Taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 6.04 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 7.48 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 4.40 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Comment pouvons-nous vous aider?
Analyse du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
La taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas est estimée à 6,04 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 7,48 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 4,40 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Les Pays-Bas sont le centre maritime de l'Europe. Elle abrite également lun des clusters maritimes les plus forts et les plus complets au monde. Sa polyvalence et ses normes élevées caractérisent le cluster maritime des Pays-Bas.
Cette position forte est rendue possible par une industrie maritime aux multiples facettes, une flotte de navires de mer très diversifiée, la plus grande flotte de navigation intérieure d'Europe et la plus grande capacité portuaire d'Europe. En outre, les Pays-Bas sont un leader mondial dans la fourniture de services offshore et le développement de systèmes maritimes complexes.
Plus de la moitié du fret transporté à destination et en provenance des Pays-Bas est transporté par des navires de mer. Dans les terminaux portuaires, les marchandises sont transbordées pour être ensuite transportées par route, rail, voies navigables et pipelines.
Le gouvernement des Pays-Bas soutient activement le développement du réseau maritime néerlandais (Stichting Nederland Maritiem Land) et la marque de sa marque Maritime by Holland.
Le gouvernement entend également renforcer la position des ports maritimes, par exemple en développant davantage Maasvlakte 2 à Rotterdam, en créant de nouvelles écluses maritimes à IJmuiden et Terneuzen et en investissant dans les routes, les chemins de fer et les voies navigables reliant les ports. Cela stimulera la croissance de l'industrie maritime aux Pays-Bas.
Tendances du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
Croissance du commerce électronique transfrontalier
Lexpansion mondiale du commerce électronique continue de redéfinir la forme et la complexité des chaînes dapprovisionnement. Ce nest un secret pour personne, le monde du e-commerce est en plein essor depuis un moment. La popularité des achats en ligne continue de croître rapidement aux Pays-Bas. Le commerce électronique transfrontalier néerlandais connaît une croissance significative 95 % des consommateurs néerlandais achètent aujourd'hui en ligne, selon une enquête. Au premier trimestre 2023, les consommateurs néerlandais ont dépensé environ 1 milliard deuros (1,08 milliard de dollars) sur des sites de commerce électronique étrangers. Ce chiffre est supérieur à celui obtenu au trimestre précédent et représente une augmentation d'environ 100 millions d'euros (107,62 millions de dollars) par rapport à la même période de 2022.
Il est intéressant de noter que la Chine est lun des pays les plus populaires pour les achats transfrontaliers en provenance des Pays-Bas. Selon une enquête auprès des acheteurs du commerce électronique transfrontalier menée en 2022, environ quatre répondants néerlandais sur dix ayant acheté des produits en ligne à l'extérieur du pays l'ont fait via un site Web en Chine. La croissance du commerce électronique transfrontalier favorise le commerce international. La croissance du commerce électronique transfrontalier soutient la croissance de lindustrie maritime aux Pays-Bas.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Les réexportations contribuent à la croissance du marché
En 2022, les Pays-Bas ont exporté pour 731,4 milliards d'euros (787,13 milliards de dollars) de marchandises, dont 368,3 milliards d'euros concernaient des réexportations. C'est la première fois que la valeur des réexportations dépasse celle des exportations nationales. Statistics Pays-Bas (CBS) le rapporte en conjonction avec la publication Dutch Trade in Facts and Figures 2023. En 2022, la valeur des réexportations était de près de 58 % supérieure à celle de l'année pré-pandémique 2019. En conséquence, la valeur totale des exportations la valeur a également augmenté de 236,5 milliards d'euros (254,52 milliards de dollars) (48 %). L'augmentation plus importante de la valeur des réexportations est en partie due à la hausse relativement forte des réexportations de combustibles minéraux. Ces prix ont connu une augmentation substantielle en 2022, en partie à cause du déclenchement de la guerre en Ukraine.
En 2022, plus de la moitié (55 %) des exportations de marchandises néerlandaises étaient destinées aux cinq principaux partenaires d'exportation l'Allemagne, la Belgique, la France, le Royaume-Uni et les États-Unis. Les exportations vers les partenaires commerciaux proches, en particulier, consistaient en grande partie en réexportations. Pour lAllemagne, la France, lItalie et lEspagne, cette part sélevait à plus de 60 % en 2022. Les réexportations de pétrole brut et de gaz naturel (liquéfié) jouent ici un rôle majeur. En ce qui concerne les exportations vers le Royaume-Uni, les exportations nationales sont les plus importantes, les réexportations représentant 41 %. Ces réexportations ont contribué à la croissance de l'industrie maritime aux Pays-Bas en 2022.
Aperçu du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
L'industrie maritime des Pays-Bas est par nature fragmentée, avec un mélange d'acteurs mondiaux et locaux, ce qui rend le secteur très compétitif. Parmi les acteurs majeurs du pays figurent Maersk, NileDutch, Eimskip, DFDS, Nirint Shipping BV.
Les entreprises locales dominent le marché aux Pays-Bas. La croissance du commerce électronique transfrontalier a aidé la majorité des entreprises à développer leurs opérations. Les importations et exportations des Pays-Bas dépendent fortement du transport de fret maritime, ce qui permet aux entreprises de conquérir une grande partie du marché.
Leaders du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
-
DFDS
-
Nirint Shipping B.V.
-
De Poli Tankers Holding BV
-
Unifeeder
-
Wilson
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Actualités du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
Juin 2023 Albert Heijn, souvent abrégé en AH et de manière informelle en Appie, est la plus grande chaîne de supermarchés des Pays-Bas. Albert Heijn a arrêté de transporter des fruits et légumes non transformés. À partir du 1er juin 2023, les fruits et légumes, tels que les pois sucrés, les haricots verts et les fruits de la passion, ne seront transportés que par conteneurs maritimes ou par transport routier.
Juillet 2023 la société néerlandaise ZHD Stevedores commande la première grue de transbordement entièrement électrique CBG 500 E à Liebherr. La grue, récemment lancée sur le marché, a une capacité de levage allant jusqu'à 105 tonnes en mode crochet et une capacité de préhension maximale allant jusqu'à 90 tonnes. La grue sera utilisée pour la manutention de vrac dans la région de Rotterdam et dans les terminaux ZHD de Dordrecht et Moerdijk.
Rapport sur le marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Scénario de marché actuel
4.2 Dynamique du marché
4.2.1 Conducteurs
4.2.2 Contraintes
4.2.3 Opportunités
4.3 Aperçu du commerce de transbordement
4.4 Informations sur les expéditions conteneurisées et non conteneurisées
4.5 Informations sur les services de soutage
4.6 Aperçu des investissements dans le secteur du fret maritime
4.7 Aperçu du nombre d'établissements et de la contribution du secteur du fret maritime au secteur total des services
4.8 Réglementations et initiatives gouvernementales
4.9 Tendances technologiques et automatisation dans les ports
4.10 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.10.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.10.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.10.3 La menace de nouveaux participants
4.10.4 Menace des produits de substitution
4.10.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
4.11 Impact du COVID -19 sur le marché (discutant des effets à court et à long terme sur le marché)
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par service
5.1.1 Services de transport de marchandises
5.1.2 Services de location et de location de navires
5.1.3 Manutention du fret (services de conteneurs, services de grues, services d'arrimage, etc.)
5.1.4 Activités de services de soutien au transport par eau (agences maritimes, services de courtage de navires, services de gestion de navires, etc.)
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu de la concentration du marché
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 DFDS
6.2.2 Wilson Agency BV
6.2.3 Unifeeder
6.2.4 De Poli Tankers Holding BV
6.2.5 Nirint Shipping B.V.
6.2.6 Chemship B.V.
6.2.7 Interstream Barging
6.2.8 Royal Wagenborg
6.2.9 Arklow Shipping
6.2.10 Tarbit*
7. AVENIR DU MARCHÉ
8. ANNEXE
Segmentation de lindustrie du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
L'industrie maritime est responsable du transport de marchandises, de produits et de personnes par voie maritime. Cela inclut tout, des porte-conteneurs et pétroliers aux navires de croisière et ferries à passagers en passant par les petits navires comme les bateaux de pêche.
L'industrie maritime néerlandaise est segmentée par services (services de transport par eau, services de location et de location de navires, manutention de marchandises (services de conteneurs, services de grues, services d'arrimage, etc.) et par activités de services de soutien au transport par eau (agences maritimes, services de courtage maritime, services de gestion de navires, etc.).
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions pour tous les segments ci-dessus en termes de valeur (USD).
| Par service | ||
| ||
| ||
| ||
|
FAQ sur les études de marché sur le transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
Quelle est la taille du marché du transport maritime de fret aux Pays-Bas ?
La taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas devrait atteindre 6,04 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 4,40 % pour atteindre 7,48 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas ?
En 2024, la taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas devrait atteindre 6,04 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché du transport maritime de fret aux Pays-Bas ?
DFDS, Nirint Shipping B.V., De Poli Tankers Holding BV, Unifeeder, Wilson sont les principales sociétés opérant sur le marché du transport maritime de fret aux Pays-Bas.
Quelles années couvre ce marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas était estimée à 5,79 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du transport maritime de marchandises aux Pays-Bas comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Transport de fret maritime aux Pays-Bas Instantanés du rapport
