- Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le Royaume-Uni devrait stimuler le marché de manière significative au cours de la période de prévision.
Aperçu du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord
Le marché des navires de soutien offshore en mer du Nord est fragmenté. Les principaux acteurs comprennent Gulfmark Offshore Inc, Tidewater Inc., SEACOR Marine LLC, Bourbon Corporation SA, Siem Offshore Inc.
Leaders du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord
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Gulfmark Offshore Inc
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Tidewater Inc
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SEACOR Marine LLC
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Bourbon Corporation SA
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Siem Offshore Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Rapport sur le marché des navires de soutien offshore en mer du Nord – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Portée de l'étude
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1.2 Définition du marché
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1.3 Hypothèses de l'étude
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2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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4. APERÇU DU MARCHÉ
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4.1 Introduction
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4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2025
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4.3 Tendances et développements récents
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4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
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4.5 Dynamique du marché
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4.5.1 Conducteurs
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4.5.2 Contraintes
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4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
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4.7 Analyse des cinq forces de Porter
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4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
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4.7.3 La menace de nouveaux participants
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4.7.4 Menace des produits et services de substitution
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4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGEMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Taper
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5.1.1 Remorqueur de manutention d'ancres/navires de ravitaillement de remorquage de manutention d'ancres (AHT/AHTS)
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5.1.2 Navires ravitailleurs de plate-forme (PSV)
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5.1.3 Autres types
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5.2 Géographie
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5.2.1 Royaume-Uni
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5.2.2 Norvège
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5.2.3 Danemark
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5.2.4 Allemagne
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5.2.5 Reste de la mer du Nord
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Fusions, acquisitions, collaborations et coentreprises
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6.2 Stratégies adoptées par les acteurs clés
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6.3 Profil des entreprises clés
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6.3.1 Bourbon Corporation SA
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6.3.2 SEACOR Marine LLC
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6.3.3 Gulfmark Offshore, Inc.
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6.3.4 Tidewater Incorporée
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6.3.5 Havila Shipping ASA
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6.3.6 Solstad Farstad ASA
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6.3.7 DOF CELA
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6.3.8 Siem Offshore
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6.3.9 Service d'approvisionnement Maersk
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6.3.10 Simon Mokster Shipping AS
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ et TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des navires de soutien offshore en mer du Nord
Le rapport sur le marché des navires de soutien offshore en mer du Nord comprend:.
FAQ sur les études de marché sur les navires de soutien offshore de la mer du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord ?
Le marché des navires de soutien offshore en mer du Nord devrait enregistrer un TCAC supérieur à 2 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des navires de soutien offshore en mer du Nord ?
Gulfmark Offshore Inc, Tidewater Inc, SEACOR Marine LLC, Bourbon Corporation SA, Siem Offshore Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché des navires de soutien offshore en mer du Nord.
Quelles années couvre ce marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des navires de soutien offshore de la mer du Nord pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie des navires de soutien offshore en mer du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des navires de soutien offshore de la mer du Nord 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des navires de soutien offshore de la mer du Nord comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.