Tendances du marché de Agence maritime dAmérique du Nord Industrie
Augmenter le commerce maritime Stimuler le marché
Selon les publications maritimes, environ 80 % du commerce mondial en volume et 70 % du commerce mondial en valeur sont effectués par voie maritime et sont entièrement contrôlés par les ports du monde entier. En outre, lexpansion rapide des pays en développement et la mondialisation devraient jouer un rôle majeur dans laugmentation du commerce maritime
En Amérique du Nord, 76 % de tous les échanges commerciaux impliquent un certain type de transport maritime. Ce pourcentage sélève à 90 % du commerce mondial. Les navires transportent 1,5 billion de dollars à lintérieur et à lextérieur des ports américains chaque année, et les ports soutiennent plus de 13 millions demplois. Il y a 15 000 miles de voies navigables, de ports maritimes et dautres eaux navigables commerciales aux États-Unis. Les États-Unis se classent au 1er rang pour la capacité navale mondiale, mais seulement au 21e rang pour la capacité commerciale (marine marchande). La République populaire de Chine est classée 2e dans les deux cas
Bien que le transport terrestre domine le commerce entre le Canada et les États-Unis, le Canada dépend fortement dune industrie du transport maritime international concurrentielle pour transporter ses échanges commerciaux avec des pays autres que les États-Unis. Chaque année, les navires immatriculés dans des pays étrangers transportent environ 99,9 % du fret en eau profonde du Canada (hors des États-Unis)
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Augmentation du financement du gouvernement américain
Dans le cadre du programme de développement des infrastructures portuaires de ladministration maritime, le ministère américain des Transports a annoncé un financement de plus de 703 millions de dollars pour 41 projets dans 22 États et un territoire afin de moderniser les infrastructures portuaires. Le financement, rendu possible par la loi bipartisane sur les infrastructures et des crédits supplémentaires du Congrès, profitera aux ports maritimes côtiers, aux ports des Grands Lacs et aux ports fluviaux intérieurs, contribuant à lamélioration de la fiabilité de la chaîne dapprovisionnement grâce à une capacité et une résilience portuaires accrues, à des opérations plus efficaces, à une réduction des émissions portuaires et à de nouvelles opportunités de main-dœuvre. Ces efforts, lorsquils sont combinés, aideront à mettre les articles sur les étagères plus rapidement et à réduire les prix pour les Américains
Le Programme de développement des infrastructures portuaires (PIDP) soutient les efforts des ports et des intervenants de lindustrie pour améliorer les infrastructures portuaires et de fret connexes afin de répondre aux besoins du pays en matière de transport de marchandises et de sassurer que nos infrastructures portuaires peuvent répondre à la croissance prévue des volumes de fret. Il comprend également une réserve législative pour les petits ports afin de continuer à améliorer et à accroître leur capacité à transporter des marchandises de manière fiable et efficace et à soutenir les économies locales et régionales
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