Taille du Marché de Partage de vélo NORDIQUE Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Greater Than-6 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du partage de vélos NORDIC
Le marché NORDIQUE du partage de vélos est sur le point denregistrer un TCAC de plus de 6 % au cours de la période de prévision (2020-2025)
- Les villes NORDIQUES mettent en œuvre des réglementations plus strictes, telles que l'interdiction de l'entrée des véhicules à moteur dans les centres-villes et la promotion des véhicules électriques dans les transports publics, ainsi que d'autres alternatives respectueuses de l'environnement dans les centres-villes, telles que le partage de vélos/vélos électriques.
- Les embouteillages croissants, l'insuffisance des transports publics de masse, l'augmentation du nombre de décès sur les routes, la sensibilisation croissante des citoyens aux préoccupations environnementales, seront les moteurs du marché du vélopartage. Le partage de vélos offre un moyen de transport pratique à un coût minimum et sans tracas.
- Les plateformes de partage de vélos actuelles utilisent diverses technologies telles que l'IoT, les codes QR, les serrures intelligentes et la technologie GPS pour fournir des services de partage de vélos sans station d'accueil. Le partage sans station d'accueil n'a pas besoin de distribuer la flotte et, du point de vue de l'utilisateur, il n'a pas à se soucier de trouver une station d'accueil disponible.
- Les citoyens de pays comme la Norvège ont toujours été entourés de solutions numériques et font confiance à la technologie. Un autre fait qui conforte ce point est la forte connectivité du réseau dans tout le pays, qui soutient les programmes de partage de vélos en ligne.
