Tendances du marché de Station-service du Nigéria Industrie
La contrebande de pétrole brut et de produits raffinés devrait restreindre le marché
- La contrebande de marchandises a de multiples effets néfastes sur l'économie d'un pays. Leffet négatif est la préférence pour les marchandises de contrebande sur le marché plutôt que pour les marchandises vendues au prix de détail. La contrebande d'essence en provenance du Nigeria est un facteur important qui impacte l'économie du pays. Selon la Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC), le Nigeria perd chaque jour 2 milliards de NGN en raison de la contrebande de pétrole du Nigeria vers les pays frontaliers, comme le Bénin, le Niger et le Cameroun.
- Selon la Nigerian National Petroleum Corporation, la production de produits pétroliers en 2020 était de 1 292,59 millions de litres. Cependant, la contrebande a toujours eu un impact sur le segment de la distribution pétrolière au Nigeria, car un énorme volume de produits pétroliers sort du pays en raison de la contrebande. Par exemple au Nigeria, une valeur de pétrole brut d'une valeur de plus de 2 milliards de dollars a été perdue en raison de vols et de vandalisme en 2020, ce qui affecte à son tour la croissance du marché.
- Comme lessence au Nigeria est subventionnée, elle est acheminée clandestinement vers les pays voisins. Pour interdire la contrebande en cours, le gouvernement fédéral a pris l'initiative de fermer la frontière et d'interdire pour une durée indéterminée la livraison de produits pétroliers aux stations-service des villes frontalières du pays.
- La fermeture des frontières et les restrictions sur la livraison de carburant dans la zone frontalière ont entraîné une pénurie de carburant dans les villes, ce qui a fait augmenter les prix dans les zones frontalières. En novembre 2019, les législateurs de la Chambre des représentants du Nigeria ont demandé la suspension de l'interdiction en raison des effets néfastes sur la région.
- En outre, lune des principales raisons de la contrebande est le taux de chômage élevé. La baisse des prix du pétrole pourrait encore accroître le taux de chômage, créant ainsi un environnement dangereux pour le secteur pétrolier.
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La déréglementation des prix du carburant offrira une croissance énorme
- Historiquement, les prix du carburant au Nigeria étaient strictement réglementés par le gouvernement central, avec peu ou pas de variation du prix du carburant, en fonction de divers facteurs, tels que la géographie et la facilité de transport.
- Le débat sur la déréglementation des prix du carburant dure depuis un certain temps dans le pays, et le coup final serait venu de la chute des prix du pétrole brut et raffiné sur le marché mondial en raison d'une offre excédentaire et d'une faible demande.
- En décembre 2021, le prix moyen de l'essence, tel qu'indiqué par l'Agence de réglementation des prix des produits pétroliers (PPPRA), était de 165,77 NGN, contre 165,70 NGN en décembre 2020. La PPPRA module les prix mensuels du carburant en fonction des fondamentaux du marché tels que le prix attendu sur le marché libre (EOMP) des carburants raffinés, tels que lessence et le diesel.
- En outre, en mars 2020, le gouvernement nigérian a approuvé la baisse du prix de lessence à 125 NGN le litre par rapport à son précédent prix de 145 NGN le litre en utilisant le mécanisme de modulation des prix. Les tendances des prix de lessence au Nigeria suivront les tendances mondiales des prix du pétrole brut.
- Le ministère des Ressources pétrolières a déclaré que les Nigérians bénéficieraient de la baisse des prix du carburant, ce qui a directement affecté la chute des prix mondiaux du pétrole brut. Les responsables gouvernementaux ont également noté que des mesures de réduction des prix étaient prises pour réduire l'impact économique du COVID-19 sur les Nigérians.
- En conséquence, la déréglementation des prix devrait stimuler le marché des stations-service, car les opérateurs peuvent désormais opérer aux prix actuels du carburant, comme ceux du marché international. Cela permettra un certain niveau dautonomie aux opérateurs.
