Taille du Marché de Fret et logistique en Amérique du Nord Industrie
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 1,55 billion de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 1,89 billion de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.05 |
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La plus grande part par pays | États-Unis |
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Market Concentration | Faible |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique en Amérique du Nord
La taille du marché nord-américain du fret et de la logistique est estimée à 1,55 billion de dollars en 2024 et devrait atteindre 1,89 billion de dollars dici 2029, avec une croissance de 4,05 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
La demande croissante de biens étrangers en Indonésie, en Thaïlande et en Inde importés d'Amérique du Nord, entraînant une croissance du secteur des transports
- Le marché nord-américain de la logistique est actuellement stimulé par plusieurs facteurs. La demande croissante de biens étrangers dans les économies émergentes, comme lIndonésie, la Thaïlande et lInde, spécifiquement importés des pays dAmérique du Nord, constitue lune des principales forces qui catalysent la croissance du marché de la logistique dans la région nord-américaine. En raison de laugmentation des volumes commerciaux dans les pays de la région, la demande de biens dans la région nord-américaine a connu une forte augmentation. En 2022, le marché nord-américain de la logistique a connu une croissance de 5,31 % sur une base annuelle.
- Le commerce de l'Amérique du Nord avec l'Europe a également augmenté. En 2019, le volume du commerce aérien Europe-Amérique du Nord représentait environ 3,4 millions de tonnes. Cinq pays représentaient 67 % du commerce aérien entre l'Europe et l'Amérique du Nord en 2019. L'Allemagne détenait la part la plus élevée, soit 22,4 %, suivie du Royaume-Uni et de la France, qui détenaient respectivement des parts de 15,6 % et 10,3 %.
- Dans le commerce des matières premières de l'Amérique du Nord avec l'Europe, les produits électriques représentaient 26 % du volume total, la division des matières premières détenant la plus grande part. Le deuxième produit de base en importance était celui des produits chimiques et produits connexes, qui détenaient une part du commerce aérien de 13 %. En 2022, les exportations globales de l'Amérique du Nord ont atteint 3 320 milliards de dollars, contre 2 500 milliards de dollars en 2021.
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Améliorer le secteur du fret et de la logistique en Amérique du Nord grâce à des investissements gouvernementaux des États-Unis (31 millions USD), du Canada (2,3 milliards USD) et du Mexique (44 milliards USD)
- Le marché du fret et de la logistique en Amérique du Nord est dominé par les États-Unis, le Mexique et le Canada. En août 2022, le fret transfrontalier total entre les États-Unis, le Canada et le Mexique a enregistré une augmentation de 13,9 % sur un an. Le fret routier était un mode de transport crucial en Amérique du Nord, où le fret routier a connu une augmentation de 19 % sur un an en août 2022. Aux États-Unis, le volume du fret routier a diminué à un taux annuel de 1,9 % (tonne-km) en 2022. 2022, entraîné par une baisse des chargements de bois dœuvre en raison de la faiblesse du marché de la construction de nouvelles maisons et des goulots détranglement de la chaîne dapprovisionnement. Les volumes de fret aérien ont connu une baisse de 8,6 % en octobre 2022.
- En 2021, la logistique industrielle a enregistré de solides performances dans la région, principalement portées par une croissance économique rapide. La part de l'activité de location était dominée par le commerce de détail général et le commerce de gros, représentant 35,8 %, tandis que la logistique tierce représentait environ 32,2 %. La part globale du commerce électronique était de 10,7 % au cours de l'année. L'espace total d'entreposage commercial a connu une augmentation de 9,77 % sur un an en 2022, tirée par la croissance du commerce électronique et d'autres facteurs. La demande dinstallations de chaîne du froid devrait connaître une croissance robuste au cours de la période de prévision.
- En octobre 2022, le ministère américain des Transports a investi environ 31 millions de dollars pour développer l'infrastructure de fret et renforcer la chaîne d'approvisionnement. Afin de moderniser et de moderniser l'infrastructure ferroviaire, le gouvernement américain a annoncé un financement de 1,4 milliard de dollars en 2022. Le gouvernement du Mexique a lancé un plan de 44 milliards de dollars pour 2020-2024, axé sur les infrastructures de transport dans le cadre du plan national du secteur privé. Accord d'investissement dans les infrastructures. Le gouvernement du Canada a également investi plus de 2,3 milliards USD dans le Fonds national des corridors commerciaux pour améliorer le transport de marchandises.
