Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Systèmes De Post-traitement Des Gaz Déchappement Automobiles En Amérique Du Nord – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024-2029)

Tendances du marché des systèmes de post-traitement des gaz déchappement automobiles en Amérique du Nord

Les filtres à particules diesel (DPF) constituent la technologie à la croissance la plus rapide par type de filtre

Les filtres à particules diesel (DPF) sont des technologies éprouvées pour répondre aux besoins de contrôle des particules légères. Les ingénieurs des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement travaillent main dans la main avec les fabricants OEM pour développer des systèmes de contrôle des émissions qui permettent aux moteurs à essence et diesel de fournir des solutions rentables tout en exigeant une réglementation des niveaux d'émissions fixée par le gouvernement.

Comparés à lessence, les moteurs diesel ont une efficacité et une durabilité beaucoup plus élevées avec un faible coût dexploitation. Cependant, les moteurs diesel sont également lun des principaux contributeurs aux émissions de gaz déchappement nocives qui polluent lenvironnement. En 2018, la part de marché du diesel est passée de 44,0 % à 35,9 %, tandis que celle de l'essence est passée de 50,3 % à 56,7 % depuis 2017. Grâce à des technologies telles que le contrôle des particules, le contrôle composé, le système de contrôle des NOX et un système d'échappement plus récent doté d'un Tuyau d'entrefer, il est conçu pour fonctionner avec d'autres composants, fournir une efficacité thermique supérieure et améliorer l'économie de carburant.

Le filtre à particules diesel (DPF) offre une solution efficace dans laquelle une conception modulaire avancée permet un nettoyage facile et un entretien du moteur du véhicule tous les 200 000 miles. Des technologies telles que la modélisation des cendres, l'ingénierie assistée par ordinateur et la dynamique des fluides computationnelle aident à concevoir un meilleur système DPF. De plus, une conception aussi avancée permet aux techniciens de retirer le DPF de n'importe quel véhicule en moins de 15 minutes.

Les États-Unis imposent des réglementations strictes sur les émissions aux constructeurs automobiles diesel

Poussés par les préoccupations croissantes concernant la détérioration de la qualité de lair, diverses politiques gouvernementales ont été mises en œuvre pour réduire les effets des émissions des moteurs diesel sur la santé humaine et lenvironnement. Partout dans le monde, des mesures drastiques sont prises pour adopter et appliquer des réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules. L'objectif principal est de minimiser les hydrocarbures imbrûlés, les oxydes d'azote (NOx) et les particules (PM).

Aux États-Unis, les véhicules vendus par les constructeurs doivent respecter les objectifs démissions de niveau Tier 2 Bin 5; ainsi, la vente de voitures dont les émissions sont supérieures aux niveaux Bin 5 doit être compensée par la vente de véhicules dont les niveaux démissions sont proportionnellement inférieurs à ceux du Bin 5.

Les objectifs de performance pour la RD en matière de modélisation du post-traitement à basse température comprennent la réduction catalysée des NOx, l'oxydation catalytique des HC, des NO et du CO, le stockage passif des NOx, des HC et du CO, la régénération des filtres à suie, les effets des carburants sur les éléments ci-dessus (par exemple, les carburants alternatifs et renouvelables). et Architectures de catalyseurs intégrés (par exemple, catalyseurs en couches ou segmentés).

Les États-Unis et le Canada ont avancé des réglementations axées sur la limitation des polluants. Avec l'amélioration de la technologie et de la sensibilisation, l'effort visant à limiter le réchauffement climatique et à réduire l'utilisation de combustibles fossiles dans les secteurs des transports est en augmentation. Plusieurs pays nord-américains se sont engagés à réduire leurs émissions de dioxyde de carbone et imposent des critères de taxe carbone pour les constructeurs automobiles en matière d'émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Tout ce qui précède conduit à ladoption rapide de technologies avancées de post-traitement.