Taille du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | > 8.70 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles devrait enregistrer un TCAC supérieur à 8,7 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
Le niveau technologique du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles a évolué avec une conception de moteur moderne et des systèmes de post-traitement actifs des gaz déchappement. En conséquence, les émissions de gaz déchappement des automobiles ont diminué au cours des dernières années. Cependant, avec une production continue du nombre de véhicules et un nombre record de propriétaires de voitures, les scientifiques et les ingénieurs doivent relever d'énormes défis pour développer des systèmes améliorés de post-traitement des gaz d'échappement. À l'avenir.
La région Amérique du Nord est lun des plus grands marchés pour les systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles. Tout cela est dû aux réglementations strictes imposées par le gouvernement. Le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE) s'est associé à des sociétés OEM nationales pour développer des technologies de pointe. Cependant, un inconvénient majeur est lincapacité des technologies actuelles de catalyseur et de post-traitement à fournir des températures déchappement beaucoup plus basses qui accompagneraient une combustion très efficace.
Avec lémergence des véhicules électriques et linterdiction croissante des véhicules diesel, le marché sera confronté à des défis, en particulier dans les pays développés, et la croissance des systèmes de post-traitement des gaz déchappement sera confrontée à des défis.
Tendances du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Les filtres à particules diesel (DPF) constituent la technologie à la croissance la plus rapide par type de filtre
Les filtres à particules diesel (DPF) sont des technologies éprouvées pour répondre aux besoins de contrôle des particules légères. Les ingénieurs des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement travaillent main dans la main avec les fabricants OEM pour développer des systèmes de contrôle des émissions qui permettent aux moteurs à essence et diesel de fournir des solutions rentables tout en exigeant une réglementation des niveaux d'émissions fixée par le gouvernement.
Comparés à lessence, les moteurs diesel ont une efficacité et une durabilité beaucoup plus élevées avec un faible coût dexploitation. Cependant, les moteurs diesel sont également lun des principaux contributeurs aux émissions de gaz déchappement nocives qui polluent lenvironnement. En 2018, la part de marché du diesel est passée de 44,0 % à 35,9 %, tandis que celle de l'essence est passée de 50,3 % à 56,7 % depuis 2017. Grâce à des technologies telles que le contrôle des particules, le contrôle composé, le système de contrôle des NOX et un système d'échappement plus récent doté d'un Tuyau d'entrefer, il est conçu pour fonctionner avec d'autres composants, fournir une efficacité thermique supérieure et améliorer l'économie de carburant.
Le filtre à particules diesel (DPF) offre une solution efficace dans laquelle une conception modulaire avancée permet un nettoyage facile et un entretien du moteur du véhicule tous les 200 000 miles. Des technologies telles que la modélisation des cendres, l'ingénierie assistée par ordinateur et la dynamique des fluides computationnelle aident à concevoir un meilleur système DPF. De plus, une conception aussi avancée permet aux techniciens de retirer le DPF de n'importe quel véhicule en moins de 15 minutes.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Les États-Unis imposent des réglementations strictes sur les émissions aux constructeurs automobiles diesel
Poussés par les préoccupations croissantes concernant la détérioration de la qualité de lair, diverses politiques gouvernementales ont été mises en œuvre pour réduire les effets des émissions des moteurs diesel sur la santé humaine et lenvironnement. Partout dans le monde, des mesures drastiques sont prises pour adopter et appliquer des réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules. L'objectif principal est de minimiser les hydrocarbures imbrûlés, les oxydes d'azote (NOx) et les particules (PM).
Aux États-Unis, les véhicules vendus par les constructeurs doivent respecter les objectifs démissions de niveau Tier 2 Bin 5; ainsi, la vente de voitures dont les émissions sont supérieures aux niveaux Bin 5 doit être compensée par la vente de véhicules dont les niveaux démissions sont proportionnellement inférieurs à ceux du Bin 5.
Les objectifs de performance pour la RD en matière de modélisation du post-traitement à basse température comprennent la réduction catalysée des NOx, l'oxydation catalytique des HC, des NO et du CO, le stockage passif des NOx, des HC et du CO, la régénération des filtres à suie, les effets des carburants sur les éléments ci-dessus (par exemple, les carburants alternatifs et renouvelables). et Architectures de catalyseurs intégrés (par exemple, catalyseurs en couches ou segmentés).
Les États-Unis et le Canada ont avancé des réglementations axées sur la limitation des polluants. Avec l'amélioration de la technologie et de la sensibilisation, l'effort visant à limiter le réchauffement climatique et à réduire l'utilisation de combustibles fossiles dans les secteurs des transports est en augmentation. Plusieurs pays nord-américains se sont engagés à réduire leurs émissions de dioxyde de carbone et imposent des critères de taxe carbone pour les constructeurs automobiles en matière d'émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Tout ce qui précède conduit à ladoption rapide de technologies avancées de post-traitement.
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Aperçu du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Le marché nord-américain du post-traitement des gaz déchappement automobiles est consolidé avec des acteurs du marché existants tels que Delphi Technologies PLC, Cummins et Tenneco, qui détiennent les parts les plus importantes. Pour avoir l'avantage sur leurs concurrents, les entreprises créent des coentreprises, des partenariats et lancent de nouveaux produits dotés d'une technologie de pointe.
Par exemple, en 2019, Faurecia a finalisé lacquisition de Clarion. La société, avec Clarion ayant déjà acheté Parrot Automotive et Coagent Electronics, pour former le Clarion Electronics Business Group.
Leaders du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
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Continental
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Delphi Technologies
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Tenneco Inc.
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Donaldson Company
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Faurecia
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Analyse des cinq forces de Porters
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de véhicule
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5.1.1 Voitures de tourisme
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5.1.2 Véhicules commerciaux
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5.2 Type de carburant
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5.2.1 De l'essence
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5.2.2 Diesel
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5.3 Type de filtre
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5.3.1 Système de contrôle des particules
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5.3.2 Système de contrôle des composés carbonés
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5.3.3 Autres
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5.4 Par pays
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5.4.1 États-Unis
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5.4.2 Canada
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5.4.3 Reste de l'Amérique du Nord
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 Continental
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6.2.2 Delphi Technologies
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6.2.3 Tenneco Inc.
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6.2.4 Donaldson Company
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6.2.5 Faurecia
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6.2.6 Bosal Group
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Le rapport sur le marché nord-américain du post-traitement des gaz déchappement automobiles couvre les tendances actuelles et à venir avec les développements technologiques récents dans divers domaines du marché par véhicule, carburant et type de filtre. Lanalyse au niveau national et la part de marché des principales entreprises manufacturières de post-traitement des gaz déchappement en Amérique du Nord seront fournies dans le rapport.
| Type de véhicule | ||
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| Type de carburant | ||
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| Type de filtre | ||
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| Par pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur les systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles ?
Le marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles devrait enregistrer un TCAC supérieur à 8,70 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles ?
Continental, Delphi Technologies, Tenneco Inc., Donaldson Company, Faurecia sont les principales entreprises opérant sur le marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles.
Quelles années couvre ce marché nord-américain des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Systèmes de post-traitement des gaz d'échappement automobiles en Amérique du Nord Instantanés du rapport
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