Convoyeurs Amérique du Nord Taille du Marché

Analyse du marché des convoyeurs en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des convoyeurs devrait enregistrer un TCAC de 9,57 % sur la période de prévision de 2020 à 2025. Avec la croissance rapide des unités de stockage (SKU), les grossistes et les distributeurs ont du mal à prendre des décisions éclairées concernant leurs opérations. Cela nécessite une utilisation plus intelligente de la main-dœuvre, de léquipement et de la technologie. Les principaux facteurs à lorigine de la demande de systèmes automatisés de manutention, tels que les convoyeurs, sont les économies de coûts, lefficacité de la main-dœuvre et les contraintes despace

• Les installations de fabrication modernes en Amérique du Nord s'appuient sur de nouvelles technologies et innovations pour produire des produits de meilleure qualité à des vitesses plus rapides et à moindre coût. La mise en œuvre de logiciels et de matériels plus intelligents savère être le seul moyen possible de survivre sur le marché concurrentiel actuel. Cette technologie offre aux fabricants d'Amérique du Nord de nombreux avantages importants et mesurables, tels qu'un débit accru de matériaux et une diminution des coûts d'exploitation. L'optimisation du premier kilomètre, grâce à l'automatisation de la manutention, améliore la rentabilité de l'entreprise et la satisfaction des clients dans tous les entrepôts d'Amérique du Nord.
• Avec l'augmentation du trafic aérien (de près de 769 millions en 2009 à environ 1,1 milliard en 2019), selon le ministère des Transports des États-Unis, couplée à l'augmentation substantielle du fret aérien, les États-Unis investiront dans l'expansion de leur trafic aérien existant. aéroports et la construction de nouveaux aéroports, au cours de la période de prévision. Cet investissement devrait stimuler le marché des convoyeurs dans le pays. L'économie commerciale et le tourisme du Canada connaissent une demande très élevée de la part des marchés émergents, comme l'Inde, le Mexique et le Brésil. Compte tenu de l'augmentation du trafic aérien international et du fait que le Canada est la plaque tournante du trafic entre l'Asie, l'Europe et les Amériques, le gouvernement prévoit de capitaliser sur ce potentiel, stimulant ainsi la demande de convoyeurs dans la région.
• En novembre 2019, Sweet Manufacturing Co, fournisseur américain d'équipements de manutention, a lancé son nouveau convoyeur à bande fermé, qui élargit son offre de convoyeurs, qui comprend les convoyeurs traînés à fond plat Flite-Veyor, les convoyeurs à fond rond Flite-Veyor et les bandes à canaux formés. Convoyeurs et convoyeurs à bande à bobine Quick-Key. Le convoyeur à bande entièrement fermé avec une conception en instance de brevet comprend des portes d'accès pour les rouleaux, des rouleaux d'alignement de bande auxiliaires, une queue autonettoyante, des revêtements robustes et des ports de capteur intégrés. Lors du récent stand virtuel interpack 2020, la société américaine Dorner Mfg Corp a présenté ses systèmes de convoyeurs série 2200, FlexMove et AquaGard 7350 V2. La société cible principalement les applications dans les secteurs de l'alimentation, des boissons, des produits pharmaceutiques, des cosmétiques, des biens de consommation (non alimentaires), des biens industriels, de l'emballage et de la production d'emballages, ainsi que des secteurs de la confiserie et de la boulangerie.
• L'étude Honeywell Intelligrated Technology publiée en juillet 2020 a révélé que les entrepôts, les centres de distribution et les fournisseurs de services de commerce électronique prévoient d'augmenter les investissements dans l'automatisation, tels que les convoyeurs, à mesure qu'ils optimisent les opérations et respectent les directives de distanciation sociale. Les deux tiers des entreprises de commerce électronique sont prêtes à investir davantage dans lautomatisation en raison des attentes croissantes des consommateurs. Plus de la moitié des entreprises américaines sont de plus en plus disposées à investir dans lautomatisation pour survivre à lévolution des conditions du marché suite à la pandémie de COVID-19. Même si presque toutes les entreprises ont obtenu des résultats commerciaux positifs grâce aux solutions d'automatisation qu'elles ont mises en œuvre, le coût constitue le frein le plus considérable à la poursuite des investissements. Selon létude, plus de la moitié du secteur des biens de consommation emballés considère la valeur de la mise en œuvre comme un obstacle important à lautomatisation.