Taille du Marché de Voiture légère nord-américaine Industrie
| Période d'étude | 2019-2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 34,66 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 56,5 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-10.27 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché nord-américain des voitures légères
La taille du marché nord-américain des voitures légères en termes dégalité-10,27 devrait passer de 34,66 milliards USD en 2024 à 56,5 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 10,27 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
À long terme, le marché des voitures légères en Amérique du Nord devrait être stimulé par les autorités réglementaires qui insistent sur l'efficacité énergétique. Le marché des voitures légères en Amérique du Nord devient de plus en plus strict pour répondre aux normes strictes d'économie de carburant des exigences américaines Corporate Average Fuel Economy (CAFE), qui sont également adoptées par le Canada et le Mexique
- Selon l'Energy Information Administration, les émissions de dioxyde de carbone liées à la consommation d'énergie dans le secteur des transports aux États-Unis ont atteint 1 836 millions de tonnes de dioxyde de carbone en 2022, contre 1 809 millions de tonnes en 2021, enregistrant une croissance annuelle de 1,4 % entre 2021. et 2022.
L'allègement devient une tendance majeure dans de nombreux secteurs industriels, notamment les transports, mais également les infrastructures civiles, la fabrication et les technologies d'énergie propre. Contrairement à la croyance populaire, les composants légers incluent des aspects tels que lefficacité structurelle, limpact économique et environnemental, ainsi que dautres aspects impliquant lefficacité structurelle. Dans l'industrie, réduire le poids d'un produit consomme non seulement moins de ressources pour la fabrication, mais nécessite également moins d'énergie de transport, préservant ainsi les ressources naturelles et réduisant la pollution nocive
Les matériaux idéaux pour les voitures légères sur ce marché sont laluminium, lacier à haute résistance et le magnésium. Dans le segment du luxe, les voitures en fibre de carbone, comme celles utilisées chez BMW, ne sont plus chères et sont de plus en plus utilisées dans la production automobile de masse. Les économies nord-américaines se concentrent sur la réduction du coût des matériaux grâce à une recherche concentrée pour stimuler la croissance du marché des voitures légères
Avec l'émergence des véhicules électriques et l'interdiction croissante de la production de moteurs à essence et diesel par des véhicules diesel, la croissance de l'industrie automobile alimentée par les combustibles fossiles pourrait être confrontée à une croissance négative. Cependant, les matériaux automobiles légers resteront un facteur déterminant en raison de leur application sur le marché des véhicules à carburant alternatif
