| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 6.90 % |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des véhicules hybrides légers devrait enregistrer un TCAC denviron 6,9 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
- Les voitures hybrides légères sont également connues sous le nom de véhicules essence-électriques. Des avantages tels que l'économie de carburant en coupant le moteur lorsque le véhicule est arrêté, lors d'un freinage ou d'un écrasement, et les moteurs électriques améliorent la capacité de redémarrage du moteur à essence, font de cette technologie un incontournable dans tous les véhicules.
- Aux États-Unis, des normes d'émission strictes et des incitations gouvernementales incitent les constructeurs automobiles à installer un système hybride léger, qui pourrait assister le moteur essence/diesel existant.
- Cependant, contrairement aux voitures entièrement hybrides, les voitures hybrides légères ne peuvent pas propulser les moteurs seules. Les États-Unis connaissent une croissance plus significative vers les véhicules purement électriques ou entièrement hybrides, ce qui entraverait par conséquent la croissance potentielle des voitures hybrides légères. Néanmoins, il sagit dun système alternatif qui offre un tremplin vers un avenir électrique.
Tendances du marché des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Les véhicules hybrides légers seront confrontés à la concurrence des HEV et PHEV
Les avantages significatifs du système Mild Hybrid sont le démarrage en douceur du moteur, la recharge de la batterie avec l'énergie cinétique et les courtes distances pouvant être parcourues avec l'énergie électrique, ainsi qu'une consommation globale de carburant réduite.
Les voitures entièrement hybrides constituent un marché en évolution avec une dépendance croissante aux types de véhicules électriques. Cependant, les hybrides légers offrent toujours un rendement énergétique compris entre 10 et 15 pour cent par rapport à toutes les voitures conventionnelles à moteur essence/diesel. En outre, la production de véhicules hybrides doux est placée à des prix inférieurs car ils ne sont pas aussi sophistiqués qu'un véhicule entièrement hybride devenant moins cher que son homologue. Plusieurs entreprises de premier plan produisent encore des voitures hybrides légères, notamment General Motors, BMW et Audi.
Par exemple, le système électrique primaire de 48 volts du système Audi Q8 comprend deux composants cruciaux, une batterie lithium-ion et un alterno-démarreur à courroie. Ainsi, lors du freinage, il peut récupérer jusqu'à 12 kW de puissance et la réinjecter dans la batterie. La technologie MHEV permet également de longues phases de roue libre permettant au moteur de se désactiver et d'autoriser une autonomie start-stop commençant à 22 km/h.
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Les États-Unis restent le plus grand marché
Poussés par les inquiétudes croissantes concernant la détérioration de la qualité de l'air aux États-Unis, diverses politiques gouvernementales ont été mises en œuvre pour réduire les effets des émissions des moteurs diesel sur la santé humaine et l'environnement. Partout dans le monde, des mesures drastiques sont prises pour adopter et appliquer des réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules. L'objectif principal est de minimiser les hydrocarbures imbrûlés, les oxydes d'azote (NOx) et les particules (PM).
La technologie hybride légère a été introduite en 2001 sur les marchés américains. Le système Toyota Mild Hybrid (THS-M) a été la première voiture produite en série à double tension (42 V/14 V). Une étude récente suggère que 23 % des clients américains envisageront d'acheter des types de moteurs hybrides doux en 2019. Cela indique que l'hybridation légère est restée sur les marchés américains pendant près de 20 ans et continuera de l'être.
Aujourdhui encore, les véhicules électriques ne représentent que 2,1 % du total des voitures vendues. En raison de la courte autonomie de la batterie et des coûts d'achat et d'entretien élevés, une grande partie des clients américains continueront d'acheter des voitures à moteur à essence. De plus, avec la forte baisse des prix du pétrole depuis le début de 2020, les propriétaires de voitures pourraient opter pour un moteur à essence avec un moteur hybride léger au lieu de passer aux véhicules électriques.
Mais cela ne peut pas rester le cas à l'avenir, notamment aux États-Unis, car les ventes suggèrent une accélération de la montée en puissance des voitures hybrides légères (MHEV). Pourtant, dans le même temps, les véhicules électriques hybrides (HEV) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) connaissent une croissance beaucoup plus significative.
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Aperçu du marché des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des véhicules hybrides doux sest consolidé avec un acteur déjà existant. Les principaux acteurs sont Toyota Motor, General Motors, Ford Motors, Fiat, Audi AG, Nissan Motor Co. Ltd. Pour avoir l'avantage sur ses concurrents, il est courant que les constructeurs automobiles concluent des coentreprises, des partenariats, lancent de nouveaux produits avec technologie avancée. Par exemple,.
technologie hybride et hybride rechargeable à travers des voitures comme la Toyota Prius et la Mitsubishi Outlander, qui utilisent une combinaison d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique alimenté par batterie pour augmenter l'économie de carburant et réduire les émissions.
Leaders du marché des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
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Suzuki Motor Corp.
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Honda Motor Company Ltd
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Nissan Motor Co. Ltd.
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Audi AG
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Toyota Motor Corp.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des véhicules hybrides doux couvre les dernières tendances technologiques, les développements et les réglementations gouvernementales. Une analyse au niveau des pays et la part de marché des principales entreprises manufacturières de Mild Hybrid en Amérique du Nord seront fournies dans le cadre du rapport.
| Type de capacité | Moins de 48 V |
| 48 V et plus | |
| Type de véhicule | Voitures de tourisme |
| Véhicules commerciaux |
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché nord-américain des véhicules hybrides légers ?
Le marché nord-américain des véhicules hybrides légers devrait enregistrer un TCAC de 6,90 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain des véhicules hybrides légers ?
Suzuki Motor Corp., Honda Motor Company Ltd, Nissan Motor Co. Ltd., Audi AG, Toyota Motor Corp. sont les principales sociétés opérant sur le marché nord-américain des véhicules hybrides légers.
Quelles années couvre ce marché nord-américain des véhicules hybrides légers ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules hybrides doux en Amérique du Nord pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules hybrides doux en Amérique du Nord pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
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Rapport sur l'industrie des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules hybrides légers en Amérique du Nord comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
