| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.50% |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la cybersécurité des voitures en Amérique du Nord
Le marché nord-américain de la cybersécurité des voitures devrait enregistrer un TCAC de 9,5 % au cours de la période de prévision. Avec lépidémie de COVID-19, lautomobile est lun des utilisateurs finaux les plus négativement touchés, ce qui aura un impact négatif sur la demande du marché de la cybersécurité pour les voitures. Après les perturbations initiales de lapprovisionnement et de la fabrication, lindustrie automobile subit un choc de demande avec un calendrier de reprise incertain en raison de la réglementation sur place. Avec une marge de manœuvre limitée pour réduire les coûts fixes, certains équipementiers disposent de faibles liquidités pour faire face à une longue période de revenus manquants, ce qui pourrait affecter le marché.
- La nature dynamique des fonctionnalités des véhicules connectés influence considérablement la demande de cybersécurité, car avec le développement de chaque nouvelle entité connectée ou nouveau service pour les voitures connectées, un nouveau vecteur dattaque est également créé à partir duquel la sécurité du véhicule peut être compromise.
- Lavènement des voitures connectées et la demande croissante dune solution connectée dans les véhicules de tourisme stimulent la demande de cybersécurité, car de plus en plus dattaques sont menées sur les véhicules connectés. De plus, les chercheurs de Jeep Cherokee ont pu arrêter le moteur dun véhicule à distance alors quil roulait sur une autoroute très fréquentée ; ce seul cas de piratage a conduit Fiat Chrysler à rappeler 1,4 million de véhicules de sept modèles différents, soit environ 50 % des voitures vendues aux États-Unis cette année-là.
- De plus, la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) est lun des organismes de réglementation opérant dans la région qui supervise les normes de sûreté et de sécurité des voitures connectées et a publié le plan 5G FAST. Ce plan comprend trois éléments clés tels que la mise sur le marché dune plus grande quantité de spectre, la mise à jour de la politique dinfrastructure, la modernisation des réglementations obsolètes, léchange de données denvironnement V2V (Vehicle-to-Everything) et Vehicle-to-Everything (V2X). Un tel échange de données permet aux véhicules autonomes de recevoir et de fournir des données au-delà de la portée physique de leurs capteurs embarqués.
- Dautre part, lapprentissage automatique offre des avantages dans la détection des valeurs aberrantes, au grand avantage de la cybersécurité des voitures. Les machines peuvent gérer des milliards dévénements de sécurité en une seule journée, en clarifiant lactivité dun système et en signalant tout ce qui est inhabituel pour examen humain.
Tendances du marché de la cybersécurité automobile en Amérique du Nord
La sécurité des applications devrait connaître une part de marché importante
- En raison des menaces et des vulnérabilités croissantes, divers fournisseurs sur le marché utilisent les fonctions de sécurité de leurs applications comme une capacité unique pour attirer des entreprises et former des partenariats pour renforcer la sécurité. Par exemple, en janvier 2021, world Data a terminé tous les tests de son SekurMessenger. La solution de sécurité et de confidentialité de la messagerie hébergée.
- Du côté des développeurs, en septembre 2020, StackHawk, un fournisseur de logiciels en tant que service, a annoncé quil se lançait en disponibilité générale. Lentreprise passe de tests dintrusion ponctuels ou danalyses hebdomadaires planifiées à des tests automatisés des microservices qui composent une application orientée client dans le pipeline CI/CD. Cela permet de réduire les temps de correction, de transmettre les vulnérabilités potentielles aux équipes dingénierie et de sassurer que les vulnérabilités sont détectées avant quelles natteignent la production. Il sest associé à dimportants fournisseurs dintégration continue tels que CircleCI et GitLab pour simplifier les tests AppSec dans le pipeline de construction pour le même développement.
- Contrast, une société de sécurité des applications centrée sur les développeurs, a également annoncé le lancement de sa plateforme dobservabilité de la sécurité. Cela offre aux développeurs une interface unique pour gérer la sécurité dune application tout au long de son cycle de vie, ainsi que des avantages supplémentaires danalyse en temps réel, de reporting et doutils de correction.
- Alors quà la suite du COVID-19, à partir de janvier 2021, WhiteHat Security a annoncé le lancement dAppSec Stats Flash, un podcast mensuel et un rapport statistique qui fournit une vue plus précise de létat actuel de la sécurité des applications.
- De plus, selon la CompTIA, en 2020, le nombre demplois actifs dans le domaine de la cybersécurité aux États-Unis était denviron 130 000. Dici 2030, la main-dœuvre en cybersécurité devrait atteindre près de 170 000. Cela créera dimportantes opportunités demploi dans les applications de gestion des applications.
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Les États-Unis devraient connaître une part de marché importante
- Les États-Unis sont lun des principaux marchés automobiles et détiennent une demande importante de voitures connectées ; le pays a observé une baisse de la demande similaire au marché mondial en 2020 ; cependant, la demande devrait reprendre dans les années à venir. Par exemple, selon le BEA, en 2020, les ventes au détail de véhicules légers aux États-Unis sélevaient à 14,5 millions.
- Les marques automobiles, telles que Ford, Chevrolet, Jeep, Ram et GMC, ont été les principales marques automobiles du pays avec 489 051 unités, 429 529 unités, 182 667 unités, 140 486 unités et 118 718 unités de ventes au cours du premier trimestre 2020. Une croissance aussi substantielle crée un besoin accru de cybersécurité.
- De plus, au cours des trois prochaines années, on sattend à ce que plus de 85 % des voitures vendues aux États-Unis soient connectées sur Internet, et la plate-forme OnStar de General Motors était lune des plates-formes logicielles et des systèmes de sécurité les plus utilisés dans le pays. Ces taux dadoption et de pénétration croissants dans le pays augmentent la demande de cybersécurité.
- Selon le rapport du ministère des Transports publié en janvier 2020, les technologies sans fil qui complètent les capacités des technologies des véhicules automatisés sont une priorité de ladministration actuelle. Dans cette optique, les grandes marques automobiles opérant sur le marché américain ont déclaré que seuls les véhicules connectés seront vendus dici 2020 dans le pays. Un tel développement à lui seul augmente les dommages potentiels dune attaque qui pourrait perturber une ville entière et entraîner des pertes en vies humaines.
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Aperçu de lindustrie de la cybersécurité automobile en Amérique du Nord
Le marché nord-américain de la cybersécurité des voitures est de nature modérément concurrentielle. Les lancements de produits, les dépenses élevées en recherche et développement, les partenariats et les acquisitions, etc., sont les principales stratégies de croissance adoptées par les entreprises de la région pour soutenir la concurrence intense.
- Septembre 2021 - IBM Engineering Lifecycle Management a annoncé la prise en charge des normes de lindustrie de la cybersécurité pour la conformité automobile. La solution logicielle aide les équipes dingénierie automobile à se préparer à la conformité à la CEE et à tirer parti des normes ISO/SAE 21434 pour assurer la sécurité des véhicules contre les menaces de cybersécurité.
- Février 2020 - Cisco et Oxbotica se sont associés pour apporter OpenRoaming aux voitures autonomes. Avec laide dOpenRoaming, les véhicules autonomes peuvent se connecter à des réseaux Wi-Fi de confiance sans avoir besoin de saisir physiquement les noms dutilisateur ou les mots de passe. Au lieu de cela, les véhicules autonomes sauthentifient à laide dinformations didentification émises par le fabricant, comme Oxbotica.
Leaders du marché de la cybersécurité automobile en Amérique du Nord
IBM corporation
Cisco Systems Inc
Visteon Corporation
Honeywell International Inc.
Continental AG
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Nouvelles du marché de la cybersécurité des voitures en Amérique du Nord
- Janvier 2020 - HARMAN a lancé la place de marché HARMAN Ignite, un vaste réseau dapplications et de services basés sur le cloud disponibles sur la plateforme HARMAN Ignite Cloud. La plateforme HARMAN Ignite fournit une fonctionnalité OTA (Over-the-Air) intégrée, qui aide à gérer les risques potentiels tels que les problèmes de réseau, la falsification de fichiers et les attaques de cybersécurité, grâce à laquelle les constructeurs automobiles sont équipés dun moyen sûr et efficace de fournir et de mettre à jour fréquemment un écosystème de services robuste tout en atténuant les risques.
Segmentation de lindustrie automobile en Amérique du Nord
La portée de létude caractérise le marché nord-américain de la cybersécurité des voitures, en fonction du type de solution, qui comprend un service professionnel basé sur des logiciels, du matériel, de lintégration et de la sécurité qui comprend la sécurité du réseau, la sécurité des applications, la sécurité du cloud.
Létude comprend également lévaluation de limpact du COVID-19 sur le marché.
Par type de solution
| Basé sur un logiciel |
| Basé sur le matériel |
| Service professionnel |
| L'intégration |
| Autres types de solutions |
Par type d'équipement
| Sécurité Internet |
| Sécurité des applications |
| Sécurité du cloud |
| Autres types de sécurité |
Par pays
| États-Unis |
| Canada |
| Par type de solution | Basé sur un logiciel |
| Basé sur le matériel | |
| Service professionnel | |
| L'intégration | |
| Autres types de solutions | |
| Par type d'équipement | Sécurité Internet |
| Sécurité des applications | |
| Sécurité du cloud | |
| Autres types de sécurité | |
| Par pays | États-Unis |
| Canada |
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FAQ sur les études de marché sur la cybersécurité des voitures en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché de la cybersécurité automobile en Amérique du Nord ?
Le marché nord-américain de la cybersécurité des voitures devrait enregistrer un TCAC de 9,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain de la cybersécurité des voitures ?
IBM corporation, Cisco Systems Inc, Visteon Corporation, Honeywell International Inc., Continental AG sont les principales entreprises opérant sur le marché NA de la cybersécurité des voitures.
Quelles sont les années couvertes par ce marché nord-américain de la cybersécurité des voitures ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la cybersécurité des voitures en Amérique du Nord pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la cybersécurité des voitures en Amérique du Nord pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie NA pour la cybersécurité des voitures
Statistiques pour la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la NA 2024 pour la cybersécurité des voitures, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse NA pour Cyber Security of Cars comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
