Tendances du marché de Navires de soutien offshore en Amérique du Nord Industrie
Le segment des navires de ravitaillement de plate-forme (PSV) dominera le marché
- Les navires d'approvisionnement de plate-forme (PSV) sont les navires offshore utilisés pour transférer l'équipement, l'équipage et d'autres marchandises vers la plate-forme de forage offshore. En 2014, après la chute des prix du pétrole, le marché des navires de soutien offshore a ralenti, mais à mesure que les prix du pétrole ont commencé à augmenter, le marché des navires de soutien offshore a également accéléré.
- En 2018, Chevron Corporation et Total SA ont démarré la phase d'exploration du champ pétrolier de Ballymore dans le golfe du Mexique et ont découvert du pétrole. La phase d'évaluation a commencé en 2019 et le projet devrait bientôt commencer sa phase de développement, qui comprend le forage de plusieurs puits. Ce projet contient plusieurs activités offshore et nécessitera probablement des équipements lourds pouvant être transférés par des navires ravitailleurs de plateforme (PSV).
- En 2019, le gouvernement canadien a approuvé le plan de la China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) pour l'exploration dans le bassin de la passe Flamande, à 400 kilomètres à l'est de St John's, à Terre-Neuve et au Labrador. Le projet devrait démarrer en 2020 et s'achever probablement d'ici 2028. Au cours de ces huit années, CNOOC devrait forer dix puits d'exploration dans la région. Ces activités dans les zones extracôtières canadiennes devraient nécessiter une grande flotte de navires ravitailleurs de plate-forme (PSV) pour fournir l'équipage et l'équipement aux plates-formes.
- En février 2020, Eni SpA, une société italienne explorant l'offshore mexicain, a annoncé sa découverte dans le bloc Saasken dans le bassin du Sureste. D'après l'exploration préliminaire, le bloc contient 200 à 300 millions de barils de pétrole et peut produire jusqu'à 10 000 barils par jour. Le développement du bloc devrait nécessiter des outils lourds pouvant être transportés par des navires de ravitaillement de plate-forme (PSV).
- Par conséquent, en raison des points ci-dessus, les navires de ravitaillement de plate-forme (PSV) devraient dominer le marché des navires de soutien offshore en Amérique du Nord au cours de la période de prévision.
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Les États-Unis domineront le marché
- Les activités en eaux profondes dans le golfe du Mexique ont stimulé le marché des navires de soutien offshore en Amérique du Nord et devraient probablement stimuler le marché au cours de la période de prévision. Car en 2018, 16% du pétrole et du gaz des Etats-Unis proviennent d'activités offshore et la tendance devrait se poursuivre sur la période de prévision.
- En décembre 2019, Chevron Corporation a annoncé le développement du projet Anchor dans le golfe du Mexique, qui devrait être le premier projet en eau profonde et à haute pression de l'industrie pétrolière et gazière. Ce projet nécessitera probablement des technologies de forage avancées et créera probablement une demande de navires de soutien offshore sur le marché des navires de soutien offshore en Amérique du Nord.
- En décembre 2019, Total SA a annoncé le lancement de la conception technique initiale (FEED) pour son champ pétrolier de North Platte, situé au large de la Louisiane. Ce projet, à l'avenir, devrait nécessiter plusieurs équipements lourds et un équipage qui pourront être livrés sur le site par des navires de ravitaillement de plate-forme (PSV).
- Par conséquent, en raison des points ci-dessus, les États-Unis devraient dominer le marché des navires de soutien offshore en Amérique du Nord au cours de la période de prévision.
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