Tendances du marché de Des navires de guerre Industrie
Le segment des porte-avions représentait la plus grande part de marché en 2021
Un porte-avions est un navire de guerre qui fait office de base aérienne en mer, composé d'un poste de pilotage sur toute la longueur et d'installations permettant de transporter, d'armer, de déployer et de récupérer les avions. Les porte-avions sont les plus grands navires de guerre de la flotte navale car ils nécessitent un grand espace sur le pont. Ils disposent également de capacités défensives pour protéger la multitude davions et déquipages à bord. Certains des nouveaux porte-avions développés incluent la classe Gerald R Ford par les États-Unis et la classe Type 001A par la Chine. Le premier navire de la classe américaine Gerald R Ford a été mis en service en juillet 2017 et devrait être déployé d'ici 2022. Ce porte-avions peut transporter plus de 75 avions. Les futurs porte-avions (USS Enterprise et USS John F Kennedy) pourront embarquer jusqu'à 90 avions de combat
D'autre part, la marine de l'Armée populaire de libération (PLAN) chinoise a chargé la Dalian Industry Shipbuilding Company de construire une nouvelle classe de porte-avions. Cet avion peut contenir jusqu'à 38 à 40 avions au total. Le premier porte-avions de classe Type 001A a été intronisé en décembre 2019. La marine indienne prévoit également de développer et d'acquérir son troisième porte-avions (IAC-2) pour compléter l'INS Vikramaditya et l'INS Vikrant. En décembre 2020, la Marine nationale a officiellement démarré la construction de son nouveau porte-avions. La construction du nouveau modèle est estimée à 8 milliards de dollars, et le porte-avions sera doté d'un système de propulsion nucléaire et de catapultes électromagnétiques. Le nouveau porte-avions devrait entrer en service actif d'ici 2038. Cependant, avec les développements technologiques et la popularité croissante des navires de guerre relativement plus petits, tels que les frégates et les corvettes, le marché des porte-avions devrait connaître une croissance modeste au cours de la période de prévision
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LAmérique du Nord sera le marché à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision
Les États-Unis dominent principalement le marché nord-américain des navires de guerre. La marine américaine compte plus de 490 navires en service actif et une flotte de réserve, et environ 90 autres sont en phase de planification et de commande ou en construction. La Marine et le ministère de la Défense se sont efforcés de parvenir à une architecture de flotte plus distribuée, comprenant une plus petite proportion de grands navires, une plus grande proportion de petits navires et un nouveau troisième niveau de grands véhicules sans pilote. La Marine met activement en œuvre des plans dexpansion de la structure des forces, dans le but datteindre son objectif de 355 navires dici lexercice 2034 grâce à une combinaison de prolongations de la durée de vie et de nouvelles constructions. Le plan quinquennal de construction navale de l'US Navy pour l'exercice 2021 (exercices 2021 à 2025) comprend 42 nouveaux navires, soit 13 de moins que les 55 inclus dans le plan quinquennal pour l'exercice 2020 (exercices 2020 à 2024). En 2021, l'US Navy a reçu un sous-marin d'attaque de classe Los Angeles, un destroyer de classe Arleigh Burke, environ cinq navires de combat littoraux (LCS) et des navires pétroliers de classe John-Lewis. Huntington Ingalls Industries a obtenu une modification de contrat d'une valeur de 113,6 millions de dollars de la part de l'US Navy pour des activités d'approvisionnement préalable et de matériel à long terme pour le navire d'assaut amphibie LHA 9. Ainsi, alors que les États-Unis s'efforcent de moderniser et d'étendre l'ensemble de leur flotte, Afin de rester compétitive par rapport à la flotte navale chinoise, de nouvelles commandes devraient être passées au cours de la période de prévision, ce qui pourrait stimuler le marché des navires militaires nord-américains dans les années à venir
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